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大運(yùn)重卡，在業(yè)內(nèi)常被譽(yù)為一匹"黑馬"，其跨越式的發(fā)展是大家有目共睹的，究其原因，就產(chǎn)品層面而言 ，商用車之家記者認(rèn)為大運(yùn)重卡在對(duì)市場(chǎng)的快速反應(yīng)能力強(qiáng)以及用戶實(shí)際需求方面的把脈準(zhǔn)是其快速上量的主要因素，比如最新推出的大運(yùn)N9 遠(yuǎn)航版牽引車，在多方面升級(jí)后，性能品質(zhì)大幅提升，十分切合走高端路線用戶的運(yùn)輸需求。
據(jù)了解，大運(yùn)推出的這款大運(yùn)N9 遠(yuǎn)航版大馬力牽引車，在底盤配置、駕駛空間、安全舒適性等方面進(jìn)行諸多升級(jí)，成為大運(yùn)重卡破局市場(chǎng)的主力車型，恰巧最近商用車之家記者走訪過程中遇到大運(yùn)N9 遠(yuǎn)航版牽引車，下面讓我們一起來(lái)欣賞這一即將成為“爆款”的車型。
外觀高大威猛 顏值高
隨著重卡駕駛員的年輕化，顏值高的車型成為一個(gè)必要條件。大運(yùn)N9駕駛室前臉并未采用大量鍍鉻裝飾條，但整體看起來(lái)像笑臉的設(shè)計(jì)顯得很大氣，又不失協(xié)調(diào)的感覺。更重要的是大運(yùn)N9 采用低地板設(shè)計(jì)，讓駕駛室內(nèi)空間更大，整體看起來(lái)更加高大威猛。而其骨架式的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)還具有自重輕、強(qiáng)度高等特點(diǎn)。更重要的是大運(yùn)N9的駕駛室外覆蓋件為寶鋼高強(qiáng)度鍍鋅板，比一般重卡鋼板厚20%，安全有保障。
鷹眼式大燈顯得炯炯有神，且近光帶有透鏡功能，配有8顆LED燈珠的日間行車燈獨(dú)具特色，類轎車化的設(shè)計(jì)讓整車更加時(shí)尚動(dòng)感，亦為日常行車增添一份安全。
三段式保險(xiǎn)杠更加利用維修更換，成本低。值得一提的是大運(yùn)N9遠(yuǎn)航版牽引車配有轉(zhuǎn)向輔助燈，在夜間轉(zhuǎn)彎行駛時(shí)，減少視覺盲區(qū)，提升安全性能。而這一功能常見于高端進(jìn)口車上。保險(xiǎn)杠上安裝有霧燈，上方帶有蹬車踏板，便于擦洗前臉和玻璃。
大曲面玻璃讓行車視野更加開闊，頂部有大運(yùn)重卡字樣，品牌宣傳的好方式，側(cè)面為N9遠(yuǎn)航版車型logo，讓人更加容易分辨。全新的導(dǎo)流罩設(shè)計(jì)帶高度調(diào)節(jié)功能，可有效降低整車風(fēng)阻，達(dá)到節(jié)油的目的。
第二、三級(jí)蹬車踏板帶包圍結(jié)構(gòu)，保持車輛的清潔程度。前軸配有康邁50萬(wàn)公里免維護(hù)輪端，保證長(zhǎng)途高效運(yùn)營(yíng)，也節(jié)約保養(yǎng)成本。
儲(chǔ)氣筒、排氣筒與蓄電池布置在一側(cè)，設(shè)計(jì)得比較緊湊，后方工作臺(tái)的蹬車踏板安置在蓄電池骨架上。
內(nèi)飾低調(diào)奢華 空間超大
四幅式方向盤帶有鍍鉻裝飾，中間帶有大運(yùn)的鉆標(biāo)，整體看起來(lái)更協(xié)調(diào)。大運(yùn)N9 遠(yuǎn)航版牽引車可選多功能方向盤，讓操控更加便捷，也提升整車檔次。
雙圓盤式的儀表盤帶有鍍鉻裝飾，中間為液晶顯示屏，車輛的各項(xiàng)行車數(shù)據(jù)清晰可讀。
