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“世家”一詞最早出現(xiàn)在《孟子·滕文公》中，最初指的是門第高貴、世代為官的人家，隨著時(shí)間的演變，“世家”也有了越來越廣泛的涵義，應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域。而今，在這個(gè)物流運(yùn)輸發(fā)達(dá)的時(shí)代，越來越多的“卡車世家”逐漸產(chǎn)生，出現(xiàn)在物流圈的視野中。耿開學(xué)就是一位來自河南卡車世家的“運(yùn)輸人”，看他如何在如今這個(gè)競爭異常激烈的物流圈中大浪淘沙，成為最終的決勝者？
卡車世家的起源
耿開學(xué)的祖父年輕時(shí)在縣水利局任車隊(duì)隊(duì)長近三十年的時(shí)間，當(dāng)時(shí)，車隊(duì)里的所有車輛全部都是搭載錫柴發(fā)動(dòng)機(jī)的一汽解放卡車，他的祖父還駕駛過解放的第一代CA10卡車。而耿開學(xué)的父親26歲起，就開始跟隨祖父在縣水利局車隊(duì)開車了，父親開的第一輛卡車是搭載錫柴CA6110發(fā)動(dòng)機(jī)的解放141經(jīng)典車型，他的叔叔曾經(jīng)也是優(yōu)秀的卡車司機(jī)。
受祖父和父親的影響，耿開學(xué)從小就開始接觸卡車。耿開學(xué)表示，小時(shí)候就覺得開卡車很帥氣，長大后就想著能有一輛屬于自己的卡車。后來，耿開學(xué)憑著一輛搭載錫柴發(fā)動(dòng)機(jī)的解放卡車起家，創(chuàng)建了鄭州坤乾道通物流有限公司。隨著業(yè)務(wù)量的逐漸增多，現(xiàn)在的坤乾道通物流已經(jīng)擁有216輛卡車，幾乎全都是搭載的錫柴發(fā)動(dòng)機(jī)。
大浪淘沙中的決勝者
耿開學(xué)的坤乾道通物流有限公司主要運(yùn)輸路線是河南鄭州至廣東的二線城市，如汕頭、潮州、梅州等地，最遠(yuǎn)到湛江。一路上，道路坡度較大，這就對卡車的發(fā)動(dòng)機(jī)要求極高，再加上物流運(yùn)輸時(shí)效性強(qiáng)的特征，錫柴發(fā)動(dòng)機(jī)的高效可靠就會(huì)凸顯出來。
在油耗方面，錫柴發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)油性是毋庸置疑的。耿開學(xué)也對此贊嘆不已，以一汽解放J6P 460馬力牽引車搭載的錫柴奧威11L發(fā)動(dòng)機(jī)為例，這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用頂置凸輪軸技術(shù)，四氣門的設(shè)計(jì)提高了進(jìn)氣效率，使燃油更充分地燃燒。在相同的路況下，平均下來運(yùn)行百公里油耗要比其他品牌的發(fā)動(dòng)機(jī)可節(jié)省3～4L的油，這對車輛較多的車隊(duì)來說能夠省下一筆不小的費(fèi)用。
在可靠性方面，錫柴發(fā)動(dòng)機(jī)也讓耿開學(xué)十分放心。他提到一輛在2008年購買的解放J6車，匹配的是錫柴CA6DL2-35E3發(fā)動(dòng)機(jī)，350馬力，百萬公里無大修不是問題，B10壽命的可靠性也非常有保證。在車輛運(yùn)輸過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)從來都不是耽誤時(shí)間的因素，時(shí)效性也得到了強(qiáng)有力的保證，也正式因?yàn)槿绱?，耿開學(xué)的坤乾道通物流有限公司贏得了更多客戶的認(rèn)可和信賴，成為他走向致富路的強(qiáng)大助力。
在動(dòng)力性、安全性方面，錫柴發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)也堪稱完美。耿開學(xué)表示，鄭州到廣東，上坡下坡路很多，而錫柴的表現(xiàn)也是有目共睹的，發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)效率可達(dá)200KW，常用轉(zhuǎn)速時(shí)制動(dòng)效率更高，重載的情況下，在保證速度的基礎(chǔ)上，上下坡時(shí)也變得更安全。耿開學(xué)作為坤乾道通物流有限公司的董事長，不是一心只想著盈利，還為了卡車司機(jī)的安全有著諸多的考慮，錫柴發(fā)動(dòng)機(jī)讓他吃了一顆定心丸。
除了坤乾道通物流，耿開學(xué)還是河南國際物流商會(huì)的常務(wù)副會(huì)長，面對競爭激烈和嚴(yán)峻的物流環(huán)境，他毫不猶豫地把錫柴發(fā)動(dòng)機(jī)介紹給大家，同時(shí)表示了對其高度的認(rèn)可和滿滿的信心。錫柴發(fā)動(dòng)機(jī)憑靠優(yōu)秀的產(chǎn)品力實(shí)現(xiàn)了自己對用戶的承諾，讓耿開學(xué)的坤乾道通物流在物流圈中大浪淘沙，成功地走向致富路，他也希望錫柴能夠幫助更多的物流人過上更好的生活。
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