新年伊始,回望剛剛過去的2014年,我國商用車市場終結(jié)了單邊上揚(yáng)的狀態(tài),中重卡全年僅實(shí)現(xiàn)銷售70多萬輛,最終以一根下行線收官。受整體經(jīng)濟(jì)下行壓力加大、房地產(chǎn)市場大范圍低迷和基建投資增長乏力等大環(huán)境不利因素影響,加上運(yùn)輸物流方式的變化,商用車國四標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施和黃標(biāo)車淘汰各地執(zhí)行不統(tǒng)一等政策層面的利空,2014年的商用車行業(yè)呈現(xiàn)產(chǎn)銷同比雙降的慘淡局面,今后商用車市場的新常態(tài)將以曲線呈現(xiàn)。商用車企如何在寒冬之中覓生機(jī),在年底年初陸續(xù)舉辦的商務(wù)年會上,各家都排兵布陣亮出高招,希望通過提升品質(zhì)與服務(wù)、變革創(chuàng)新、市場細(xì)分、技術(shù)升級、調(diào)整體系、發(fā)展新能源等措施,提升市場占有率和產(chǎn)品銷量。
2014年11月18日,2015江淮汽車格爾發(fā)重卡商務(wù)年會在合肥召開。面對宏觀經(jīng)濟(jì)下行、重卡行業(yè)需求下降的不利局面,江淮格爾發(fā)重卡與供應(yīng)商、經(jīng)銷商一起頂住壓力,因難而上,2014年實(shí)現(xiàn)了逆勢上行。2015年,江淮格爾發(fā)重卡制定了確保銷售5萬輛、力爭銷售6萬輛的目標(biāo),將采取更為精準(zhǔn)的市場定位,強(qiáng)化品牌集中度與營銷力,健全營銷網(wǎng)絡(luò),推進(jìn)網(wǎng)絡(luò)下沉,完善服務(wù)保障,推行MCU機(jī)制變革。[詳細(xì)]
2014年北奔圍繞提升營銷效率采取‘南下策略’,積極開拓南方市場,拉動全國市場發(fā)展。2015年北奔還將深度梳理、調(diào)整、變革產(chǎn)品管理模式,提升產(chǎn)品市場競爭力。以“平臺化、模塊化、系列化、標(biāo)準(zhǔn)化”為主線,變革產(chǎn)品研發(fā)管理模式。[詳細(xì)]
上汽商用車紅巖銷售事業(yè)部總經(jīng)理曹宗強(qiáng)以“延伸營銷價(jià)值鏈,深化產(chǎn)品差異化”為主題作了《2015年?duì)I銷工作報(bào)告》。報(bào)告回顧了2014年?duì)I銷工作,重點(diǎn)闡述了公路車、工程車、專用車和出口車業(yè)務(wù)。[詳細(xì)]
將于今年2月上市的圖雅諾輕客亮相現(xiàn)場,采用承載式車身、高強(qiáng)度鋼板、能量吸收傳遞潰縮設(shè)計(jì)、加強(qiáng)了車身縱梁,因此乘客保護(hù)能力較好,相信它的上市,國內(nèi)歐系輕客市場格局將發(fā)生改變。[詳細(xì)]
福田年會變身車展秀 多款新車型亮相現(xiàn)場 | ||
1月5日,福田汽車2015中國山東汽車展覽會在山東濟(jì)南開幕。在本次展會現(xiàn)場,福田汽車集團(tuán)和福田戴姆勒汽車共展示了包括11個(gè)大品牌在內(nèi)的54款商用車,26款乘用車共計(jì)80款明星產(chǎn)品。 更多>> |
福田汽車互聯(lián)網(wǎng)營銷轉(zhuǎn)型主題論壇隆重舉行 | ||
1月5日,“福田汽車互聯(lián)網(wǎng)營銷轉(zhuǎn)型主題論壇暨戰(zhàn)略簽約儀式”在山東濟(jì)南舉行,“互聯(lián)網(wǎng)思維”、“大數(shù)據(jù)”、“消費(fèi)行為轉(zhuǎn)變”等互聯(lián)網(wǎng)思維熱詞,成為此次論壇關(guān)鍵詞,體現(xiàn)出福田汽車向互聯(lián)網(wǎng)思維轉(zhuǎn)向的企業(yè)轉(zhuǎn)型模式。 更多>> |
2015年,大運(yùn)掛車將繼續(xù)以“客戶”為中心、以“市場”為基礎(chǔ)、以“質(zhì)量”為主線,推動價(jià)值鏈各環(huán)節(jié)的協(xié)同和目標(biāo)一致性,圍繞“產(chǎn)品升級、行銷升級、服務(wù)升級、品牌升級”提升大運(yùn)掛車核心競爭力,與經(jīng)銷商戰(zhàn)略合作,攜手并進(jìn),共贏未來。 [詳細(xì)]
2014年,四川現(xiàn)代在整體經(jīng)濟(jì)環(huán)境和行業(yè)環(huán)境不利的情況下,迎難而上,把握先機(jī),憑借過硬的企業(yè)實(shí)力,贏得了消費(fèi)者和市場的雙重認(rèn)可。2015年四川現(xiàn)代不僅進(jìn)一步豐富產(chǎn)品線,更會在服務(wù)和渠道等系統(tǒng)建設(shè)上有重大的舉措。 [詳細(xì)]
2015年柳汽將對商用車品牌結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整,取消原有的霸龍品牌,只保留乘龍品牌。這一變化將在4月份完成。屆時(shí)大家所熟悉的霸龍、龍卡等品牌將不會使用,所有柳汽產(chǎn)品將會整合為乘龍一個(gè)品牌。[詳細(xì)]
2015年,華菱將著重開發(fā)市場、推廣新產(chǎn)品、提高不同產(chǎn)品市場份額。繼續(xù)鞏固南方市場的強(qiáng)勢地位同時(shí),加強(qiáng)對新的目標(biāo)的市場開發(fā),做好港口物流車市場及城市渣土車市場和北方天然氣重卡市場。[詳細(xì)]
2015年1月30日,聯(lián)合卡車2015商務(wù)年會召開。年會現(xiàn)場可謂看點(diǎn)頗多,從總結(jié)展望到新品、服務(wù)品牌發(fā)布,再到股權(quán)變動,聯(lián)合卡車 2014年實(shí)銷售7021輛車,2015年目標(biāo)12000輛;中集增資持股至66%;U型及V型平臺多款新品亮相;全新“暢.快體驗(yàn)”服務(wù)品牌發(fā)布…… [詳細(xì)]
2014年已經(jīng)落下帷幕,回看各家企業(yè)年會的主要思想就是一個(gè)字——變,變服務(wù)、變技術(shù)、變品質(zhì)、變產(chǎn)品、變市場。在2015年,國家政策和市場環(huán)境有利的條件下,每家企業(yè)都會通過變化來實(shí)現(xiàn)自己所定的目標(biāo),從而推動我國商用車行業(yè)的發(fā)展,向更高端的方向前進(jìn)。
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