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中國重汽曼技術(shù)NG車節(jié)氣大賽在山西拉開序幕

商用車之家訊:5月18日,“中國重汽曼技術(shù)燃?xì)廛嚬?jié)氣大賽”首站在山西拉開序幕,此次比賽以宣傳環(huán)保為出發(fā)點(diǎn),旨在培育用戶的節(jié)氣理念。

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曼技術(shù)燃?xì)廛嚬?jié)氣大賽


       5月18日,“中國重汽曼技術(shù)燃?xì)廛嚬?jié)氣大賽”首站在山西拉開序幕,此次比賽以宣傳環(huán)保為出發(fā)點(diǎn),旨在培育用戶的節(jié)氣理念。比賽仍堅(jiān)持實(shí)車、實(shí)貨、實(shí)際路況的“三實(shí)”原則,通過發(fā)揮中國重汽曼技術(shù)MT13發(fā)動機(jī)產(chǎn)品節(jié)氣優(yōu)勢,來提升燃?xì)廛囉脩粼谶\(yùn)輸過程中的經(jīng)濟(jì)性,同時也通過更低的氣耗來創(chuàng)造更藍(lán)的天、更白的云、更清新的空氣。


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豪沃、豪瀚(MT13)燃?xì)廛?/span>


       當(dāng)前,環(huán)保理念深入人心,車輛排放不斷升級,供熱方式正在由傳統(tǒng)的以煤為原料向以新型能源天然氣為原料過渡。中國重汽積極倡導(dǎo)綠色環(huán)保理念,研制開發(fā)出搭載中國重汽與德國曼公司聯(lián)合研發(fā)的MT13燃?xì)獍l(fā)動機(jī)的豪沃、豪瀚系列燃?xì)猱a(chǎn)品,目前已在天然氣汽車市場嶄露頭角,銷量上取得優(yōu)異成績,也贏得了廣大用戶好評。




曼動力,氣耗低


       此次山西站賽區(qū)用車為重汽豪瀚曼技術(shù)6X4天然氣牽引車。該車搭載的曼技術(shù)MT13發(fā)動機(jī)是中國重汽在曼發(fā)動機(jī)基礎(chǔ)之上聯(lián)合美國Econtrols公司共同研發(fā)的得意之作,其百公里氣耗為30-32公斤,最大可輸出430馬力,扭矩可達(dá)到1900N·m,動力強(qiáng)勁。MT13發(fā)動機(jī)經(jīng)歷嚴(yán)苛的臺架、道路測試,B10壽命高達(dá)150萬公里,氣缸采用蠕墨鑄鐵材料,強(qiáng)度提高75%,大大提高了整車的可靠性。德國曼技術(shù)底盤,大量應(yīng)用鋁鑄件,輕量化的設(shè)計(jì)使其較同類產(chǎn)品減重300公斤以上,進(jìn)一步增強(qiáng)了燃料經(jīng)濟(jì)性。




實(shí)車、實(shí)況,比賽數(shù)據(jù)真實(shí)有效


       本次山西站比賽將歷時8天,20臺參賽車輛的運(yùn)輸貨物統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)為精煤,車貨總重49噸。比賽以客戶實(shí)際運(yùn)營路線為賽道,賽事路線為山西省柳林縣往返太原鋼鐵集團(tuán)有限公司,路況為高速與國道復(fù)合型,實(shí)車、實(shí)況、實(shí)際運(yùn)營,保證數(shù)據(jù)真實(shí)有效。


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       賽事最終成績通過智能通數(shù)據(jù)提取,并作為選手成績排名依據(jù),以智能通平均百公里氣耗成績來排名,即:按百公里平均氣耗量排名,少者排名靠前;平均百公里氣耗相同時,運(yùn)行距離長的排名靠前。取得比賽前三名的選手分別將獲得10000元、6000元、4000元現(xiàn)金獎勵,前十名的其余參賽選手給予1000元現(xiàn)金獎勵。




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