3月28日下午，第八屆中國(guó)（南京）客車大賽頒獎(jiǎng)典禮在南京國(guó)際博覽中心會(huì)議樓隆重舉行，此次大賽由中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)、中國(guó)旅游車船協(xié)會(huì)和住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部科學(xué)技術(shù)委員會(huì)城市車輛專家委員會(huì)聯(lián)合舉辦，是我國(guó)客車領(lǐng)域最高水平的專項(xiàng)賽事，吸引了國(guó)內(nèi)外眾多知名客車整車及零部件企業(yè)參與，受到社會(huì)各界廣泛的關(guān)注。
在此次大賽上，海格客車一舉獲得“十佳客車制造商獎(jiǎng)”等四項(xiàng)大獎(jiǎng)。其中，海格插電式混合動(dòng)力城市客車KLQ6109GACHEV1獲“最佳節(jié)能客車創(chuàng)新獎(jiǎng)”，旅游大巴KLQ6122HAE獲“客車金獎(jiǎng)”，校車KLQ6756X獲“優(yōu)秀校車獎(jiǎng)”。
海格新能源客車--環(huán)保節(jié)能領(lǐng)導(dǎo)者
海格插電式混合動(dòng)力城市客車KLQ6109GACHEV1節(jié)油率達(dá)30%，在業(yè)界頗負(fù)盛名，此次獲得“最佳節(jié)能客車創(chuàng)新獎(jiǎng)”可謂實(shí)至名歸。
作為一款10米低地板城市客車，它在行業(yè)內(nèi)率先大量使用具備海格自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的整車控制系統(tǒng)、動(dòng)力電池管理系統(tǒng)、電機(jī)、電機(jī)控制器等設(shè)備，綜合技術(shù)水平和產(chǎn)品化集成化程度更高，整車性能更可靠，能耗更低，日后升級(jí)、維保更方便。且戶駕駛習(xí)慣、配套設(shè)備、基礎(chǔ)建設(shè)方面與傳統(tǒng)柴油車幾乎一致，可實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)車與新能源車平滑過渡。
KLQ6109GQHEV1使用海格電控自主開發(fā)的混合動(dòng)力系統(tǒng)，在離合器的輸出和傳動(dòng)軸之間加入一個(gè)電機(jī)，這種結(jié)構(gòu)可以有效回收制動(dòng)能量；自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的控制策略，通過在線二次標(biāo)定技術(shù)，保證整車運(yùn)行的動(dòng)力性的同時(shí)，并有良好的乘坐舒適性；靈活的怠速啟停功能，使得整車有更高的節(jié)油率，排放更低；海格混合動(dòng)力一次加油的續(xù)駛里程超過600公里，充分滿足城市客車的需求。
海格混合動(dòng)力客車研發(fā)經(jīng)過十年積累，已完成了混合動(dòng)力客車控制系統(tǒng)和系統(tǒng)集成匹配的自主開發(fā)，形成了通用化的混合動(dòng)力客車技術(shù)平臺(tái)，為混合動(dòng)力城市客車的后續(xù)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。海格新能源節(jié)油率高、可靠性好，現(xiàn)已有29個(gè)混合動(dòng)力公交車型獲得國(guó)家公告目錄和財(cái)政補(bǔ)貼目錄。較為豐富齊備的產(chǎn)品型譜，可以滿足不同路況、不同檔次的市場(chǎng)需求。
截止目前，海格已獲得33款節(jié)能與新能源產(chǎn)品公告，其中油電、氣電、插電式混合動(dòng)力29款，純電動(dòng)客車4款。已在蘇州、昆明、?？?、天津、寧波、深圳、澳門、新加坡等十多個(gè)城市示范運(yùn)營(yíng)，今年開春又獲徐州等地的多個(gè)批量大單。
新H系--智慧科技與工業(yè)美學(xué)的完美結(jié)合
旅游大巴KLQ6122HAE是海格客車新H系代表車型，定位于中長(zhǎng)途客運(yùn)市場(chǎng)兼顧高端旅游，此次獲得“客車金獎(jiǎng)”與其在海格H系基礎(chǔ)上的全新優(yōu)化密不可分。
在海格H系的和大量客戶數(shù)據(jù)分析的基礎(chǔ)上，新H系有了很多優(yōu)化：采用輕量化設(shè)計(jì)的車架；開發(fā)全新儀表臺(tái)，優(yōu)化駕駛區(qū)空間；全新開發(fā)的座椅，采用腰部進(jìn)氣，實(shí)現(xiàn)車內(nèi)乘坐空間的最大化；全新車身造型設(shè)計(jì)，包括全新的前/后圍、隱藏式雨刮；全新行李架、成型頂、內(nèi)飾頂?shù)取?/p>