面對(duì)越發(fā)年輕的用戶，多功能影音系統(tǒng)必不可少，大運(yùn)N9 遠(yuǎn)航版同樣配備。同時(shí)下方為車輛差速鎖開關(guān)，左側(cè)為車輛定速續(xù)航控制開關(guān)。各按鈕都觸手可及，人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)到位。
大運(yùn)N9遠(yuǎn)航版配有自動(dòng)空調(diào)，而據(jù)商用車之家采訪過的大運(yùn)用戶了解到大運(yùn)重卡的空調(diào)系統(tǒng)在業(yè)內(nèi)是做的最好的。不僅于此，大運(yùn)N9遠(yuǎn)航版還可選配獨(dú)立駐車空調(diào)，讓以車為家的卡友跑長(zhǎng)途運(yùn)輸更加舒心。
長(zhǎng)途運(yùn)輸，寬大的臥鋪是駕駛員最需要的，該車臥鋪十分寬大舒適，最寬處達(dá)到90公分，給駕駛員提供一個(gè)良好的休息環(huán)境，可極大程度避免疲勞駕駛。
大運(yùn)N9遠(yuǎn)航版采用高頂雙臥平地板駕駛室，內(nèi)部的儲(chǔ)物空間同樣豐富，駕駛室頂部布置有兩大兩小的儲(chǔ)物格，長(zhǎng)途行車的衣物、生活用品等基本都放得下了。
大運(yùn)N9遠(yuǎn)航版采用氣囊減震系統(tǒng)，即駕駛室四點(diǎn)氣囊懸浮、氣囊減震座椅。極大的提高了駕駛舒適性。另外臥式空濾布置在后方工作臺(tái)上，節(jié)省底盤空間。
大馬力應(yīng)對(duì)復(fù)雜工況
高效物流時(shí)代，大馬力的趨勢(shì)俞發(fā)明顯，跑山區(qū)路段優(yōu)勢(shì)大。該輛大運(yùn)N9 遠(yuǎn)航版裝配了濰柴500大馬力國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力充沛，可輕松應(yīng)對(duì)跑云貴川等山區(qū)復(fù)雜工況，節(jié)油效果好。并且擁有6萬(wàn)公里長(zhǎng)換油周期，標(biāo)配WBCS缸內(nèi)制動(dòng)，保養(yǎng)成本低，山區(qū)行車亦更加安全。
匹配法士特12檔變速箱，亦是目前市面上主流的重卡配置。該車可選配德國(guó)采埃孚的變速箱產(chǎn)品，手動(dòng)與AMT產(chǎn)品均可。
車輛后橋采用的是漢德469橋，高速標(biāo)載車型速比可選3.083、3.7和4.11，大多數(shù)可以選擇3.7速比，在高速國(guó)道綜合的工況下都能有一個(gè)比較經(jīng)濟(jì)的時(shí)速表現(xiàn)。
600L大油箱可滿足1500公里左右的續(xù)航里程，單邊的長(zhǎng)途運(yùn)輸基本上沒有太大問題。另外，大運(yùn)N9遠(yuǎn)航版還可選裝1000L雙油箱產(chǎn)品，保證2800公里超長(zhǎng)續(xù)航，提升客戶運(yùn)營(yíng)效率。
大運(yùn)終身質(zhì)保服務(wù)的標(biāo)識(shí)十分顯眼，亦是給用戶最省心的一個(gè)保障。
大運(yùn)N9遠(yuǎn)航版無(wú)論是在動(dòng)力鏈匹配方面還是在車輛舒適性等方面都經(jīng)過了精心的設(shè)計(jì)，為用戶的貼身需求做考量，輕松應(yīng)對(duì)客戶在長(zhǎng)途運(yùn)輸過程中的多種復(fù)雜工況，更值得一提的是，大運(yùn)N9 遠(yuǎn)航版在大運(yùn)重卡一貫的出勤率高，節(jié)油性好等特點(diǎn)基礎(chǔ)上向高端進(jìn)口產(chǎn)品看齊，為用戶贏得更大的盈利空間的同時(shí)提升用車品質(zhì)，讓車主和駕駛員做到跑車有里有面，相信成為熱銷車型是意料之中的事。
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