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　　在初冬的季節(jié)，視頻欄目組以及專業(yè)評測團隊趕赴呼倫貝爾，在2000多公里的路途中全面體驗三款家用MPV的實用性能，它們分別是：廣汽本田奧德賽(以下簡稱：奧德賽)，東風裕隆納智捷大7 MPV(以下簡稱：納智捷)以及一汽轎車 馬自達8(以下簡稱：馬自達8)。

外觀體驗

●廣汽本田奧德賽

       奧德賽是三款車型中最近推出的，所以在外觀設計方面更加貼合現代審美風格，整體樣式找不到老款奧德賽的影子，這樣的設計被大多數人所接受，車身層次感很豐富。

　　在車身尺寸方面，奧德賽無論是在車身尺寸還是在軸距方面，都是三款車型中最小的，在停車時會稍微方便一些。至于會不會影響它的內部空間，我們后面再談。

　   奧德賽在大燈底部配置了點狀結構的LED日間行車燈，在大燈開啟時會自動減弱光源，這點與許多品牌的車型保持一致；LED大燈讓整車的逼格全面提升，亮度和使用壽命都要高于傳統(tǒng)的氙氣光源；另外，奧德賽的大燈具有自動開啟功能。

       輪胎方面，奧德賽原配普利司通品牌TURANZA泰然者輪胎，尺寸為215/55R17 94V，更加注重日常使用中的耐磨性以及干地抓地力，綜合性能比較優(yōu)秀，市場售價約800元/條。

●東風裕隆 納智捷大7 MPV

       在三款車型中，納智捷擁有最寬的車身和最高的車身高度，這無疑對內部乘用空間提供了先天優(yōu)勢；在外觀設計上，納智捷也擁有了自己家族的設計元素，細節(jié)之處稍顯夸張的線條不是令所有人都能接受。

　   納智捷配備了帶有透鏡的氙氣大燈，并且大燈組也帶有自動開啟、關閉功能；另外，納智捷是三款車型中唯一配備大燈自動清洗的車型，這樣的配置令人滿意。

       輪胎方面，納智捷與奧德賽車型均采用了215/55R17尺寸的輪胎，納智捷原配為瑪吉斯品牌MA-651系列，市場售價約600元/條。這款輪胎在耐磨性方面表現不錯，但是噪音稍大，舒適性相比奧德賽的普利司通輪胎而言也稍差一些。

●一汽轎車 馬自達8

       馬自達8的外觀設計秉承了馬自達家族年輕、運動化的整體風格，細節(jié)之處也充滿了運動感；在車身尺寸方面，馬自達8擁有三輛車中最大的車身長度以及軸距，空間表現非常令人期待。

       在大燈配置方面，馬自達8可能要算是三款車重最寒酸的了，雖然在大燈內加入了透鏡，但是鹵素光源實在讓人有些委屈，好在整體的照明度還算不錯。

       馬自達8裝配了16寸鋁合金輪轂，更厚的輪胎在舒適性方面有所提升，原廠所配備的是韓泰品牌OPTIMO K415系列，輪胎尺寸為215/65R16 98T，市場售價約500元/條。

       雖然與奧德賽一樣主打運動風格外觀，馬自達8做的相對就比較完善，車尾雙邊單出式排氣系統(tǒng)設計顯得更加惹眼，當然，馬自達8在三輛車中的排氣量也是最大的。

外觀小結

　　就三款車的外觀設計而言，奧德賽無疑占據了設計上的時間優(yōu)勢，由于奧德賽是三款車型中最晚進駐市場的，所以在車身的整體外觀風格上也更加吸引人；馬自達8的外觀設計整體遵循更多品牌家族元素特征，雖然在市場上已經上市的時間比較久，但是仍舊能體現出比較不錯的外觀氛圍，在一定程度上更加能讓多個年齡群體接受；納智捷車型的外觀設計比較個性化，更加偏重商務風格的納智捷雖然需要消費者個性化的審美，但整體表現也令人滿意，三款車在外觀上沒有太多可以挑剔的地方，仁者見仁智者見智。