承襲H系的時(shí)尚大氣，新H系把柔美與硬朗更好地結(jié)合起來。在新H系的車身設(shè)計(jì)上，很多線條都有意識(shí)地進(jìn)行了放大，展現(xiàn)出一種優(yōu)雅簡(jiǎn)約的大氣風(fēng)范。
它是智慧科技與工業(yè)美學(xué)的完美結(jié)合。全新開發(fā)的儀表臺(tái)減薄了90mm，并對(duì)司機(jī)座椅合理布置，在提高空間利用率的同時(shí)，使司機(jī)的駕駛、操控更舒適方便；它還是目前國(guó)內(nèi)同級(jí)別客車座位數(shù)最多，同座位數(shù)下座間距最大的旅游（公路）客車，使運(yùn)營(yíng)效益提升8%。全承載輕量化車身設(shè)計(jì)，比同類產(chǎn)品輕約300Kg，使每公里油耗降低1L左右。
車載G-BOS智慧運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)，以科技助力，有效實(shí)現(xiàn)管理智能、安全運(yùn)行、節(jié)能高效和持久耐用四大利益。
據(jù)悉“客車金獎(jiǎng)”為此次大賽的最高榮譽(yù)，獲獎(jiǎng)車型將報(bào)中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)入圍”中國(guó)汽車工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)”評(píng)審。
海格校車--有智慧，更安全
七米五的“小長(zhǎng)頭校車”KLQ6756X靈活輕巧，符合新國(guó)標(biāo)，比同等長(zhǎng)度車型多三個(gè)座位，憑借其安全性強(qiáng)，經(jīng)濟(jì)性好摘得此次大賽的“優(yōu)秀校車獎(jiǎng)”。
在設(shè)計(jì)、配置方面，海格智慧安全校車特有的360°無盲區(qū)設(shè)計(jì)幫助司機(jī)實(shí)時(shí)掌握車身周圍狀況，避免因觀察盲區(qū)引發(fā)安全事故；長(zhǎng)頭式整車結(jié)構(gòu)能在車輛發(fā)生碰撞時(shí)最大限度吸收撞擊能量，有效保護(hù)學(xué)童安全。兩點(diǎn)式安全帶、經(jīng)過環(huán)保材料軟化處理的座椅扶手護(hù)欄、平地板、過道寬度達(dá)到520mm的寬通道等細(xì)微之處也是為了切實(shí)保證學(xué)童乘車安全。[!--empirenews.page--]
高強(qiáng)度鳥籠車身結(jié)構(gòu)、安全天窗、發(fā)動(dòng)機(jī)艙自動(dòng)滅火裝置等多項(xiàng)防護(hù)裝備，為學(xué)童提供更多安全呵護(hù)。特別是一鍵破玻裝置，駕駛員輕輕一按啟動(dòng)按鍵，車窗玻璃在瞬間變成網(wǎng)狀，只需輕輕一推，安全玻璃即變成不傷人的鈍角碎塊，方便孩子們順利安全逃生。此裝置有效避免學(xué)生人小力氣不足，或不會(huì)操作安全錘導(dǎo)致打不破玻璃的隱患，讓家長(zhǎng)、學(xué)校、教育主管部門更加放心。
海格智慧安全校車采用海格創(chuàng)新開發(fā)的G-BOS智慧運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)，具有安全駕駛管理、GPS定位管理和3G視頻監(jiān)控管理等實(shí)用功能，不但完全繼承了海格G-BOS的七大基礎(chǔ)功能，還根據(jù)校車運(yùn)行的特點(diǎn)進(jìn)行了改進(jìn)，從而更加適合校車的安全運(yùn)營(yíng)管理。
目前，海格已形成5到11米的“長(zhǎng)頭”全系校車，不僅有能有效解決校車司機(jī)荒的B照可駕的海格龍駒校車，還有滿足城鄉(xiāng)道路的高靈活性、高通過性的海格KLQ6606X，有此次參展的性價(jià)比之王KLQ6756X，更有滿足大容量需求的10米、11米校車……全面滿足細(xì)分市場(chǎng)需求。
展望未來，海格客車提出“從國(guó)內(nèi)優(yōu)秀走向國(guó)際優(yōu)秀”的戰(zhàn)略，以在客車領(lǐng)域做大做強(qiáng)的專業(yè)化經(jīng)營(yíng)為主導(dǎo)，繼續(xù)秉承“智贏未來”的品牌主張，以市場(chǎng)為導(dǎo)向，以打造“安全、舒適”的智慧客車為己任，快速應(yīng)對(duì)國(guó)際國(guó)內(nèi)客戶的個(gè)性化需求，成為我國(guó)智慧客車的領(lǐng)航者。
