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9月20日，渤海明珠天津，2018夏季達沃斯論壇如期結束。這屆論壇是迄今為止規(guī)模最大的以第四次工業(yè)革命為主題的世界經濟論壇峰會。4位國家元首或政府首腦，38位國家副元首、副總理、副首相或部長聚首津門，42個國家的將近200名政要出席，100多個國家的2000多名嘉賓參會。
會場內，“塑造制造業(yè)勞動力的未來”、“創(chuàng)造力的新前沿”、“迎接數字貿易”等200多個議題產生思想碰撞;會場外，更有為論壇提供交通服務保障工作的幕后英雄。論壇期間，天津市交通集團的130部大、中巴車輛為論壇提供車輛保障任務，其中就有35部海格客車的身影。一輛輛亮紅色的大巴、一位位著裝整齊的服務保障人員，儼然一道穿梭于會場之間的“流動風景”。
24小時堅守 只為防患于未然
從15日到21日，歷時7天;從北京、天津機場、東、西、南三個火車站，梅江會展中心、喜來登、威斯汀、利順德等9家酒店之間，均能看到亮紅色的海格車為與會代表提供班車服務的身影。提前等候、準時接送、安全平穩(wěn)運行，每一個精彩瞬間都傾注著論壇車輛服務保障人員全心全意的付出。
達沃斯論壇，重大國事活動，天津市交管部門和道路運輸企業(yè)都在積極為論壇順利進行保駕護航。市交通集團達沃斯保障車隊的一名隊長向記者介紹：“本次服務達沃斯論壇的車輛有35臺海格客車，車型為海格KLQ6115，主要負責承擔參會外賓的接駁任務。服務如此重大國事，對于車隊調度和車輛選擇都是考驗。交通集團領導和車輛技術部門同志屢屢深入一線，監(jiān)督車隊運營狀況?！?/span>
誠如車隊長所言，服務達沃斯論壇對于海格客車是一段精彩的履歷，而在用戶心中，良好完善的售后服務是更是產品價值的延伸。在本次達沃斯通勤服務過程中，海格服務保障體系全天候全時段待命服務狀態(tài)也是海格屢屢擔當重要活動通勤服務保障的關鍵因素。
“大巴每天往返于會場、機場、火車站和各個酒店之間，截止目前，無一例車輛故障和投訴事件。接送與會人員的循環(huán)班車每天12小時連續(xù)往返，運營負荷大于往常，對維護保養(yǎng)的要求就更嚴苛。”談及上會車輛維保細節(jié)，海格駐天津服務工程師向記者表示，上會前，海格服務保障人員會對所有車輛實行“一車一檢”，進行細致全面的“體檢”排查，包括車輛的外觀、轉向、制動、油液、燈具、輪胎、發(fā)動機甚至車輛是否配備滅火器等共9大項近30個小項，確保所有車輛都以最佳狀態(tài)上會服務。
“不僅是這次天津達沃斯論壇，海格服務站工作人員平日就隨時待命。重大活動的時候會跟蹤服務，24小時全天候待命，將故障、隱患杜絕在發(fā)車之前，確保車輛安全運營?！焙８窨蛙囻v天津服務工程師向記者介紹，海格在天津的服務站市區(qū)有一個、塘沽區(qū)有一個，保證24小時救援，車輛出問題第一時間趕到現場。另外在華北有最大的配件庫，能夠及時調來配件，不耽誤運營。這也是海格屢次擔當重大賽事通勤服務的重要原因?！?/span>
14年攜手 力求將“生意”做成“情誼”
“天津交通巴士有限公司隸屬于天津市交通(集團)有限公司，是本屆達沃斯交通集團保障車隊的重要力量之一。公司目前保有車輛數百臺，其中海格占有相當一部分比例。”天津交通巴士相關負責人向記者介紹，“天津市每逢重大賽事活動，天津交通巴士公司都會參與承運，包括去年的天津第十三屆全運會，不久前俄羅斯總統(tǒng)普京到訪的中俄青少年冰球友誼賽，還有如今的2018天津夏季達沃斯論壇?！?/span>
交通巴士公司保有的海格KLQ6115更是憑借實打實的品質成為各種“大場面”的通勤擔當。依托屢次重大賽事活動的合作經驗，天津交通巴士給予了海格充分信任。在他們看來，正是以海格為代表的國內主流客車企業(yè)一貫精益求精的造車精神和對用戶高度負責的態(tài)度，使其收獲了出眾的產品力和口碑。
據記者了解，天津交通巴士的母公司——天津市交通集團早在04年就與海格客車建立了戰(zhàn)略合作伙伴關系。14年的時間，集團與海格之間早已不是簡單的生意往來，而是合作共贏的好兄弟、好伙伴。
值得一提的是，天津市交通集團下屬交通職業(yè)學院有以“海格班”命名的班級，每年雙方領導都會有交流學習。集團領導到訪海格，對海格產品提出一些改進升級意見，同時海格領導也會來天津交通集團拜訪，對車輛運行情況進行了解調研，這種模式加深了雙方的合作共贏關系。
正基于14年來的戰(zhàn)略合作伙伴關系，近年來雙方合作愈發(fā)深入。據了解，2015年，天津交通集團采購了30余臺11米的海格車輛，同年增購了45臺,2017年，為了全運會的車輛保障任務又一次性采購了40臺，2018年天津交通巴士公司承接天津市政府的“村村通”任務，再次購置35臺海格純電動車型。
不管是集團領導還是一線駕駛員，談及海格，大家的評價似乎都很一致。在達沃斯車輛保障服務車隊中，有著20年駕齡的李偉表示：“以前駕駛過不少國內品牌的大型客車，進入公司后一直開海格客車，與此前駕駛的同類車型相比海格的配置高，因為座椅氣囊的原因，駕駛舒適性比以前那些車型好上不少。
盤點以上種種，不難得出一個結論，即“可靠的車輛+高標準服務要求+專業(yè)技術保障團隊”是天津市交通集團圓滿完成達沃斯論壇車輛保障任務的有力支撐。在這其中，海格充當的角色不僅是車輛的供應商，更是服務的提供者。相信這種“將生意做成情誼”的經營理念也將成為企業(yè)永續(xù)經營的“DNA”。
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