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       2004年的奠基，撒下一?！捌噳簟钡姆N子，2009年的投產(chǎn)，夢想開始生根發(fā)芽，2013年年產(chǎn)銷量突破萬輛大關(guān)，邁入中國重卡行業(yè)萬輛陣營，成為中國民營重卡企業(yè)的領(lǐng)軍代表……位于山西運(yùn)城的大運(yùn)集團(tuán)，正在掌舵人遠(yuǎn)勤山的帶領(lǐng)下，書寫一段山西人自己的“汽車自主制造夢”，并且這個(gè)夢的實(shí)現(xiàn)已經(jīng)日漸清晰。

       在摩托車行業(yè)做的風(fēng)生水起的遠(yuǎn)勤山，決定在自己的家鄉(xiāng)——山西運(yùn)城籌建重卡生產(chǎn)廠。一方面，大運(yùn)集團(tuán)戰(zhàn)略條件已經(jīng)具備，重卡又是一個(gè)極具發(fā)展?jié)摿褪袌鲆?guī)模的好項(xiàng)目，而民營企業(yè)靈活的體制機(jī)制優(yōu)勢，也給大運(yùn)重卡參與市場競爭帶來了充足的信心。另一方面，大運(yùn)集團(tuán)戰(zhàn)術(shù)思路科學(xué)完備，他們堅(jiān)持要把產(chǎn)品質(zhì)量做好，培育核心技術(shù)競爭力；要把售后服務(wù)做好，做到服務(wù)的全方位無縫對接；要把廣告宣傳做好，好的東西放在抽屜里別人永遠(yuǎn)都不會知道；最后是堅(jiān)持“多贏”思想，讓大運(yùn)的合作伙伴賺錢，讓大家共同把汽車產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)。

       就這樣，遠(yuǎn)勤山2004年種下了一顆“重卡制造”的種子，經(jīng)過五年多的籌備，大運(yùn)重卡在2009年10月26日于運(yùn)城正式投產(chǎn)，填補(bǔ)了山西省自主生產(chǎn)重卡的空白。2009年，遠(yuǎn)勤山收購了四川銀河汽車集團(tuán)有限公司，組建成都大運(yùn)汽車集團(tuán)有限公司，并于2010年，在中國卡車之都——湖北十堰市成立了湖北大運(yùn)汽車有限公司，形成了三足鼎立的卡車產(chǎn)業(yè)布局。

       2013年4月，省委書記袁純清在省轉(zhuǎn)型綜改試驗(yàn)區(qū)建設(shè)大會上提出，要按照引領(lǐng)性、標(biāo)志性、帶動性的要求，建設(shè)好一批重大標(biāo)桿項(xiàng)目。對于這一發(fā)展戰(zhàn)略的提出，遠(yuǎn)勤山有著自己清晰的認(rèn)識和切實(shí)的擔(dān)當(dāng)。在他看來，汽車產(chǎn)業(yè)由于產(chǎn)業(yè)鏈長、輻射面廣、資金投入大、科技含量高的特點(diǎn)，是具有 “引領(lǐng)性”“標(biāo)志性”的產(chǎn)業(yè)，大運(yùn)重卡作為山西省唯一的本土重卡制造企業(yè)，有責(zé)任發(fā)揮龍頭企業(yè)的產(chǎn)業(yè)集聚作用，帶動全省汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展。

       經(jīng)常有人問遠(yuǎn)勤山，到底是什么動力使你能夠克服萬千困難，取得今天的成就，他的回答是，“是一種永不停歇的夢想和目標(biāo)，我每實(shí)現(xiàn)一個(gè)目標(biāo)，總會有一個(gè)更大的目標(biāo)，我覺得自己的目標(biāo)永遠(yuǎn)在前方。如果一個(gè)人失去了夢想和目標(biāo)，就會失去奮斗的方向?！?/span>

       遠(yuǎn)勤山是這樣說的，也是這樣做的。遠(yuǎn)勤山在籌建大運(yùn)重卡之初，就樹立了“布局南北、挺進(jìn)全國、走向世界”的發(fā)展規(guī)劃，以運(yùn)城為中心基地，快速做大做強(qiáng)，進(jìn)而向全國乃至全球輻射，帶動山西省相關(guān)汽車配套產(chǎn)業(yè)近千億規(guī)模的發(fā)展，將大運(yùn)重卡打造成山西省汽車裝備制造業(yè)的對外名片，成為山西省自主品牌走向國際舞臺的領(lǐng)軍代表。這就是遠(yuǎn)勤山“風(fēng)馳天下”的大運(yùn)汽車夢。

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