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       談及燃油經(jīng)濟(jì)性時(shí)，輪胎胎壓對(duì)油耗的影響總是容易被忽略，但其實(shí)我們應(yīng)該對(duì)輪胎胎壓引起足夠的重視。例如一輛承載40噸的車輛，輪胎的壓力比正常胎壓低于2 Bar左右時(shí)，將導(dǎo)致車輛在行駛中耗油量上升，造成百公里油耗增加1.5升以上，輪胎氣壓越低且輪胎數(shù)量越多，相應(yīng)耗油量將成倍上升。曼恩車輛配備的輪胎壓力監(jiān)控系統(tǒng)（TPM），可以保證駕駛員輕松并且準(zhǔn)確的控制胎壓，從而有效減少燃油消耗。

       當(dāng)輪胎氣壓值低于正常值的10%，車輛油耗相應(yīng)上升2%，輪胎壽命降低17%；氣壓值低于正常值的25%，油耗相應(yīng)上升4%，壽命降低35%；氣壓值低于正常值的35%，油耗相應(yīng)上升6%，壽命降低55%。曼恩車輛配備的輪胎壓力監(jiān)控系統(tǒng)，可以使輪胎始終保持合適的壓力，確保駕駛安全和燃油經(jīng)濟(jì)性。如果胎壓低于允許的最低值，曼恩輪胎壓力監(jiān)控系統(tǒng)會(huì)通過(guò)校驗(yàn)燈向駕駛員發(fā)出警示。輪胎壓力可以通過(guò)駕駛員座位輕松檢測(cè)。優(yōu)化的輪胎氣壓可減小滾動(dòng)阻力，降低燃料消耗，延長(zhǎng)每個(gè)輪胎的行駛里程。因此，曼恩輪胎壓力監(jiān)控系統(tǒng)既可幫助車輛有效降低油耗，同時(shí)又對(duì)行車安全起到了保障作用。

       如果車輛長(zhǎng)期處于胎壓過(guò)低或者過(guò)高的情況，不僅油耗會(huì)增加，而且輪胎的壽命和行車安全也會(huì)受到極大影響。以過(guò)低的胎壓行駛，由于滾動(dòng)阻力增加，輪胎溫度會(huì)急劇上升，爆胎的風(fēng)險(xiǎn)就會(huì)非常高，同時(shí)，輪胎也會(huì)產(chǎn)生早期磨損。胎壓過(guò)高，啃胎的現(xiàn)象就會(huì)發(fā)生，輪胎壽命也會(huì)直線下降，同時(shí)，由于與地面接觸面積小，制動(dòng)力和驅(qū)動(dòng)力會(huì)有所下降。

       在曼恩的高效駕駛培訓(xùn)中，曼恩培訓(xùn)師經(jīng)常會(huì)和駕駛員強(qiáng)調(diào)，務(wù)必保證以正確的胎壓行駛。夏季前輪胎壓不超過(guò)7.5或是8.0 Bar，冬季驅(qū)動(dòng)輪胎壓不超過(guò)8.5或是9.5 Bar。真空胎胎壓不建議超過(guò)10 Bar。

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