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煤炭作為日常生活所必不可少的生產(chǎn)物資和能源,廣泛應(yīng)用于各行各業(yè),比如:冬季的取暖、煤炭發(fā)電、鋼鐵、工業(yè)生產(chǎn)等,煤炭的開采運輸成就了一個龐大的煤炭運輸網(wǎng)絡(luò),煤炭運輸市場也成為重卡細(xì)分市場的重要板塊,是各大重卡企業(yè)的必爭之地,煤炭運輸?shù)氖袌鎏卣髦苯佑绊懹脩魧囕v的選購。
煤炭運輸屬于低附加值的行業(yè),運價收益薄,用戶比較注重車輛的價格以及自重,車輛越輕,意味著可以多拉點貨物,從而增加收益。
新GB1589實施后,對車輛載重進一步要求,六軸貨車載重從55噸降到了49噸,進而導(dǎo)致煤炭運輸客戶對車輛的自重提出了更高的要求,對輕量化車型的訴求如雨后春筍,時隔4年多,全國各國道、省道上的運煤卡車又排起了長龍。
陜汽德龍新M3000 6×4牽引車在煤炭運輸市場表現(xiàn)很搶眼,現(xiàn)在小編帶您一起探秘陜汽運煤之星如何力挫群雄,贏得客戶和市場的青睞。
行業(yè)最輕
通過輕量化輪輞以及輪胎、鋁合金儲氣筒等一系列降重措施的應(yīng)用,陜汽新M3000 6×4 現(xiàn)自重為行業(yè)最輕,對廣大客戶朋友而言,降的就是賺的。
駕乘安全
德龍新M3000 駕駛室鈑金厚度優(yōu)于同類競品0.2mm,安全與密封性能高于行業(yè)同類競品15%。
舒適操縱
新M3000駕駛室升級為四點氣囊懸置+橫向減震,臥鋪由750mm加寬至840mm,不管是長途行駛或是在堵車等待中,都能夠提供一個良好的休息環(huán)境;G/H駕駛室臥鋪高度由410降低到260mm;氣囊座椅+腰部支撐,靠背仰角可達(dá)到145°,在新 M3000 駕駛室上增加臥鋪閱讀燈,滿足夜間閱讀的使用。
超低油耗
新M3000匹配柴油發(fā)動機全部升級為四氣門,動力性提升4%,燃油經(jīng)濟性提升2%。針對煤炭運輸市場一空一滿的運輸特點,動力匹配主推大馬力+直接擋+小速比,精準(zhǔn)的動力匹配提高運輸效率,帶給用戶價值最大化。
高可靠性
陜汽全系車型標(biāo)配行業(yè)獨有空氣干燥器+油水分離器組合,實現(xiàn)兩級防護。
新M3000車型后橋采用免拆卸式維護+行業(yè)最大的制動器+變截面剎車片。
超長續(xù)駛
為減少用戶加油次數(shù)以及全國各地區(qū)之間的油價差異,用戶可以選擇在油價較低的地方加油,降低用戶的運營成本,于是新M3000車型標(biāo)配600L油箱,可以選裝1000L大油箱,續(xù)駛里程更長。
相信這款陜汽新M3000 6×4牽引車是為煤炭運輸市場量身打造的一款標(biāo)桿產(chǎn)品,是您運輸盈利的好伙伴。
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