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2016年1月11日，經(jīng)過前期幾個月的周密準(zhǔn)備，廣東省中國旅行社股份有限公司汽車服務(wù)分公司（以下簡稱廣東中旅汽車）攜手海格客車低調(diào)舉辦了“爭做新能源汽車推廣應(yīng)用示范企業(yè)”上線儀式。在全體員工注目下，20輛海格11米純電動新能源大巴和首批建成的新能源充電樁，帶著他們的期待與希望，開啟了廣東中旅汽車的轉(zhuǎn)型之旅。
毅然決然走轉(zhuǎn)型之路
廣東中旅汽車服務(wù)公司，是廣東省旅游包車、上下班員工接送業(yè)務(wù)骨干單位，隸屬于廣東省旅游控股集團。受外在環(huán)境影響，“團體游旺季不旺大幅下降”等全國旅游包車行業(yè)面臨的各種窘境也帶給廣東中旅汽車各種挑戰(zhàn)。在內(nèi)部管理體系不斷調(diào)整升級下，廣東中旅汽車迫切需要新的突破。
廣東中旅汽車服務(wù)公司總經(jīng)理余偉
“內(nèi)部管理升級短期內(nèi)能出效益，但如果還一味延續(xù)內(nèi)部改革單一路子，放任市場營收萎縮不管，企業(yè)將會出現(xiàn)造血功能不足的危機狀態(tài)?！奔缲?fù)企業(yè)發(fā)展重任的廣東中旅汽車服務(wù)公司總經(jīng)理余偉意識到，必須盡快引入一種新的市場形態(tài)，促成企業(yè)新的增長點，否則始終是畫地為牢，企業(yè)發(fā)展難有新的突破。
新能源或是當(dāng)前交通運輸行業(yè)走出困境的有效途徑之一，經(jīng)過多番考察，決定走新能源轉(zhuǎn)型之路的廣東中旅汽車迎來了首批20輛海格11米純電動客車，開始了全新的運營模式嘗試。
從完全不懂，做到心里有數(shù)。海格“綠管家”“購車無憂、運營無憂、服務(wù)無憂”的專業(yè)新能源推廣應(yīng)用經(jīng)驗以及成熟穩(wěn)定的純電動客車產(chǎn)品，逐一逐項打消了廣東中旅汽車在新能源轉(zhuǎn)型探索中的顧慮，余偉贊道。
得力合作伙伴必須有過硬產(chǎn)品作保障，還得是個很好的參謀。為了讓廣東中旅汽車真正了解新能源產(chǎn)品，海格市場部人員從新能源政策解讀分析，到車輛選配，充電技術(shù)配置特點以及充電配套等情況對余偉做了充分介紹。同時，他們還帶余偉等去佛山等地進行實地考察，從實際運營的公交車輛線路情況到車輛續(xù)航里程要求，該選配什么車型，然后如何充電，充電站如何規(guī)劃，進行全方位講解，供廣東中旅汽車評估參考。在與廣東中旅汽車合作中，海格還主動承擔(dān)起了財政補貼申請以及運營保障等系列服務(wù)，為廣東中旅汽車大大減少了各種運營風(fēng)險。
余偉告訴記者，正因為有事先的預(yù)判，比如車輛上牌需要具備什么技術(shù)條件，線路每天運營120-140公里需要配電多少，每天最佳充電時間不超過3小時該如何配套充電設(shè)施等各種信息的充分了解和掌握，讓此次新能源車輛投放運營達到了預(yù)期設(shè)想，車輛利用率有效得到保證，真正起到新能源示范應(yīng)用的效果。
