2013年1月8日，北緯22°16'，東經(jīng)113°34'，廣東，珠海——高端輕卡超越C300全球同步上市；

 

    2013年9月28日，北緯40°08'，東經(jīng)94°41'，甘肅，敦煌——“都市輕卡”超越C100閃亮登場(chǎng)；

 

    2014年3月11日，北緯53°33'，東經(jīng)123°16'，黑龍江，漠河——超越C500上市發(fā)布會(huì)……

 

    告別南方的霧霾，遠(yuǎn)離喧囂的都市，筆者應(yīng)邀來(lái)到了位于祖國(guó)最北端的漠河，參加南京依維柯高端輕卡超越C500極限漂移漠河上市發(fā)布會(huì)。

 

    近年來(lái)，南京依維柯在高端輕卡領(lǐng)域的投入力度之大、發(fā)展速度之快、產(chǎn)品性能之強(qiáng)，著實(shí)令整個(gè)市場(chǎng)為之震撼。從南方城市珠海到西域古都敦煌，從東川泥石流拉力賽到中國(guó)越野拉力賽，短短一年時(shí)間，超越C300、C100相繼上市，并在多項(xiàng)國(guó)際汽車賽事中屢創(chuàng)佳績(jī)，南京依維柯用一座座冠軍獎(jiǎng)杯，向世界宣告中國(guó)第一輕卡品牌的再度崛起。今天，超越系列最新力作C500來(lái)到了“神州北極”漠河，它將與在剛剛結(jié)束的”2014漠河冰雪國(guó)際汽車越野賽”中勇奪冠軍獎(jiǎng)杯的超越戰(zhàn)車一起，在這冰封的國(guó)度中點(diǎn)燃中國(guó)輕卡的火熱篇章。目前，全新上市的超越C500的售價(jià)區(qū)間   124800-171800元   。
 

 

    在零下40度的冰天雪地中，用一場(chǎng)極限漂移為新車上市點(diǎn)睛，如此大膽而極具創(chuàng)意的新品發(fā)布會(huì)，在中國(guó)商用車界可算是史無(wú)前例的創(chuàng)新之舉。在采訪中，南京依維柯表示：“超越C500作為一款以城際間運(yùn)輸為主的高端輕卡產(chǎn)品，必須要能從容應(yīng)對(duì)各種不同的氣候環(huán)境變化和路況變化。漠河地處我國(guó)最北端，是具有極地特性的代表城市，因此，我們將超越C500上市發(fā)布會(huì)放在這里舉行，并通過(guò)極限漂移表演的方式，以實(shí)戰(zhàn)驗(yàn)證產(chǎn)品在極寒環(huán)境中的可靠品質(zhì)。“

 

    從這段話語(yǔ)中，我們不難發(fā)現(xiàn)南京依維柯給予超越系列產(chǎn)品的厚望與信心，超越C500也以精彩絕倫的表現(xiàn)，向所有人展示了這份自信。前行正向360度旋轉(zhuǎn)，反向倒車180度掉頭，甩尾控制，漂移出彎…，這款全新上市的產(chǎn)品就如同在冬奧會(huì)上的花樣滑冰選手，用一組組高難度動(dòng)作，在晶瑩剔透的冰面上描繪出一朵朵美麗的雪絨花。

 

 

    在極寒環(huán)境中，要保持行駛車輛的安全與穩(wěn)定，就必須有強(qiáng)勁的動(dòng)力系統(tǒng)和操控系統(tǒng)作為保障。全新上市的“超越”C500采用源自菲亞特的世界頂級(jí)動(dòng)力鏈體系，以F1C發(fā)動(dòng)機(jī)+法雷奧φ280拉式離合器+采埃孚2830.5變速器的組合，構(gòu)成了當(dāng)前國(guó)內(nèi)首屈一指的動(dòng)力系統(tǒng)。F1C配備的發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱塞，使其啟動(dòng)溫度可低至零下25℃以下，同時(shí)多項(xiàng)核心技術(shù)的應(yīng)用，讓超越不僅能滿足環(huán)境溫度零下41℃的高寒標(biāo)定，在環(huán)境艙溫度50℃高溫標(biāo)定乃至海拔高達(dá)4500m的高原標(biāo)定下，依然能保持穩(wěn)定運(yùn)行。獨(dú)特的功能化設(shè)計(jì)，更使“超越”C500的機(jī)油更換周期長(zhǎng)達(dá)4萬(wàn)公里，為車輛持續(xù)運(yùn)行提供了進(jìn)一步保障。
 

