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日產(chǎn)最近在2015北美車展上正式首發(fā)了2016款Titan XD全尺寸皮卡。眾所周知，全尺寸皮卡市場歷來都是美系三強(qiáng)的天下，日產(chǎn)敢于在美國人的主場首發(fā)這一級別皮卡，可見其對于Titan XD產(chǎn)品力的信心。2016款Titan XD將于今年下半年開始在美國和加拿大地區(qū)發(fā)售，日產(chǎn)為其帶來了全新的外形設(shè)計(jì)，并搭載來自康明斯的5.0L V8渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，為這款皮卡提供了約0.9噸的載重能力和約5.4噸的有效牽引力。
2016款Titan XD
全尺寸皮卡市場是北美地區(qū)競爭最激烈的細(xì)分市場之一，這一級別的優(yōu)秀車型也非常多，全新Titan XD的與眾不同之處在于它既具備非常強(qiáng)大的動(dòng)力和牽引能力，同時(shí)也擁有很高的燃油經(jīng)濟(jì)性，另外其操控性和駕乘舒適性也處于同級別領(lǐng)先水平，我們認(rèn)為這些特質(zhì)正是那些注重實(shí)用性的皮卡車主們所需要的。”日產(chǎn)北美區(qū)營銷兼運(yùn)營副總裁Fred Diaz如此形容2016款Titan XD。
2016款Titan XD
Titan XD并非只是日產(chǎn)Titan車系的某個(gè)配置版本車型，而是該車系的一款全新車型。2016款Titan XD的設(shè)計(jì)和研發(fā)都來自日產(chǎn)在美國田納西、加州、密西根、亞利桑那以及密西西比的團(tuán)隊(duì)，因此可以說Titan XD雖然懸掛著日產(chǎn)Logo，但其實(shí)質(zhì)上是一款非常具有美式風(fēng)格的車型。
2016款Titan XD
車身和底盤
2016款Titan XD
日產(chǎn)在Titan XD的新車發(fā)布會(huì)上稱，有50%的全尺寸皮卡車主平均每年用皮卡拖曳重物的次數(shù)超過10次，因此對于新一代Titan XD，日產(chǎn)非常重視其承載和拖曳能力，除了為其搭載強(qiáng)勁的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)之外，Titan XD的車身和底盤也經(jīng)過了相當(dāng)程度的強(qiáng)化。
Titan XD的車身和底盤設(shè)計(jì)都是由日產(chǎn)商用車（Nissan Commercial Vehicles）團(tuán)隊(duì)打造的，相比普通版本Titan，Titan XD的軸距增加了約500mm，達(dá)到了3850mm。為了使這款皮卡在穩(wěn)定性、操控性和舒適性方面獲得平衡，Titan XD采用了前雙叉臂/后鋼板彈簧式懸架系統(tǒng)，另外還采用了前橫向穩(wěn)定桿和雙筒避震器。
日產(chǎn)為2016款Titan XD提供了17寸、18寸和20寸鋁合金輪圈，對應(yīng)輪胎尺寸分別為245/75R17、275/65R18和265/60R20，另外這款皮卡還采用前后通風(fēng)盤式制動(dòng)系統(tǒng)和液壓輔助制動(dòng)。
2016款Titan XD
而為了提高安全性能，2016款Titan XD還裝備了盲點(diǎn)監(jiān)測系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)和車身環(huán)繞影像等電子輔助裝備，值得一提的是車身環(huán)繞影像系統(tǒng)對于這樣一款身材龐大的皮卡來說很有用，尤其是在拖曳貨物或掛車的時(shí)候，可以幫助駕駛者監(jiān)測車身四周的狀態(tài)，另外這套系統(tǒng)還可以自動(dòng)監(jiān)測到在車輛周圍移動(dòng)的其它車輛和行人，并在車內(nèi)顯示屏上提示駕駛者。
動(dòng)力系統(tǒng)
2016款Titan XD發(fā)動(dòng)機(jī)
