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全新 Stralis NP 400 是首款專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)用于長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)奶烊粴饪ㄜ?chē)，也是第一款準(zhǔn)備在日本銷(xiāo)售的天然氣卡車(chē)。
依維柯展示了 Daily Blue Power 新系列的兩款車(chē)型：Daily Hi-Matic Natural Power 和榮獲“2017 國(guó)際年度小型客車(chē)”獎(jiǎng)的 Daily Minibus Natural Power。
依維柯與 Fuji Transport 公司簽訂協(xié)議，出售首款依維柯 Stralis NP 400 液化天然氣 (LNG) 卡車(chē)，這款卡車(chē)將在該公司的運(yùn)營(yíng)中為選定的客戶(hù)提供服務(wù)，并將在與政府的液化天然氣工作組合作中使用。
日本東京，2018年5月8日
作為公路和非公路領(lǐng)域的全球領(lǐng)導(dǎo)者，依維柯在其行動(dòng)計(jì)劃中介紹了在支持日本運(yùn)輸領(lǐng)域天然氣使用方面的最新進(jìn)展。
活動(dòng)于今日在東京日本新聞中心舉行，出席人員包括：依維柯品牌總裁 Pierre Lahutte；東京工業(yè)大學(xué)教授、LNG 專(zhuān)家委員會(huì)主席Takao Kashiwagi；Fuji Transport Corporation 公司總裁 Hiroaki Matsuoka；NGV Italy 總裁兼首席執(zhí)行官 Mariarosa Baroni；法國(guó)天然氣汽車(chē)協(xié)會(huì) (NGV France) 總裁兼巴黎車(chē)展總代表 Jean-Claude Girot 以及來(lái)自政府、媒體和交通部門(mén)的貴賓。
今天的活動(dòng)和依維柯的行動(dòng)計(jì)劃緊隨去年歐盟委員會(huì)與日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省簽訂的《合作備忘錄》之后，該備忘錄旨在推動(dòng)先進(jìn)技術(shù)的開(kāi)發(fā)，以便在公路運(yùn)輸和海上運(yùn)輸中采用液化天然氣動(dòng)力系統(tǒng)。
在今天的會(huì)議上，依維柯宣布公開(kāi)推出 Stralis NP 400，這是第一款準(zhǔn)備在日本市場(chǎng)銷(xiāo)售的重型天然氣卡車(chē)。它是第一款專(zhuān)為長(zhǎng)途運(yùn)輸設(shè)計(jì)的天然氣車(chē)型，可以使用液化天然氣 (LNG)、壓縮天然氣 (CNG) 或兩者的組合作為動(dòng)力燃料。它也是市場(chǎng)上第一款僅使用液化天然氣提供 400馬力功率的天然氣卡車(chē)，第一款續(xù)航里程高達(dá)1500公里的天然氣卡車(chē)–是理想的長(zhǎng)途運(yùn)輸伙伴。
上市銷(xiāo)售的還有榮獲“2018 國(guó)際年度輕型商用車(chē)”獎(jiǎng)的 Daily Blue Power 新系列中的 Daily Hi-Matic Natural Power 和 Daily Minibus Natural Power 車(chē)型，這是第一款配備 8 速自動(dòng)變速箱的CNG壓縮天然氣車(chē)型 – 憑借同類(lèi)產(chǎn)品中獨(dú)有的 Hi-Matic 變速器，該車(chē)型在市區(qū)行駛時(shí)具有低排放、低油耗、駕駛性能出眾的特點(diǎn)。
此外，依維柯宣布與 Fuji Transport 公司簽署協(xié)議，銷(xiāo)售日本第一臺(tái)液化天然氣卡車(chē)：僅使用液化天然氣運(yùn)行的依維柯 Stralis NP 400。Fuji Transport 公司將在東京-大阪線(xiàn)路上以及在其營(yíng)運(yùn)中為包括日本郵政服務(wù)公司在內(nèi)的選定客戶(hù)提供的服務(wù)中使用該車(chē)型，并將通過(guò)其遠(yuǎn)程信息處理和 GPS 系統(tǒng)監(jiān)測(cè)和分析 Stralis NP 400 的性能。
通過(guò)在實(shí)際運(yùn)輸條件下展示天然氣在運(yùn)輸中的實(shí)用性和效益，這些車(chē)輛將在依維柯品牌支持日本向可持續(xù)能源過(guò)渡的計(jì)劃中發(fā)揮關(guān)鍵作用。這兩個(gè)新系列將在于橫濱舉辦的日本卡車(chē)展覽會(huì)上公開(kāi)亮相。
依維柯品牌總裁 Pierre Lahutte 表示：“去年7月，日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省 (METI) 與歐盟委員會(huì)簽署了一項(xiàng)關(guān)于在公路貨運(yùn)和海運(yùn)應(yīng)用中開(kāi)發(fā)液化天然氣 (LNG) 燃料的合作備忘錄。今天，我們?cè)诖送瞥鑫覀兊奶烊粴庀盗挟a(chǎn)品并銷(xiāo)售第一輛液化天然氣卡車(chē)，該卡車(chē)將在東京-大阪線(xiàn)上運(yùn)營(yíng)。這是世界上最繁忙的貨運(yùn)路線(xiàn)之一，每天約有 10 萬(wàn)輛卡車(chē)行駛在這條線(xiàn)路上。Stralis NP 400 的自主技術(shù)和環(huán)境效益，以及殼牌公司沿日本主要貨運(yùn)線(xiàn)路制定的液化天然氣配送計(jì)劃，使之成為向清潔和可持續(xù)長(zhǎng)途運(yùn)輸過(guò)渡的完美車(chē)輛?！?/span>
依維柯引領(lǐng)天然氣汽車(chē)行業(yè)已逾 20 年時(shí)間，至今仍然是天然氣商用車(chē)領(lǐng)域的絕對(duì)市場(chǎng)和技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者，同時(shí)，還是唯一一家提供全系列的天然氣動(dòng)力商用車(chē)（從輕型商用車(chē)到重型長(zhǎng)途卡車(chē)和客車(chē)）的制造商。憑借在開(kāi)拓天然氣技術(shù)和提供廣泛的采用天然氣的產(chǎn)品方面積累的豐富經(jīng)驗(yàn)，依維柯成為日本天然氣運(yùn)輸市場(chǎng)的重要參與者，也是該國(guó)運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)商的理想合作伙伴。
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