 

    在操控性方面，“超越”C500采用新型聯(lián)體結(jié)構(gòu)傳動(dòng)軸，換擋力小于30牛頓，在提高了動(dòng)平衡等級(jí)的同時(shí)，有效降低了整車震動(dòng)、噪音，提升整車NVH性能。雖然高端輕卡運(yùn)營(yíng)的路況普遍較好，但也不可避免的會(huì)面臨一些特殊情況，比如雨雪天氣造成的濕滑路況，因此車輛通過(guò)性的高低也至關(guān)重要。南京依維柯在設(shè)計(jì)研發(fā)階段就充分考慮到車輛的通過(guò)性和多工況性。“超越”C500的縱向通過(guò)角達(dá)到19.1度，最小離地間隙達(dá)到185mm，可輕松應(yīng)對(duì)各種路況。除此以外，超越還在行車安全上下足了功夫，比如參加此次漂移表演的超越C500就選用了適用于冰雪路面行駛的釘子胎。筆者進(jìn)一步了解到，為了更好的提升車輛的安全操控性能，南京依維柯還聯(lián)合國(guó)內(nèi)優(yōu)秀的輪胎廠商展開(kāi)輪胎動(dòng)力學(xué)研究，開(kāi)發(fā)出滾動(dòng)阻力、排水性、耐磨性、抓地力和靜音性能俱佳的輪胎,無(wú)論是在濕滑的冰面還是在松軟的沙地上都能輕松駕駛。

 

    強(qiáng)勁的動(dòng)力系統(tǒng)、便捷的操控系統(tǒng)和可靠的安全系統(tǒng)，使C500在極寒環(huán)境中依然保持穩(wěn)定運(yùn)作。而事實(shí)上，這僅僅是超越系列輕卡2000多項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)中的一小部分而已。

 

 

    縱觀我國(guó)高端輕卡市場(chǎng)，競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境可謂愈演愈烈，要想在眾多競(jìng)爭(zhēng)者中間脫穎而出，不僅要掌握尖端核心技術(shù)，在動(dòng)力、操控、安全、舒適、節(jié)能、環(huán)保等各項(xiàng)性能指標(biāo)上保持領(lǐng)先，還需要更為精準(zhǔn)的產(chǎn)品定位，在這一點(diǎn)上，南京依維柯的超越系列，無(wú)疑再次走在行業(yè)的最前沿。據(jù)悉，早在產(chǎn)品研發(fā)階段，南京依維柯就針對(duì)超越的用戶特性進(jìn)行專項(xiàng)設(shè)計(jì)，在高端輕卡市場(chǎng)率先提出“私人訂制”理念，力求將細(xì)分市場(chǎng)下沉到每一位用戶，為不同的行業(yè)、企業(yè)和個(gè)人提供最適合的產(chǎn)品。此次上市的超越C500，是在?C300、C100相同的技術(shù)平臺(tái)上，針對(duì)不同用戶市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的新款車型。與以城市內(nèi)短途運(yùn)輸市場(chǎng)為主的“都市輕卡”超越C100，和以城鄉(xiāng)、城郊等中短途運(yùn)輸為主超越C300不同，體積更大、載重更高的超越C500更適合城際間的中長(zhǎng)途運(yùn)輸業(yè)務(wù)。

 

    “超越”C500的到來(lái)，完善了南京依維柯“超越”輕卡陣營(yíng)，實(shí)現(xiàn)了城市、城郊、城際運(yùn)輸?shù)娜€貫通，這也標(biāo)志著以“超越”系列為旗艦的南京依維柯輕卡產(chǎn)品的覆蓋范圍將變得更為寬廣。作為國(guó)內(nèi)高端輕卡的代表，南京依維柯超越系列正以同步國(guó)際的卓越品質(zhì)，重新定義高端輕卡標(biāo)準(zhǔn)，這也間接帶動(dòng)了國(guó)內(nèi)其他輕卡品牌的全面提升，更多更優(yōu)的產(chǎn)品也必將為用戶提供更多的選擇,創(chuàng)造出更高的價(jià)值。——商用車