2016款Titan XD搭載的5.0L V8柴油增壓發(fā)動(dòng)機(jī)源自康明斯，除了動(dòng)力強(qiáng)勁之外，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)性能和噪音控制都處于同級領(lǐng)先水平，而且采用了輕量化設(shè)計(jì)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)采用了博世（BOSCH）高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)，除了可以實(shí)現(xiàn)精確的燃油噴射、有效降低油耗和排放之外，還采用了先進(jìn)的陶瓷火花塞，其低溫啟動(dòng)性能非常好。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為231千瓦，峰值扭矩達(dá)到了752牛
這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)采用了博世（BOSCH）高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)，除了可以實(shí)現(xiàn)精確的燃油噴射、有效降低油耗和排放之外，還采用了先進(jìn)的陶瓷火花塞，其低溫啟動(dòng)性能非常好。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為231千瓦，峰值扭矩達(dá)到了752牛米，日產(chǎn)宣稱其綜合油耗比V8汽油發(fā)動(dòng)機(jī)要低20%。
與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是源自愛信(Aisin）的六速自動(dòng)變速器，另外日產(chǎn)還為Titan XD提供了坡起輔助系統(tǒng)、坡降控制系統(tǒng)等電子裝備。而除了V8柴油動(dòng)力之外，日產(chǎn)后期還將發(fā)布搭載V8和V6汽油動(dòng)力的版本。
外形和內(nèi)飾
2016款Titan XD
2016款Titan XD的整體外形保留了全尺寸皮卡的力量感，前臉采用了很大面積的進(jìn)氣格柵，不僅外觀看上去很霸氣，也有利于發(fā)動(dòng)機(jī)散熱。另外其前車燈和尾燈都采用了LED元素，還增加了日間行車燈。2016款Titan XD除了標(biāo)準(zhǔn)的雙排座版本之外，還擁有單排和一排半的選擇，以滿足不同需求的消費(fèi)者。
2016款Titan XD內(nèi)飾
內(nèi)飾方面，Titan XD不僅擁有非常寬敞的空間和儲(chǔ)物實(shí)用性，其做工也相當(dāng)出色。Titan XD的中控臺(tái)以平直線條為主，布局工整易于上手，空調(diào)出風(fēng)口的邊緣和車門把手等處采用了鋁條裝飾，看上去質(zhì)感相當(dāng)不錯(cuò)。日產(chǎn)宣稱這一代Titan XD的車內(nèi)前排儲(chǔ)物空間舊款車型增加了33%，后排儲(chǔ)物空間增加了28%，寬大的前排中央扶手內(nèi)甚至可容納一臺(tái)15寸的筆記本電腦。
日產(chǎn)還為Titan XD提供了豐富的配置，包括多功能方向盤、中控臺(tái)7寸顯示屏（低配版本為5寸）、Rockford Fosgate 12聲道影音系統(tǒng)、12V和120V電源等。
另外值得一提的是Titan XD的座椅舒適度非常高，前排座椅還提供了電加熱和通風(fēng)功能，而且得益于高大的車身，這款皮卡的駕駛視野也非常出色。除此之外，得益于整車NVH方面的提升，Titan XD行駛時(shí)的車內(nèi)靜音表現(xiàn)也相當(dāng)好?？偠灾@款皮卡的內(nèi)飾給人以非常舒適實(shí)用的感覺，堪稱同級別標(biāo)桿。
2016款Titan XD全尺寸皮卡
2016款日產(chǎn)Titan XD的生產(chǎn)制造也都將在美國進(jìn)行，動(dòng)力總成分別在日產(chǎn)位于印第安納（柴油版本）和田納西（汽油版本）的工廠組裝，整車則在日產(chǎn)密西西比工廠生產(chǎn)?？傊?，2016款Titan XD的綜合素質(zhì)的確十分強(qiáng)大，在動(dòng)力系統(tǒng)、機(jī)械品質(zhì)、配置和做工方面都沒有明顯短板，單就Titan XD的產(chǎn)品力而言，日產(chǎn)這一次絕對具備挑戰(zhàn)美系三強(qiáng)的實(shí)力。
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