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作家的使命是行走在書里，電影的使命是行走在鏡中，而車的使命是行走在路上，如果非要說今天這款車的使命是什么，記者覺得就是攪動國內(nèi)歐系輕客市場的春水......
意大利高校鉑金動力、4350mm軸距、16.7立方米的載貨空間……無論用多少個驚嘆的數(shù)據(jù)都不能準(zhǔn)確的詮釋這樣一輛全領(lǐng)域多功能商用車。
外形酷炫 令人愛不釋手
4月10日南京依維柯全新基地（橋林工廠）試車場里，三輛全新一代的依維柯Daily（歐勝）與來自全國各地的媒體來了一場親密接觸。
初見歐勝，記者便被它的前臉?biāo)?，很容易讓人?lián)想起之前亮相的概念車VISION。棱角分明的車頭，流線造型的進(jìn)氣格柵，超大容量的油箱以及動感十足的車身線條……似乎每一個細(xì)節(jié)都在宣示著自己高貴的歐系血統(tǒng)，出色的設(shè)計讓這輛車的科技感和未來感結(jié)合的恰到好處，同行的試駕記者不約而同的掏出手機(jī)拍照，甚至有些人直接坐上駕駛位轉(zhuǎn)動著方向盤，大家絲毫沒有意識到，這是對歐勝難以掩飾的熱愛，不得不說，歐勝如此的與眾不用，不拘一格的設(shè)計理念被詮釋的淋漓盡致。
豐富配置 提升駕駛樂趣
有靚麗的外觀自然引人注目，但作為商用車的屬性，讓車主舒適的駕乘和完成運輸任務(wù)才是這輛車的真正使命。為此，歐勝的配置可謂一應(yīng)俱全，中控臺的造型簡約易操作，IVECONNECT移動互聯(lián)娛樂系統(tǒng)，支持手機(jī)互聯(lián)、北斗/GPS雙模定位導(dǎo)航、倒車影像等眾多功能，將手機(jī)與汽車全面融合，通過手機(jī)的移動互聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢，將汽車也融入到實時導(dǎo)航、在線音樂、在線影像等移動互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)中，滿足駕乘者提供隨心所欲的影音娛樂需求。
車內(nèi)3.5寸多功能TFT顯示屏，搭載CAN BUS車輛管理系統(tǒng)，可以實現(xiàn)可視化故障診斷，換擋提示功能、智能啟停等一系列提升用戶體驗的功能。令你感受現(xiàn)代感設(shè)計的同時，也將實用性完美融合。
意猶未盡 操控性能突出
有句話說：“對細(xì)節(jié)的雕琢才是成就精品的根本”，據(jù)現(xiàn)場工作人員介紹，歐勝在底盤設(shè)計，安全和舒適性配置以及智能化管理配置等多個方面都進(jìn)行了全面的升級換代。尤為值得一提的是，在主、被動安全性方面表現(xiàn)出眾。車道偏離警示系統(tǒng)LDWS，全系標(biāo)配BOSCH 9.0版本ABS剎車防抱死系統(tǒng)，配合EBD電子制動力分配系統(tǒng)，能避免在緊急剎車時車輛失控，令整車制動效率提升27%。TPMS主動胎壓預(yù)警系統(tǒng)對輪胎壓力、溫度實施主動監(jiān)控，以先進(jìn)、有效的安全管理系統(tǒng)來保障人、貨安全。
有一種Feel叫意猶未盡，在短暫的試駕后記者就是這樣感覺，整個試駕過程沒有猶豫，充滿控制力，無論在動力、通過性還是靜謐性上都是十分出色的，雖然廠家安排了石塊路、卵石路、扭曲路、模塊路、搓板路、正弦路等一系列高難度路段，歐勝依舊表現(xiàn)出強(qiáng)悍的抓地性能。在加速時，那種不可遏制的爆發(fā)力似乎隨時要從發(fā)動機(jī)里溢出來?？磥須W勝搭載額F1系列高效鉑金動力絕對不是蓋的。
全能選手 帶來實際價值
從1991年第一代國產(chǎn)化依維柯TurboDaily（得意）下線，至今已經(jīng)過去27年。對于歐勝，南京依維柯總經(jīng)理楊軍虎也贊不絕口，“全新一代依維柯歐勝平臺產(chǎn)品全面，新開發(fā)4350mm軸距車型，載貨空間可達(dá)16.7立方米，與高強(qiáng)度堅固的車架配合，最大總質(zhì)量達(dá)到7噸，在同類產(chǎn)品中最高”。并且針對不同用戶需求提供3個版本選擇，分別為講究舒適性的載客車型、更為注重高效配送的物流版車型以及改裝領(lǐng)域的底盤、卡車車型。車型覆蓋客貨兩用、專業(yè)改裝和物流運輸，同時兼顧商旅通勤，是一款真正意義上的全領(lǐng)域多功能商用車。
編后語：
確實，憑借30多年的良好口碑，依維柯已經(jīng)贏得了21個細(xì)分行業(yè)市場的廣大用戶，但楊軍虎覺得，這并不是一種苦盡甘來的狀態(tài)，相反企業(yè)更加需要有危機(jī)意識，因為今后的競爭會更加激烈，“今年依維柯還將進(jìn)一步開拓新的行業(yè)用戶，8AT自動擋版本也將上市，預(yù)計今年行業(yè)市場銷量將占到南京依維柯總銷量的45%左右”。楊軍虎對歐勝的未來充滿信心。
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