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生活，生活雖然太操蛋，但誰心里沒有遠(yuǎn)方呢？
卡車司機(jī)由于其職業(yè)特性，常年以路為家，哪里找到貨往哪里發(fā)，就往那個方向跑，好像永無終點(diǎn)。以至于去年東風(fēng)天龍首屆卡車駕駛員大賽，凡入圍決賽的選手就能獲得每人萬元現(xiàn)金大獎時，選手們都在調(diào)侃——“東風(fēng)這么慷慨，卡友們知道嗎？”
因?yàn)闁|風(fēng)天龍中國卡車駕駛員大賽可能稱得上是業(yè)內(nèi)首次針對卡車司機(jī)慷慨解囊的一次盛大party：來吧，來聚會，來比賽，來真正認(rèn)識自己的職業(yè)，來全然了知你承擔(dān)家庭責(zé)任的個人價值……
有經(jīng)驗(yàn)有的放矢
在2015東風(fēng)天龍中國卡車駕駛員大賽操作非常成功的基礎(chǔ)上，今年東風(fēng)更是以開放的姿態(tài)，將所有牽引車司機(jī)吸納到東風(fēng)旗下來，全國范圍內(nèi)開展145場比賽的高頻次，顯示著這是一場真正親民的卡車駕駛技能挑戰(zhàn)，無下限的只為滿足各類司機(jī)群體的參賽需求及技能展示。
東風(fēng)從不打無準(zhǔn)備之戰(zhàn)。雖然東風(fēng)商用車介入卡賽比較遲，但實(shí)際上早在10年前的2005、2006年，東風(fēng)商用車曾經(jīng)連續(xù)兩次組織在西北地區(qū)進(jìn)行卡車越野賽嘗試。在絲綢之路、茫茫戈壁的大幕墻下，在草原、河床、山地等豐富地貌的環(huán)境下，在平均海拔3500米的高原實(shí)地工況下，通過越野運(yùn)動與卡車技術(shù)性能兩兩結(jié)合的方式，實(shí)地體驗(yàn)國產(chǎn)卡車的操控性能。
尤值得稱道的是，東風(fēng)商用車首屆駕駛員大賽勝出的佼佼者最終被聘請為“東風(fēng)卡車駕駛員專家團(tuán)成員”，他們不僅是節(jié)能駕駛的模范，也可以參與東風(fēng)商用車新品設(shè)計、試驗(yàn)等環(huán)節(jié)。這也意味著一種轉(zhuǎn)變：我們的卡車企業(yè)已經(jīng)在努力踐行“用戶上帝”的服務(wù)理念；卡車這一生產(chǎn)資料更離不開實(shí)際運(yùn)營數(shù)據(jù)、實(shí)際操控經(jīng)驗(yàn)的支撐；企業(yè)的用戶導(dǎo)向、市場需求愈來愈接地氣。
有裝備有技術(shù)有亮點(diǎn)
東風(fēng)天龍卡車駕駛員大賽總決賽的比賽用車將會是前不久新上市的東風(fēng)天龍啟航版-13L 6×4牽引車，對于一款新車，車主們是最有話語權(quán)的，只有迎合車主及駕駛員的需求才是真正意義上的好車，其他的都是空談，這也是在“天龍哥”大賽上敢于檢驗(yàn)自家新產(chǎn)品的自信表現(xiàn)。
近些年，貨運(yùn)大市場環(huán)境不樂觀，車主用車就講究時效性、出勤率、節(jié)油性、舒適安全等幾大特性，種種這些對于一款車來說更多的是體現(xiàn)在動力匹配鏈上，天龍啟航版-13L車型搭載全新東風(fēng)康明斯整合全球資源最新研發(fā)的13L大排量發(fā)動機(jī)，低轉(zhuǎn)速大扭矩并不是它所獨(dú)有的，但在1000～1300rpm時即可爆發(fā)出2330Nm的扭矩在同馬力段中行業(yè)領(lǐng)先，造就啟航版-13L整體高效節(jié)油的特性，更好的為車主用戶創(chuàng)造價值。值得一提的是全新東風(fēng)康明斯13L發(fā)動機(jī)歷經(jīng)近千萬公里的路試，這相當(dāng)于繞地球跑了250圈，難以想象的嚴(yán)格測試足以表明對客戶的嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度。
