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3月7日,《中國經(jīng)濟(jì)生活大調(diào)查》在央視財經(jīng)頻道播出——在消費者的內(nèi)心,究竟什么樣的中國制造品牌可以來代表中國制造的未來呢?
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根據(jù)大數(shù)據(jù)調(diào)查,央視財經(jīng)把受關(guān)注度最高的10個中國制造的消費品牌列入問卷調(diào)查當(dāng)中,累計有超過50萬網(wǎng)友參與調(diào)查。央視以數(shù)據(jù)化呈現(xiàn)了“百姓心中最能代表中國制造的消費品牌”,前五名是:華為、格力、小米、比亞迪和海爾。
比亞迪獲選“百姓心中最能代表中國制造的消費品牌”
在眾多知名企業(yè)中,比亞迪何以入選百姓心中最能代表中國制造業(yè)未來的品牌?何以成為榜單中唯一的交通類企業(yè)?
或許,我們可以從比亞迪董事長王傳福的一句話得到答案,在2017年的第一天,他參加央視《閃亮的坐標(biāo)》節(jié)目時說到:“國家強(qiáng),則民族興,制造業(yè)是國家強(qiáng)大的基石。22年來,我們始終專注于制造業(yè)。希望用創(chuàng)新技術(shù),用工匠精神,與其他民族企業(yè),一起撐起中國制造的脊梁?!?/span>
王傳福在央視《閃亮的坐標(biāo)》節(jié)目上發(fā)表演講
從電池起家到跨入汽車行業(yè),再到去年進(jìn)軍軌道交通產(chǎn)業(yè),不斷地挑戰(zhàn)與創(chuàng)新,比亞迪的成長有目共睹。我們來看看這些年的比亞迪,如何去撐起中國制造業(yè)的脊梁。
比亞迪唐100
上個月,剛上市的比亞迪唐100實現(xiàn)了百公里加速僅需4.9秒的跑車級成績、毫秒級的全時電四驅(qū)快速響應(yīng)以及可供自由切換的純電動(EV)、混動(HEV)驅(qū)動模式,百公里油耗低至1.8L,堪稱新能源汽車乃至中國汽車業(yè)界的“技術(shù)學(xué)霸”,享有“最強(qiáng)中國車”的美譽(yù)。
比亞迪純電動洗掃車擔(dān)任天安門前閱兵典禮的“環(huán)衛(wèi)工”
在中國人民抗日戰(zhàn)爭暨世界反法西斯戰(zhàn)爭勝利70周年閱兵盛典上,比亞迪T8純電動洗掃車承接活動的路面清掃作業(yè),被網(wǎng)友稱為“第一方陣”,向世界展示中國綠色科技和高端制造業(yè)水平。
日本京都市民乘坐比亞迪電動公交巴士
2015年2月,比亞迪K9電動巴士在日本京都投入運營,標(biāo)志著比亞迪成為首個成功打入日本市場的中國汽車品牌。此外,比亞迪電動巴士也已經(jīng)出口至美國、英國和意大利等全球多個汽車強(qiáng)國。
比亞迪在深圳推廣的e6已經(jīng)超過5,500輛,單車運營最長里程接近100萬公里
除了電動大巴,比亞迪電動出租車的表現(xiàn)也令人矚目。如今,數(shù)以萬計的e6電動出租車奔馳在深圳、太原、南京等各大城市,美國、英國、荷蘭和新加坡等眾多發(fā)達(dá)國家也都有e6的身影。
比亞迪“云軌”在運行中
最令人矚目的要數(shù)比亞迪“云軌”。去年10月,比亞迪推出“云軌”,成為中國首家進(jìn)入軌道交通的民營企業(yè)。比亞迪“云軌”聚焦中小運量,瞄準(zhǔn)城市“治堵”難題。
最后,讓我們一起期待比亞迪為廣大消費者帶來更多的綠色高科技產(chǎn)品,讓中國制造的未來更強(qiáng)大。
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