1月28日,陜汽商用車全球戰(zhàn)略合作伙伴大會在中國·延安盛大啟幕,以"樹品牌 創(chuàng)新高 贏未來"為主題。在這場備受矚目的盛會中,陜汽商用車推出了眾多最新車型,其中,專為城市中短途運輸而打造的德龍G300在多個關鍵方面展示出引人注目的核心優(yōu)勢,成為本次盛會的亮點。接下來,讓我們一同探究,看看這臺德龍G300有哪些獨特之處。

確保行車安全,德龍G300全面應對

眾所周知,夜間行車帶來的危險系數極高,尤其是在伴隨雨雪天氣的復雜條件下,對于常年奔波在路途的卡友們而言,這樣的極端情況司空見慣。為了在這些情境下提供更全面的保障,德龍G300為卡友們引入了霧燈和彎道輔助照明系統(tǒng)。這一巧妙設計不僅顯著減少了夜間行駛中的視野盲區(qū),同時通過霧燈的運用,提升了在雨霧天氣中的道路辨識度,從而全面提高了行車安全性。

不僅如此,德龍G300還為卡友們搭載了整體式電加熱后視鏡。這款后視鏡以超窄邊框設計為特色,不僅拓展了視野,還配備了電加熱功能,確保在雨雪天氣中,卡友們依然能夠保持清晰的視線,顯著降低了在惡劣天氣中駕駛所帶來的風險。

為了使車輛后方狀況一目了然,德龍G300引入了智能倒車影像系統(tǒng)。這一智能設計極大提升了后方行車的安全性,使司機能夠更加輕松、準確地掌握周圍情況,有效減少了停車和出庫時的潛在風險。

動力選擇多樣化,滿足卡友需求

盡管德龍G300的主打是中短途運輸,但卡友們的使用場景千差萬別。為此,德龍G300特別推出了多款動力解決方案,包括康明斯2.5L 163馬力、150馬力發(fā)動機;云內2.5L 155馬力、170馬力等。變速箱方面,提供了8檔手動、6檔手動以及AMT,幾乎滿足了目前輕卡市場中主流動力鏈的需求。其中,熱度最高的是升級款康明斯F2.5發(fā)動機和全新定制款YN25SQ發(fā)動機。這兩款發(fā)動機不僅在經濟轉速區(qū)間性能更寬泛,而且低速扭矩更大,起步加速能力提升16%、爬坡能力提升19%,使得德龍G300在中短途運輸中表現得更為靈活高效。

底盤方面,德龍G300搭載的是漢德260車橋,專為輕型貨車設計。輕量化的設計比競品輕10%以上,這不僅降低了運輸成本,還提高了空載油耗效率。主減3年30萬公里換油周期,輪端更實現終身免維護,為卡友省下真金白銀。此外,全新調校的底盤,板簧剛度與減振器阻尼重新匹配,懸架系統(tǒng)平均隔振量超過8dB。標配的充液懸置系統(tǒng)提升了駕駛室的隔振性能,使駕駛者在行駛中更為平穩(wěn)。

舒適與科技并存,駕乘更從容

乘用化內飾是當下車企的共同追求,德龍G300也不例外。其多功能方向盤、7寸液晶組合儀表和10寸智能多媒體屏的配備,使得德龍G300的駕駛室內充滿了現代感。自動恒溫空調的引入代替了手動操作,實現了車內的恒溫,為司機提供了更為舒適的駕駛體驗。

全包裹座椅的設計不僅完美貼合腰部,更帶有扶手,為司機提供更好的支撐,極大地降低了長時間駕駛對身體的疲勞感。同時,加大的儲物空間和考究的內飾設計,更是讓整個駕駛室變得更加人性化、貼心。

當然,車內噪聲也是不可忽視的,特別是在城市行駛中。德龍G300在整車設計中著重降低車內噪聲,怠速時車內噪聲低至50.1dB,較競品低1.7dB。在80km/h勻速行駛中,車內噪聲優(yōu)于競品0.5dB,為駕駛者創(chuàng)造了更為寧靜、舒適的行車環(huán)境。

蔥哥說:

“以用戶為中心”,這并不是一句空話,從全新上市的德龍G300上就能看出一二,未來,我們將繼續(xù)期待陜汽商用車能為廣大用戶帶來更高效、更省錢、更智能的優(yōu)質產品,幫助用戶實現創(chuàng)富。

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