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       圖雅諾（英文名為“TOANO”），一個很德國的名稱，令人很容易聯(lián)想起奔馳的“唯雅諾”（VIANO），后者也是歐洲大名鼎鼎的中VAN品牌。這樣一款2015年4月上市的德系大VAN新品，其競爭力究竟如何呢？

“圖雅諾”其人其事

       在福田汽車山東展覽會上，共展出了四款“圖雅諾”，分別是短軸中頂6座客貨兩用車、長軸14座客運車和長軸中頂3座物流車，還有一款是福田歐輝客車展臺的圖雅諾輕型校車。

       就像市場上目前主流的歐系大VAN產(chǎn)品（如江鈴全順、依維柯、上汽大通等）一樣，圖雅諾的多功能特性非常明顯，既可用于城市物流運輸，也可用于商務(wù)接待和客運通勤，還能大量用于警用防爆、醫(yī)療救護、通信指揮、校車等各類改裝用途。本文下面部分將主要展示圖雅諾短軸中頂6座車和長軸中頂3座物流車，其中，6座客貨兩用車型可滿足城市用戶在貨車限行條件下的運輸需求，而3座物流車型則可以充分滿足快遞公司和電商客戶對大容積輕拋物的裝載需求。

       自“圖雅諾”推出后，福田商務(wù)汽車就形成了風(fēng)景（含風(fēng)景和風(fēng)景升級版G7）、蒙派克E、蒙派克S和圖雅諾等四個品系的產(chǎn)品布局，覆蓋中VAN和大VAN、日系窄體輕客和歐系寬體輕客等在內(nèi)的細分領(lǐng)域。為此，福田商務(wù)汽車在山東展覽會上匠心獨到地設(shè)置了幾個展區(qū)，比如，在電商物流系統(tǒng)解決方案區(qū)，福田展出了圖雅諾短軸中頂6座車型（大VAN）、G7電商物流車（中VAN）和時代伽途V3電商物流車（小VAN微車、歸屬福田時代伽途事業(yè)部），還有一款長軸中頂3座車型雖不在這個展區(qū)內(nèi)展出，但同樣是電商物流用車；在公商務(wù)頭等艙體驗區(qū)，福田汽車展出了曾經(jīng)作為“2014亞太經(jīng)合組織領(lǐng)導(dǎo)人會議周官方指定用車”的圖雅諾14座長軸客運車型，以及蒙派克S系列等商務(wù)接待車型。

       記者注意到，本次展覽會，福田商務(wù)汽車對電商解決方案給予了特別關(guān)注和重視。圖雅諾四款展車中有兩款都是電商物流行業(yè)用車，從適應(yīng)性方面來說，無論是短軸6座多功能車還是長軸3座專用貨車，在開發(fā)時都針對電商物流需求做了很多改進提升，以更好地滿足這部分高端客戶的使用要求；從安全配置方面來說，ABS+EBD、全車三點式安全帶、倒車雷達、防撞車身等都是圖雅諾的標(biāo)準(zhǔn)配置，可充分滿足快遞公司車輛出行的高安全要求。

外形內(nèi)飾篇

       從圖雅諾的整體車身結(jié)構(gòu)來看，該車采取了市場上主流的前置后驅(qū)形式和承載式車身（全行業(yè)只有依維柯是卡車獨立車架結(jié)構(gòu)），驅(qū)動力較好，承載能力也不錯。其外形具有歐洲設(shè)計風(fēng)格的特點，型面飽滿而富有張力，造型動感流暢，科技感和現(xiàn)代感十足。

       據(jù)記者觀察，該車的造型跟經(jīng)典的奔馳凌特造型有不少異曲同工之處，但相比市場上很多從外面購買仿凌特白車身回去自己組裝的同行，圖雅諾的生產(chǎn)制造都是在福田汽車山東多功能汽車廠完成，該工廠也是目前亞洲最大的商務(wù)汽車生產(chǎn)基地，制造質(zhì)量、車身精細化、車身剛度和安全性等方面顯然更有保障。