——歡迎到訪！ 專業(yè)商用車網絡媒體 為您服務
人類在審美過程中有兩種動、靜，一種是藝術品本身所內涵的動與靜，一種是作為審美體驗者身體或者內心的動與靜。正如動靜兼美的福田瑞沃ES超級卡車全國上市給用戶、經銷商、服務商帶來怦然心動的超凡體驗。
瑞沃ES超級卡車全國上市
2017年7月18日，以“品牌升級 質贏未來”為主題的福田汽車時代事業(yè)部2017年中商務會暨瑞沃ES超級卡車上市發(fā)布會在長沙隆重舉行，福田汽車及時代事業(yè)部相關領導、經銷商、服務商、價值客戶及媒體代表等500余人共同見證了此次盛會。
以客戶為中心 用品質贏市場
2017年以來，福田汽車時代事業(yè)部通過積極轉變思路、開拓進取，在產品創(chuàng)新、營銷創(chuàng)新、業(yè)務創(chuàng)新等方面全面升級，使時代業(yè)務得到了較好的發(fā)展。1-6月份，時代業(yè)務共銷售車輛9.28萬輛，占有率達到28.2%，鞏固了在行業(yè)的領先地位。
福田商用汽車集團副總裁鐘明華先生
福田商用汽車集團副總裁鐘明華通過對國內市場環(huán)境做分析，他認為在競爭性整合增長市場，機會只屬于產品、品質領先者。2017年時代業(yè)務全新升級的TM、M3、M4平臺產品陸續(xù)上市，抓住市場契機，快速調整到位。從產品升級，能力建設和核心資源升級三方面規(guī)劃與安排，實現向中高端品牌的跨越。
福田商用汽車時代業(yè)務總監(jiān)、總經理王術海
福田商用汽車時代業(yè)務總監(jiān)、總經理王術海在大會上對近幾年市場發(fā)展做了梳理總結，他表示：“低端市場沒有未來，要實現時代業(yè)務可持續(xù)發(fā)展，就必須向中高端目標市場拓展，堅定圍繞‘以客戶為中心，以市場為導向’的經營理念，以客戶滿意為最終目標，多元并舉，實現整合增長。”
福田汽車集團總經理助理、福田汽車時代事業(yè)部副總經理、營銷公司總經理鄭夕亮
隨著經濟，市場客戶需求以及技術升級，整體市場呈現出多個方面的發(fā)展變化，時代業(yè)務營銷模式也隨之變化，福田汽車集團總經理助理、福田汽車時代事業(yè)部副總經理、營銷公司總經理鄭夕亮表示：“2017也是福田時代深化營銷的一年，建立‘以客戶為中心’的營銷‘大服務’體系，推動經銷商由銷售型向服務型轉變，實現福田汽車時代事業(yè)部向多元化生態(tài)營銷圈的成功轉型。”
瑞沃ES超卡動與靜的美學
隨著卡車司機年輕化趨勢明顯，客戶購車需求也在悄然轉變，除了車輛動力配置及性能，他們開始關注卡車的顏值度與舒適性，而福田瑞沃ES超級卡車正如一股清流般潺潺而來，給用戶怦然心動的感覺。
瑞沃ES超級卡車
據了解，瑞沃ES是與福田汽車集團超級卡車同平臺，統(tǒng)一標準統(tǒng)一研發(fā)統(tǒng)一制造的高性能產品，前臉顏值高，前照組合燈內置高亮度LED光源，水晶透鏡式近光燈，高端大氣，前下部防護裝置在增加車輛美觀性、實用性的同時，大大加強了車輛日常使用及行駛的安全性。強烈的視覺沖擊效果讓用戶更容易愛上瑞沃ES超級卡車。
而對追求車輛舒適度的卡友，瑞沃ES同樣滿足。整車外觀大氣，駕駛室空間大，臥鋪寬度達630mm，車門可90度開啟，車身雙通道密封設計，駕駛室內噪音低于國際4分貝，達到歐洲法規(guī)標準。
方向盤四向調節(jié)，駕駛室氣囊座椅柔軟舒適，加熱電動后視鏡，標配定速巡航，長途駕駛更輕松。儀表盤轎車式布置，3.2寸液晶顯示屏布局正中央，實時顯示車輛各項數據，清晰易讀，彰顯年輕時尚風格。
在安全性方面，全新一代造型車身，高強度沖壓板材，車門整體沖壓成型，進口ABB機器人焊接，程序化控制操作，保證駕駛室焊接可靠和制造精度，采用吸能、可伸縮的轉向柱吸能系統(tǒng)，碰撞安全性大大提高。駕駛室結構設計及材料滿足國標和歐標ECER29歐洲碰撞法規(guī)要求，正面防撞、頂部防壓、高強度車門支撐梁。
瑞沃ES工程自卸超級卡車
根據大數據調研分析，行業(yè)內用戶認可度較高的發(fā)動機品牌為?？怠⒂癫?、云內。動力集中在160到200馬力之間，其中180到200馬力段最受用戶喜愛。而瑞沃ES超級卡車裝配ISF4.5L 185馬力高效發(fā)動機，動力性強節(jié)油性能好。最高車速高于同類產品8.3%，0-80加速時間也較同類產品縮短不少，助力用戶高效運輸。
ISF4.5L發(fā)動機
瑞沃ES超級卡車采用國內一流研發(fā)體系，行業(yè)先進制造系統(tǒng)，國際一流供應商體系確保整車可靠性大幅提升。福田康明斯發(fā)動機，法士特變速箱，整體沖焊小速比車橋組合，動力強勁，滿載爬坡能力達到28%。B10壽命50萬公里，發(fā)動機機油、機濾保養(yǎng)里程達20000公里，每公里節(jié)省油耗0.15元。利用空氣動力學原理，車身線條優(yōu)化設計，風阻系數降低15%，更節(jié)油，動力傳動系統(tǒng)優(yōu)化，整車輕量化設計，實現全生命周期節(jié)油約3.8%--4.2%。
大容量儲氣筒，制動系統(tǒng)用氣儲備量提升13%，加寬制動器，制動效能穩(wěn)定性提升15%，增加輔助氣筒，延長排氣制動閥，離合助力器等輔助用氣系統(tǒng)壽命提高25%以上。板簧材料添加微合金鈮，細化晶粒，抗疲勞性提高11%。提高板簧金相等級，經可靠性試驗驗證，板簧壽命提高13%。
后置攝像頭便于觀察后方視野
不僅如此，瑞沃ES超級卡車還通過苛刻的三高極限環(huán)境測試、滿載舉升試驗，駕駛數據標定試驗，60萬公里路試驗證，滿載耐久故障間隔里程提升50%。
如果說動是一種追求，靜是一種態(tài)度，那么瑞沃ES超級卡車就是福田汽車時代業(yè)務邁向中高端市場匠心打造的一款運輸利器，相信兩大超越兩大升級的瑞沃ES超級卡車定能為城際物流及城市工程物流用戶走出一條絢麗多彩的財富人生路。
版權聲明：此文源自其它媒體，如需轉載請尊重版權并保留出處。內容若存有質量疑問請立即與本網聯(lián)系，商用車之家將盡快處理并予以回應。
