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穆拉市市政報告顯示,自2015年11月交付以來,相比之前的手動擋車輛,配備艾里遜變速箱的Otokar Doruk LE公交車燃油經(jīng)濟性提高了約15%。
配備艾里遜變速箱的Otokar Doruk LE公交車
鑒于穆拉市在土耳其旅游業(yè)的中心地位,該市選用了配備艾里遜全自動變速箱的10米長Otokar Doruk LE公交車,該車的運營范圍涵蓋13個大面積區(qū)域的公共交通。自2015年11月公交車首次配備艾里遜變速箱以來,相比以前的手動擋公交車,穆拉市公交車提高了燃油經(jīng)濟性約15%。
配備艾里遜變速箱的Otokar Doruk LE公交車
新型Otokar Doruk LE公交車配備艾里遜T280帶緩速器的全自動變速箱、第五代電子控制系統(tǒng)和FuelSense? Max高級節(jié)油技術(shù)策略,具有這些裝備的公交車為穆拉市市政節(jié)省了大量燃油。
據(jù)穆拉市交通辦公室主任Hamdi Alper Koluk?sa介紹,公交車隊的245輛公交車承擔(dān)著省際公共交通任務(wù),每天載運乘客約35,000人次。對于長途客運,乘客和駕駛員的舒適度非常重要。
運行在穆拉市街頭的Otokar Doruk LE公交車
“對于運行路線長達60公里(37英里)或路線更長的公交車,根據(jù)乘客的數(shù)量,??康恼军c可能多達30站,”Kolukisa說。 “上午7時至夜間11時30分,公交車出行多達20趟。 我們更傾向于選用艾里遜全自動變速箱來運營公共交通,為乘客和駕駛員都提供更舒適、更安全的駕乘體驗?!?/span>
目前,大多數(shù)市政車輛仍然使用手動變速箱,因此,一經(jīng)配備艾里遜變速箱的公交車交付使用,市政當(dāng)局也借此機會比較兩者的燃油消耗量。
Otokar Doruk LE公交車
“根據(jù)穆拉市公交路線的路況,配置手動變速箱的公交車(長度為7至12米)平均燃油成本為每公里0.31歐元,”Kolukisa說,“在相同的條件下,配備艾里遜全自動變速箱的車輛,燃油成本可降低到每公里0.25-0.26歐元,燃油經(jīng)濟性提高大概15%?!保▍⒖?016年4月的歐元匯率)
另外,Koluk?sa表示,穆拉市政府一直高度重視并致力于增強城鄉(xiāng)公共交通的安全性、耐用性和舒適性,為公交系統(tǒng)選擇最佳的車輛。
“大量研究表明,全自動變速箱是最好的選擇,”他說,“自動變速箱操控容易,且免于干式離合器磨損,此外,自動變速箱的最大優(yōu)勢是舒適性、燃油經(jīng)濟性以及易于維護?!?/span>
事實上,手動變速箱和AMT都配有機械離合器,容易磨損,而艾里遜全自動變速箱采用專利的液力變扭器技術(shù)來起動公交車,避免了離合器的維修保養(yǎng)和故障,只需定期更換油液和濾芯。 艾里遜變速箱不僅降低了維護成本,而且可以保證公交車一路暢通。
關(guān)于艾里遜變速箱
艾里遜變速箱公司(紐約證券交易所股票代碼:ALSN)是全球最大的中重型商用車全自動變速箱生產(chǎn)商及城市客車混合動力系統(tǒng)的領(lǐng)先生產(chǎn)商。艾里遜變速箱為多種車型配套,包括垃圾車、建筑車輛、消防車、配送車、客車、房車及應(yīng)用于國防和能源行業(yè)。艾里遜公司成立于1915年,總部設(shè)立于美國印第安納州首府印第安納波里斯市,全球現(xiàn)有員工約2,700人。艾里遜變速箱公司產(chǎn)品遠銷80多個國家和地區(qū),區(qū)域總部分別設(shè)于荷蘭、中國和巴西,并在美國、匈牙利和印度設(shè)有工廠。艾里遜變速箱公司在全球擁有近1,400家獨立分銷商和代理商。了解更多詳情請查看網(wǎng)站allisontransmission.com。
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