教育部2013年4月7日表示，根據(jù)校車(chē)安全管理部際聯(lián)席會(huì)議2013年工作計(jì)劃，將建立全國(guó)校車(chē)信息管理系統(tǒng)，同時(shí)建立校車(chē)安全管理信息共享機(jī)制。

　　校不漏車(chē)車(chē)不漏人

　　教育部介紹，我國(guó)將在全國(guó)中小學(xué)生學(xué)籍信息管理系統(tǒng)中建設(shè)校車(chē)信息管理子系統(tǒng)，專(zhuān)門(mén)管理校車(chē)信息、校車(chē)駕駛?cè)诵畔?、隨車(chē)照管人員和校車(chē)運(yùn)營(yíng)企業(yè)信息。目前，全國(guó)中小學(xué)生學(xué)籍信息管理系統(tǒng)正在開(kāi)發(fā)之中，計(jì)劃于2013年內(nèi)部署到中小學(xué)校舍安全工程建設(shè)的省級(jí)數(shù)據(jù)中心。該系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)是2級(jí)數(shù)據(jù)中心（中央級(jí)和省級(jí)）、5級(jí)應(yīng)用系統(tǒng)（中央、省、市、縣、學(xué)校），市、縣、學(xué)校均可直接登錄到省級(jí)系統(tǒng)。

　　教育部表示，校車(chē)信息采集的對(duì)象是所有為義務(wù)教育學(xué)生和幼兒園幼兒服務(wù)的校車(chē)，包括專(zhuān)用校車(chē)和非專(zhuān)用校車(chē)、學(xué)校及幼兒園自備校車(chē)和校車(chē)服務(wù)提供者提供的校車(chē)。省級(jí)和市級(jí)教育行政部門(mén)要加強(qiáng)對(duì)所轄縣的督促檢查，建立健全信息報(bào)送和督辦機(jī)制，做到縣不漏校（園），校（園）不漏車(chē)，車(chē)不漏人。

　　四類(lèi)信息必須采集

　　在校車(chē)信息管理系統(tǒng)中，涉及校車(chē)信息、駕駛?cè)诵畔?、隨車(chē)照管人員信息、校車(chē)運(yùn)營(yíng)企業(yè)信息四類(lèi)。在校車(chē)信息中，采集的內(nèi)容包括校車(chē)的品牌型號(hào)、購(gòu)置費(fèi)用、服務(wù)學(xué)生數(shù)量、是否安裝具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位系統(tǒng)等。在駕駛?cè)诵畔⒅?，要求采集年工資、接受培訓(xùn)次數(shù)、接受培訓(xùn)累計(jì)天數(shù)、累計(jì)違法次數(shù)等內(nèi)容。隨車(chē)照管人員信息采集相對(duì)簡(jiǎn)單，包括姓名、出生日期、身份證件號(hào)、單位性質(zhì)等內(nèi)容。校車(chē)運(yùn)營(yíng)企業(yè)信息采集中，包括校車(chē)數(shù)量、校車(chē)線路數(shù)量、校車(chē)駕駛?cè)藬?shù)等內(nèi)容。

　　校車(chē)信息多方共享

　　教育部表示，地方各級(jí)教育部門(mén)、交管部門(mén)和交通運(yùn)輸部門(mén)應(yīng)按規(guī)定建立健全校車(chē)安全管理信息共享機(jī)制，縣級(jí)或者設(shè)區(qū)的市級(jí)交管部門(mén)應(yīng)每月將校車(chē)標(biāo)牌發(fā)放、變更、收回等信息和校車(chē)駕駛?cè)藢徟?、交通違法、交通事故等信息通報(bào)同級(jí)教育部門(mén)。教育部門(mén)應(yīng)每月將校車(chē)使用許可申請(qǐng)信息等通報(bào)同級(jí)交管部門(mén)。教育部門(mén)應(yīng)當(dāng)在系統(tǒng)中為交管部門(mén)和交通運(yùn)輸部門(mén)設(shè)立專(zhuān)門(mén)的用戶賬號(hào)，為查詢(xún)相關(guān)信息提供方便，實(shí)現(xiàn)校車(chē)安全管理信息共享。

　　2013年哈爾濱市將試推行準(zhǔn)BRT即快速公交系統(tǒng)建設(shè)，以減少社會(huì)車(chē)輛對(duì)公交車(chē)的干擾，提高公交車(chē)輛運(yùn)行速度。這是記者從7日召開(kāi)的2013年哈爾濱市公安交通管理工作會(huì)議上獲悉的。

　　據(jù)了解，快速公交系統(tǒng)是通過(guò)封閉走廊設(shè)計(jì)，使其他車(chē)輛無(wú)法進(jìn)入，真正實(shí)現(xiàn)公交專(zhuān)用?？焖俟幌到y(tǒng)投入使用后將實(shí)現(xiàn)全時(shí)段、全封閉的公交專(zhuān)用道，提高快速公交的運(yùn)營(yíng)速度、準(zhǔn)點(diǎn)率和安全性。同時(shí)，公交車(chē)通過(guò)快速公交系統(tǒng)行駛，讓出路面資源，也將使其他車(chē)輛在普通道路行駛時(shí)速度得到提高。