2016年北京國際車展已經(jīng)落下帷幕，本屆車展上眾多重磅車型爭相亮相，給廣大車友們帶來一場“豪車盛宴”，而在2014年就已經(jīng)結(jié)緣北京車展的四川現(xiàn)代也攜旗下明星車型——創(chuàng)虎重卡震撼登場。
2014年北京車展創(chuàng)虎重卡首發(fā)上市并銷售了首輛520馬力旗艦產(chǎn)品，開始了在國內(nèi)重卡市場的飛速發(fā)展。
樹立重卡市場地位
在本次車展上備受關(guān)注的創(chuàng)虎520馬力豪華旗艦版、6*2牽引車以及410馬力?；愤\(yùn)輸車，憑借其堪比乘用車的駕乘體驗(yàn)、完勝同類產(chǎn)品的超大馬力，以及親民的價(jià)格迅速成為搶手車型，引發(fā)了一股高端商用車購買熱潮。
四川現(xiàn)代總經(jīng)理辛明基先生介紹，創(chuàng)虎重卡今年銷量有望突破3500輛，繼續(xù)保持去年強(qiáng)勢的增長勢頭。
取得如此佳績，實(shí)屬不易，更難得是創(chuàng)虎在重卡市場不利的環(huán)境下完成的。首先，國內(nèi)重卡市場在經(jīng)歷2010年的爆發(fā)性增長之后，近年市場十分不景氣；其次，重卡作為創(chuàng)造盈利的運(yùn)輸工具，用戶口碑是打開銷量的關(guān)鍵，而產(chǎn)品口碑的積累會是一個(gè)漫長的過程。
創(chuàng)虎重卡能在短短兩年的時(shí)間，在重卡領(lǐng)域站穩(wěn)腳跟，究其原因，是源自于創(chuàng)虎的產(chǎn)品性能為其贏得的市場認(rèn)可和信賴。
創(chuàng)虎攪局高端商用車市場的崢嶸已現(xiàn)，正在積極開拓多種車型的創(chuàng)虎重卡，將繼續(xù)夯實(shí)其商用車中高端市場的領(lǐng)先地位，擴(kuò)大市場份額。
歐系標(biāo)準(zhǔn)，領(lǐng)先科技為品質(zhì)保駕護(hù)航
作為中韓合資的業(yè)內(nèi)典范，創(chuàng)虎重卡之所以能夠如此迅速的取得市場認(rèn)可，這與韓國現(xiàn)代先進(jìn)的技術(shù)支持與品牌背書是分不開的。
我們知道，韓系商用車在國際上是可與沃爾沃、奔馳、MAN等同類車型比肩的世界級品牌，韓國版創(chuàng)虎更是占據(jù)韓國國內(nèi)重卡市場份額的半壁江山，其實(shí)力可見一斑。
而源自韓系技術(shù)的創(chuàng)虎重卡，則全面按照歐系標(biāo)準(zhǔn)打造，在外觀風(fēng)格和產(chǎn)品性能上都可比肩世界一流的歐式商用車，可以說，其是韓系基因下產(chǎn)出的歐派王者。
據(jù)了解，創(chuàng)虎重卡所采用的均為國際標(biāo)準(zhǔn)的生產(chǎn)技術(shù)和一流水準(zhǔn)的制造工藝，將世界級的發(fā)動機(jī)技術(shù)、底盤技術(shù)以及安全保障技術(shù)，結(jié)合國內(nèi)路況和市場需求，進(jìn)行了針對性的改良升級，可以同步歐洲造車技術(shù)，且以八大歐洲標(biāo)準(zhǔn)把關(guān)制車全程，各項(xiàng)指標(biāo)堪稱商用車典范。
世界級基地，打造全球視野的汽車產(chǎn)業(yè)園
作為資陽打造西部車城，推動汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展的重要龍頭發(fā)展項(xiàng)目，四川現(xiàn)代與韓國現(xiàn)代集團(tuán)攜手打造了具有全球競爭力和自主創(chuàng)新研發(fā)能力的世界級商用車生產(chǎn)基地。
據(jù)了解，位于四川省資陽市的四川現(xiàn)代新工廠，擁有占地面積3827畝的70萬輛商用車生產(chǎn)基地、與占地面積2400畝的內(nèi)外資配套零部件產(chǎn)業(yè)園，園內(nèi)斥巨資建設(shè)的世界級標(biāo)準(zhǔn)的商用車生產(chǎn)線，涵蓋了輥壓車間、沖壓車間、車身車間、發(fā)動機(jī)車間、總裝車間等所有現(xiàn)代化汽車配套設(shè)備，全自動化設(shè)備可達(dá)90%以上，可以說是目前國內(nèi)設(shè)備自動化最高、裝備最精良、效率最高、安全節(jié)能環(huán)保的重型車生產(chǎn)基地之一。
好評如潮，卓越的整車性能是口碑基礎(chǔ)
源自韓國原裝整車技術(shù)、以歐式標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)加持的行業(yè)新貴創(chuàng)虎重卡，不僅設(shè)計(jì)上結(jié)合簡約與動力美學(xué)的概念，外形時(shí)尚霸氣，技術(shù)上也是以韓國現(xiàn)代最新的X cient重卡為原型精工打造而成，出色的動力和舒適性良好的駕乘空間，是這款重卡商用車受到好評的重要原因之一。
比如，大馬力、小速比是現(xiàn)代高速物流用車的硬性需求，很多汽車研發(fā)者都在考慮如何降低自重從而提升更多的盈利空間來滿足用戶的需求。而創(chuàng)虎重卡搭載12.7升大排量發(fā)動機(jī)，通過輕量化設(shè)計(jì)有效控制車身自重，找到了動力與自重的黃金結(jié)合點(diǎn)；
同時(shí)，1895mm的室內(nèi)高度可讓駕乘人員自由行走，并配有相比同類車型尺寸較大的臥鋪、大面積的三段階梯，這對于在舒適度方面一直是設(shè)計(jì)短板的商用車來說可謂是一大突破。
此外，創(chuàng)虎還有前2軸緊急轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。配置現(xiàn)代獨(dú)立自主研發(fā)的多馬力段發(fā)動機(jī)，搭配岱摩斯變速箱，以及可以多種選擇的后橋速比，技術(shù)參數(shù)堪稱完美。創(chuàng)虎重卡各項(xiàng)優(yōu)異表現(xiàn)，有效的提升了國內(nèi)商用車的整車水平，拉升了行業(yè)期待值。
據(jù)了解，在努力夯實(shí)技術(shù)及生產(chǎn)線優(yōu)勢的同時(shí)，創(chuàng)虎重卡也積極擴(kuò)大市場份額，鞏固當(dāng)前的細(xì)分市場地位，從去年的主打車型牽引車到載貨車、自卸車，到今年的渣土車、?；愤\(yùn)輸車等車型的相繼接力，面對當(dāng)前競爭越來越激烈的商用車市場，創(chuàng)虎重卡的體系競爭力愈發(fā)強(qiáng)大。
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