“我們的企業(yè)資源優(yōu)勢跟海格新能源一對接，一個更強大的優(yōu)勢誕生了。”在深入接觸中，余偉發(fā)現(xiàn)這是一種完美結(jié)合，“使用純電動車，第一個改變的是企業(yè)成本結(jié)構(gòu)和員工精神狀態(tài)。一旦使用新能源車輛，成本下降了，就可以把節(jié)約的油費用作司機福利，提高司機工作滿意度，確保乘客服務(wù)質(zhì)量。然后，車輛原有10年折舊就可以變成5年折舊，企業(yè)成本結(jié)構(gòu)更加良性化。第二個更重要的改變是，車輛硬件好了，司機服務(wù)到位了，客戶的‘乘車體驗’也提升了。”余偉清楚認(rèn)識到，無論是以后擁抱互聯(lián)網(wǎng)平臺，還是引入其他新的商業(yè)模式，最終都要落地，都要從“乘客體驗”入手，新能源的到來幫助公司先打好了這個基礎(chǔ)。
利用新能源改變單一競爭局面
改革有陣痛，但更多是收獲。在與海格牽手探索新能源發(fā)展之道中，讓每個大腦細胞都在尋求創(chuàng)新的余偉看到了更廣闊的未來——組建屬于廣東中旅汽車的商業(yè)模式：擁抱新能源，布局充電樁。利用新能源加速與各大景區(qū)、酒店、旅行社等連接新的旅游接駁線，再利用在酒店、景區(qū)充電樁布局加速組建新能源車隊。
如何打破傳統(tǒng)單一的旅游包車業(yè)務(wù)，進一步延伸產(chǎn)業(yè)鏈，打開“旅游交通”市場定位新格局，廣東中旅汽車找到了新思路。
余偉告訴記者，廣東中旅汽車背靠的廣東省旅游控股集團擁有旅行社、電商、酒店、旅游現(xiàn)代園等多項旅游資源，今后還將重點拓展景區(qū)投資等相關(guān)旅游業(yè)務(wù)的拓展，在集團旅游業(yè)務(wù)布局中，比如從機場到酒店，從城市到景區(qū)，從景區(qū)到旅游園，都存在著交通需求。在這種需求帶動下，公司新能源車輛的利用率將會慢慢普及，充電樁規(guī)模也會慢慢擴大，比如就可以在景區(qū)，在站場配套充電樁。在酒店也一樣，目前集團在廣東的20多家酒店都配備有停車場，廣東中旅汽車可以為酒店入住的客戶提供充電配套服務(wù)，設(shè)置充電網(wǎng)點，以及新能源車輛接駁服務(wù)，類似一個個網(wǎng)點布局完成，連接的將是公司未來“旅游交通”戰(zhàn)略布局。
海格新能源客車和新建成的充電設(shè)施開啟的是廣東中旅汽車對未來的探索。2016是“十三五”開局之年，對于廣東中旅汽車而言，也是一個新改變的開始，在交通運輸總體需求依然旺盛，道路運輸行業(yè)迎來大有作為，又充滿挑戰(zhàn)的一年，廣東中旅汽車牽手海格成功擁抱新能源發(fā)展在轉(zhuǎn)型之路上打開了缺口，成為了廣東省交通運輸行業(yè)新能源轉(zhuǎn)型的先鋒企業(yè)，它的探索也為國內(nèi)新能源發(fā)展探索提供了寶貴經(jīng)驗。
正如對市場深入研究的余偉所言，未來出行方式正在發(fā)生改變：首先，小眾化、個性化的旅游需求越來越多，這將改變今后車型投入方向，以前可能是大車，現(xiàn)在反而是30多座的車輛會更好租用，更適合市場的需求。第二，市場對車輛配置要求也在發(fā)生變化，車輛提供的各種增值服務(wù)都在增加，比如車聯(lián)網(wǎng)等讓車輛更安全、更智能化的各種元素都在增加。第三，接駁方式更加多樣化，點對點、門對門、更加人性化的便利接駁服務(wù)逐漸成為趨勢，這也將影響著公司業(yè)務(wù)布局和車型配備，更多中型車輛甚至小車、房車都有可能成為新的需求；第四，服務(wù)方式在發(fā)生改變，將來可能要增加網(wǎng)上預(yù)訂、網(wǎng)上支付等內(nèi)容。第五，服務(wù)鏈條在豐富。在未來，車輛交通接駁與互聯(lián)網(wǎng)、電商等平臺跨界合作機會將逐漸增加，車輛接駁將成為一個重要交流樞紐。而這是廣東中旅汽車公司的機會。
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