好馬配好鞍才有好效果，該車變速箱采用了法士特的12JSD240TA，最高擋為超速擋，采用大中心距設(shè)計，可靠性更高；箱內(nèi)齒輪采用“細(xì)高齒”傳動平穩(wěn)，噪聲低。后橋匹配的是成熟的東風(fēng)德納485驅(qū)動橋，承載力強(qiáng)，維護(hù)更換便捷。這樣的動力鏈總成正是車主用戶口中高效節(jié)油性能可靠的最佳體現(xiàn)。
新天龍啟航版的顏色不同于東風(fēng)傳統(tǒng)的紅色和黑色，主推曜金色讓用戶面子十足，比賽更具色彩。全系標(biāo)配康邁免維護(hù)輪端，保養(yǎng)周期長達(dá)50萬公里，用車成本僅需7分錢每公里；標(biāo)配的750鋁合金大油箱，續(xù)航里程達(dá)2000公里，相當(dāng)于成都到廣州的一個單邊不用加油，省時省力又省心也為用戶津津樂道。
東風(fēng)“天龍哥”卡車駕駛員大賽敢于讓賽手實(shí)地充分體驗(yàn)新啟航版的“高效、經(jīng)濟(jì)、可靠、安全”特性，這本身就是一種很好的傳播形式，選手與選手、選手與廠家在大賽中也能得到很好的交流，廠家可以及時的對產(chǎn)品進(jìn)行改進(jìn)，以便于更適用當(dāng)前高效物流用戶的用車需求。駕駛員在這一平臺也能很好的施展駕駛技藝，共同學(xué)習(xí)進(jìn)步，像“天龍哥”這種多方受益的活動是很值得贊賞的。
有愛有家有東風(fēng)
與其他廠商的卡車比賽不同的還有一點(diǎn)，那就是在東風(fēng)天龍的賽場上，除了選手精湛的車技和性價比超高的車輛，天龍嫂和天龍寶寶的加入也為激烈殘酷的比賽增添了一抹溫柔的色彩。無論室外是烈日炎炎還是蒙蒙細(xì)雨，總有家人舉著傘默默注視著天龍哥為他加油，此時此刻，他們與在車上比賽的天龍哥心聯(lián)一起，而天龍哥正因?yàn)橛辛思胰说呐惆?，比賽中也更加自信與努力，對于一年四季都不常在家的卡友來說，比賽現(xiàn)場已然成了家人團(tuán)聚歡樂的港灣，孩子們歡樂的嬉戲著、奔跑著；卡嫂們開心的嘮著家長里短，好不溫馨。尤其值得一提的是，選手帶家屬來參加比賽，費(fèi)用一切都東風(fēng)承擔(dān)，這份濃濃的人情味是其他廠家無法比擬的。而東風(fēng)天龍慷慨無私的背后，也許最終落地的，是品牌與傳播潛移默化滲透入客戶的心中。
正是東風(fēng)天龍駕駛員大賽的與眾不同， 東風(fēng)才敢把這張網(wǎng)灑向成千上萬的卡車司機(jī)。某種意義上說，東風(fēng)的“出彩天龍哥 中國好司機(jī)”好像有一個美麗夢想：他提供一個最寬廣、最厚重的舞臺，打破一切門檻，只要你勇敢跨出那一步，每一位卡車司機(jī)都能喚醒心中沉睡已久的夢想和激情。認(rèn)識你自己，深切的認(rèn)識你自己，絕不是一個移動的“賺錢機(jī)器”，你的才華足以支撐你的夢想！
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