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中國輪胎業(yè)2018年存三大趨勢

商用車之家訊:2018年,品牌建設會成為中國輪胎企業(yè)的重點工作。有業(yè)內(nèi)人士表示,從價格競爭發(fā)展到品牌和質(zhì)量競爭,是輪胎行業(yè)的必走之路。

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  不知不覺,2018年1月已經(jīng)快要過去。連日來,通過與輪胎行業(yè)各類企業(yè)溝通,記者發(fā)現(xiàn),2018年,中國輪胎業(yè)有三個大趨勢值得關注。低價輪胎正一去不返 2017年12月以來,原材料供應商朗盛多次發(fā)布通知,上調(diào)產(chǎn)品價格。


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卡車輪胎


  記者就此聯(lián)系朗盛公司相關負責人。對方表示,這一輪漲價是應對當前市場形勢而采取的必要措施。據(jù)介紹,朗盛的原材料成本及維護成本出現(xiàn)大幅上漲,同時,他們還面臨環(huán)保、安全等方面的壓力。


  去年以來,面對市場形勢的巨大變化,輪胎企業(yè)與原材料供應商的關系出現(xiàn)大轉(zhuǎn)折。某白炭黑企業(yè)老總向記者表示,現(xiàn)在,不是輪胎企業(yè)接不接受產(chǎn)品漲價的問題,而是漲價之后他們還要感謝供應不受影響。在他看來,2018年,這種供需關系仍將持續(xù)。有業(yè)內(nèi)人士做出預測,輪胎企業(yè)可能再也沒有便宜原材料可用,中國輪胎的低成本,正一去不返。


  大洗牌之后重塑格局


  “以前如果說中國30%的輪胎企業(yè)要倒閉,可能有人不信。經(jīng)過2017年,大家都信了?!?/p>


  近日,一家輪胎企業(yè)的高管告訴記者,這一輪大洗牌導致許多做了多年的大老板出局,令輪胎行業(yè)感到震撼。在他看來,輪胎行業(yè)的大整合在2018年可能會更猛烈。


  有長期觀察中國輪胎行業(yè)變化的專家表示,現(xiàn)在,國內(nèi)一些大輪胎企業(yè)表面風光,其實根基很脆弱,只要一步走錯或者有外力作用,有可能瞬間倒下。山東省橡膠行業(yè)協(xié)會會長張洪民也對記者直言,輪胎業(yè)的大整合,任務還非常艱巨。


  2018年,可以大膽猜測,中國輪胎業(yè)會繼續(xù)出現(xiàn)新的兼并重組案。一些前期整合的企業(yè),是否能夠健康運行,仍值得觀察。上述專家稱,可以確定的是,整個行業(yè)格局已經(jīng)開始重塑:兩極分化趨勢下,好的企業(yè)發(fā)展會更好。2018 年,誰能活下來?誰會活得更好?


  品牌建設成輪胎企業(yè)重點


  2018年1月23日凌晨,意甲聯(lián)賽的一場焦點大戰(zhàn)。意甲豪門尤文圖斯主場1:0小勝熱那亞隊。當天熬夜看比賽的中國人會發(fā)現(xiàn),玲瓏輪胎的大廣告牌十分“扎眼”。近年來,玲瓏輪胎在品牌推廣上下了血本,他們是尤文圖斯的頂級合作伙伴。


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玲瓏輪胎


  據(jù)觀察,中國政府、企業(yè)及消費者,對品牌的重視程度越來越高。隨著消費升級,各種品牌計劃和培育工程,接連推出。山東省實施的百年品牌企業(yè)培育工程,把三角輪胎、玲瓏輪胎等多家輪胎企業(yè),列為重點培育對象。


  紅豆集團董事局主席兼CEO周海江表示,品牌是各產(chǎn)業(yè)鏈的鏈主,擁有自主品牌才能獲得主動權。周海江的話表明了中國企業(yè)對品牌的認識程度。2018年,品牌建設會成為中國輪胎企業(yè)的重點工作。有業(yè)內(nèi)人士表示,從價格競爭發(fā)展到品牌和質(zhì)量競爭,是輪胎行業(yè)的必走之路。



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