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“最近解放又出了一款神車(chē)，好多用戶(hù)都下單了?！鄙逃密?chē)圈內(nèi)流傳著解放J6G的故事。

2月22日，由一汽解放新一代載貨平臺(tái)生產(chǎn)的全新平地板載貨車(chē)解放J6G車(chē)型正式上市。這款定位高端的J6G載貨車(chē)，面向“綠通”和“冷鏈”細(xì)分市場(chǎng)，也是中卡應(yīng)用范圍最廣的兩個(gè)市場(chǎng)。上市不到三個(gè)月，解放J6G廣受用戶(hù)青睞，更是治好了不少用戶(hù)的選擇困難癥。

解放J6G究竟從哪些方面吸引用戶(hù)？2007年上市的解放J6背后超過(guò)150萬(wàn)輛的用戶(hù)基礎(chǔ)，為J6G培育先天龐大的“用戶(hù)基礎(chǔ)”。同時(shí)，J6G承襲J6神車(chē)基因，通過(guò)應(yīng)用一系列節(jié)油、可靠、輕量化技術(shù)，以客戶(hù)為中心，大幅提升產(chǎn)品性能，傳承經(jīng)典，為用戶(hù)創(chuàng)造價(jià)值！

“針對(duì)綠通、冷鏈運(yùn)輸場(chǎng)景下的客戶(hù)痛點(diǎn)，解放J6G從研發(fā)到生產(chǎn)，圍繞‘既要滿足高效運(yùn)輸?shù)男枨?，又要滿足產(chǎn)品穩(wěn)定可靠的需求’領(lǐng)航行業(yè)高端。”一汽解放相關(guān)產(chǎn)品技術(shù)人員告訴記者。

中卡崛起，并非空穴來(lái)風(fēng)。

“公路物流市場(chǎng)，隨著重卡市場(chǎng)逐漸飽和，接下來(lái)，中卡市場(chǎng)會(huì)成為各品牌必爭(zhēng)之地，且是高端局競(jìng)爭(zhēng)?！痹缭?021年，商用車(chē)之聲記者在河北調(diào)研走訪時(shí)，就有經(jīng)銷(xiāo)商如是表示。如今，從整個(gè)行業(yè)來(lái)看，這一說(shuō)法得到了印證。

官方資料顯示，針對(duì)全新的“G”平臺(tái)，一汽解放國(guó)內(nèi)首創(chuàng)推出了以最新技術(shù)6L+8L機(jī)為核心的智慧動(dòng)力域，專(zhuān)為載貨工況傾力打造，實(shí)現(xiàn)了從場(chǎng)景到技術(shù)的多項(xiàng)突破。J6G載貨車(chē)有260馬力、280馬力和320馬力三個(gè)黃金功率段可供選擇，將小速比、小階差和大輸入扭矩等動(dòng)力傳輸特性?xún)?yōu)化到極致，后橋速比3.727，1350轉(zhuǎn)/min就可以達(dá)到90km/h時(shí)速，而且低速響應(yīng)高于競(jìng)品25%，兼顧從東北平原到云貴高原的全路況需求，效率更高。

“考慮280馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，市場(chǎng)上可選擇產(chǎn)品不少，從品牌歷史悠久性更傾向于解放牌。實(shí)車(chē)了解后，J6G外形大氣結(jié)實(shí)，細(xì)節(jié)做得很到位，線束工藝優(yōu)異，底盤(pán)設(shè)計(jì)合理，自重5.2噸優(yōu)于其他品牌，越看越喜歡，會(huì)選擇下單?！边|寧本溪跑綠通的李師傅年初一直糾結(jié)該選擇哪一款車(chē)，直到解放J6G上市也就確定了下來(lái)。

“我們駕駛員常年在外跑車(chē)的，就希望更省心一些，少進(jìn)站、少停留，盡量別出毛病?！毕奶靵?lái)了，從事冷鏈運(yùn)輸?shù)男煾底⒅剡\(yùn)輸車(chē)輛更穩(wěn)定、更省心。

解放J6G是在J6的基礎(chǔ)上升級(jí)而來(lái)，精良性提升30%，整車(chē)密封技術(shù)方面，設(shè)計(jì)水質(zhì)、電路、氣路等地方都進(jìn)行了加強(qiáng)防護(hù)，滿足平原、山區(qū)等各種復(fù)合路況。不僅如此，J6G提供三大總成、輪端等核心零部件十萬(wàn)公里保養(yǎng)，加長(zhǎng)納米級(jí)尿素濾芯，容灰量提升25%，一年維護(hù)一次，車(chē)輛機(jī)箱橋/轉(zhuǎn)向油保養(yǎng)間隔提升至10萬(wàn)公里，整車(chē)5萬(wàn)公里保養(yǎng)間隔，減少進(jìn)站運(yùn)營(yíng)損失，可以節(jié)約保養(yǎng)時(shí)間和保養(yǎng)成本。

坐進(jìn)駕駛室，從方向盤(pán)到座椅再到中控臺(tái)，高端的配置契合J6G的市場(chǎng)定位。搭載全彩儀表與10寸大屏，人機(jī)交互盡享娛樂(lè)、便捷。同時(shí)，面向年輕的用戶(hù)，解放行APP贈(zèng)送了38項(xiàng)智能化實(shí)用功能，包括遠(yuǎn)近程控制、智能診修、智能助駕、趟程記賬等，自然而然構(gòu)建人、車(chē)、路、物、網(wǎng)的數(shù)字生態(tài)，為用戶(hù)打造全場(chǎng)景的智能化體驗(yàn)。

由里到面全新升級(jí)，J6G受到市場(chǎng)肯定也是適應(yīng)市場(chǎng)的準(zhǔn)則。

記者手記：J6G帶來(lái)的選擇與征服，幾乎是一瞬間的回報(bào)，背后卻是團(tuán)隊(duì)對(duì)細(xì)分市場(chǎng)的洞察與產(chǎn)品迭代升級(jí)的篤定。有用戶(hù)表示，現(xiàn)在買(mǎi)車(chē)更考慮能源源不斷推出新品的品牌，本質(zhì)是對(duì)產(chǎn)品性能和品牌實(shí)力的雙重縱深比較。

未來(lái)，結(jié)合中型車(chē)市場(chǎng)的應(yīng)用場(chǎng)景，J6G還將在更多領(lǐng)域發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，比如城建渣土、水泥攪拌、城市客運(yùn)等運(yùn)輸場(chǎng)景，通過(guò)更多技術(shù)創(chuàng)新，使產(chǎn)品性能全面領(lǐng)先競(jìng)品，把J6G打造成國(guó)內(nèi)中型車(chē)行業(yè)標(biāo)桿，續(xù)寫(xiě)新的傳奇。

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