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       之前僅在3000系列上實現(xiàn)的xFE產(chǎn)品，現(xiàn)已擴展其產(chǎn)品線，為中型客車和卡車減少燃油消耗

       艾里遜變速箱公司發(fā)布了應用于其1000系列和2000系列的最新節(jié)油技術(shù) - xFE，意為進一步提升燃油經(jīng)濟性。與其基礎(chǔ)型號相比，配套客車和卡車的xFE型號全自動變速箱節(jié)油達7%。

       艾里遜全球市場營銷、銷售與服務高級副總裁John Coll說：“除了我們的混合動力產(chǎn)品外，xFE型號代表最佳燃油經(jīng)濟性技術(shù)。xFE新增的產(chǎn)品線旨在為中型客車和卡車配備的自動變速箱獲得最佳的燃油經(jīng)濟性?！?/span>

       1000系列和2000系列xFE變速箱安裝尺寸和技術(shù)規(guī)格與當前型號相同，包含了優(yōu)化設(shè)計的液力變扭器減震器及FuelSense? 2.0 Max節(jié)油技術(shù)組件。減震器可以實現(xiàn)一擋閉鎖，提供更多的閉鎖操作，在發(fā)動機轉(zhuǎn)速較低時更多時間處于高擋位，進一步提高燃油經(jīng)濟性。所有xFE變速箱都與替代燃油發(fā)動機兼容。

       Coll說：“新型設(shè)計為車輛在頻繁起停及較低平均車速的運行工況下提升燃油經(jīng)濟性，尤其適用于公交應用，這也是我們一直專注于此應用領(lǐng)域的原因?！?/span>

       2015年首次發(fā)布時，xFE產(chǎn)品技術(shù)僅適用于客車應用的3000系列變速箱。該新型號代表著xFE產(chǎn)品線的的首次擴展，并且標配FuelSense? 2.0節(jié)油技術(shù)。

       今年3月發(fā)布的具有DynActive?動態(tài)換擋感應的FuelSense? 2.0節(jié)油技術(shù)相比原FuelSense?軟件更節(jié)油。在一套專利軟件的改進后，F(xiàn)uelSense? 2.0 通過DynActive動態(tài)換擋感應，可以提供無固定換擋點的無限變化的換擋程序，并通過動態(tài)方程式實時計算方式，不斷讓燃油經(jīng)濟性和性能達到完美平衡。FuelSense? 2.0節(jié)油技術(shù)提供三種組合級別，可以根據(jù)車隊特定需求優(yōu)化燃油經(jīng)濟性和性能。

       艾里遜變速箱通過Continuous Power Technology?(不間斷動力技術(shù))平順倍增發(fā)動機扭矩，把更多的動力輸送到驅(qū)動輪。相比駕駛搭配了手動變速箱和AMT變速箱車輛，配備艾里遜全自動變速箱車輛的駕駛員體驗到更高的生產(chǎn)力、燃油經(jīng)濟性、駕駛舒適性、安全性和操作靈活性。艾里遜自動變速箱的產(chǎn)品質(zhì)量、可靠性以及更高的綜合經(jīng)濟價值享譽全球。與搭載手動變速箱、AMT變速箱或DCT雙離合變速箱車輛相比，配備艾里遜變速箱車輛的附加價值足以驗證上述結(jié)論。

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