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8月28日，“油混電萬(wàn)卡奔騰”——江淮1卡全系新品亮相暨江淮1van品牌發(fā)布會(huì)在安徽合肥盛大舉行?；顒?dòng)現(xiàn)場(chǎng)，江淮1卡八大產(chǎn)品品牌涉及油、混、電、氣等多條技術(shù)路線的22款新品重磅亮相。在現(xiàn)場(chǎng)嘉賓的見證下，與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)一同點(diǎn)亮江淮1van品牌LOGO，與用戶一起，共創(chuàng)中國(guó)輕型物流車全新品牌。
從1卡到1van，“1卡當(dāng)先，van卡奔騰”格局已然到來，江淮1卡再次迎來重大里程碑，為商用車市場(chǎng)百年變局蓄勢(shì)聚力，賦能現(xiàn)代物流綠色低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展！
燃油、混動(dòng)、純電全系布局
為什么要推出這么多款產(chǎn)品？回頭望，2022年7月15日，江淮1卡品牌戰(zhàn)略發(fā)布，當(dāng)時(shí)除了強(qiáng)調(diào)江淮1卡要做“中國(guó)的1卡 世界的1卡”的目標(biāo)，還向外界傳遞了一個(gè)更大的信號(hào)——江淮1卡要開發(fā)更多新產(chǎn)品，搶抓重點(diǎn)領(lǐng)域、重點(diǎn)區(qū)域及細(xì)分市場(chǎng)全覆蓋。一年過去了，江淮1卡用行動(dòng)進(jìn)一步豐富戰(zhàn)略內(nèi)涵。
“油電混全面布局，堅(jiān)定新能源轉(zhuǎn)型升級(jí)，深化智能化、網(wǎng)聯(lián)化、節(jié)能化、輕量化、電動(dòng)化技術(shù)的全面應(yīng)用，打造江淮1卡大廈?！苯雌囕p型商用車營(yíng)銷公司前瞻設(shè)計(jì)部部長(zhǎng)余仕俠做江淮1卡1號(hào)技術(shù)解決方案解讀，江淮五化1號(hào)技術(shù)研究應(yīng)用與開發(fā)，加速技術(shù)轉(zhuǎn)型升級(jí)，全面賦能輕型物流車行業(yè)高速向前。
“燃油做透”——燃油輕卡仍然占據(jù)主流賽道。江淮1卡掌握底盤關(guān)鍵科技優(yōu)勢(shì)，在現(xiàn)有基礎(chǔ)上補(bǔ)齊國(guó)六車型、駕駛室更新，1920mm、2090mm的寬度優(yōu)于同行……轉(zhuǎn)型更堅(jiān)定?；顒?dòng)當(dāng)天，帥鈴S6、駿鈴S9、運(yùn)多多傲運(yùn)、威鈴M6、愷達(dá)X5自動(dòng)擋、德沃斯T7/T9、工程車、地庫(kù)小黃牌等最新一代燃油輕卡齊亮相。依托全新燃油1號(hào)技術(shù)平臺(tái)，江淮1卡覆蓋100種應(yīng)用場(chǎng)景的1號(hào)解決方案，持續(xù)鞏固燃油車的頭部?jī)?yōu)勢(shì)。
“混動(dòng)做全”——混動(dòng)可能是長(zhǎng)期戰(zhàn)略存在。目前，燃油車的銷量降下來了，但新能源車還沒有全面上量，給混動(dòng)車市場(chǎng)帶來了新的機(jī)遇?；靹?dòng)輕卡正處于快速發(fā)展期，江淮1卡潛心鉆研混合動(dòng)力關(guān)鍵技術(shù)，升級(jí)三電系統(tǒng)，P1+P3、P2、PS、增程串聯(lián)四大技術(shù)路線齊頭并進(jìn)，以“多條技術(shù)路線+混動(dòng)專屬動(dòng)力+多種容量電池+細(xì)分場(chǎng)景調(diào)研”思路，構(gòu)建混動(dòng)1號(hào)技術(shù)平臺(tái)，全新一代新品全部面世，包括帥鈴HS6（P1+P3技術(shù)路線）、駿鈴聚寶盆HA6（PS功率分流德潤(rùn)25車型）、駿鈴聚寶盆混動(dòng)房車/工程車、愷達(dá)插電增程小卡等混動(dòng)新品，先人一步、以快制勝，創(chuàng)新發(fā)展混動(dòng)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。
“純電做精”——技術(shù)與產(chǎn)品逐漸走向成熟。江淮1卡深耕純電技術(shù)路線，研究與應(yīng)用熱管理技術(shù)，推出純電單包專屬底盤平臺(tái)，充/換電模式全覆蓋，已率先實(shí)現(xiàn)智能線控底盤核心部件量產(chǎn)，豐富純電1號(hào)技術(shù)平臺(tái)，打造出多款安全性高、續(xù)航長(zhǎng)的爆款產(chǎn)品組合，穩(wěn)扎穩(wěn)打純電的厚積優(yōu)勢(shì)，培育電動(dòng)“新勢(shì)能”。目前，江淮1卡旗下已形成小卡、輕卡、van車系列產(chǎn)品平臺(tái)，滿足城配、快遞、商貿(mào)、郵政、冷鏈、環(huán)衛(wèi)、市政等細(xì)分市場(chǎng)用車需求。值得一提的是，江淮1卡換電技術(shù)有備而來，擁有車電分離、可租可售、可充可換以及手動(dòng)、半自動(dòng)、全自動(dòng)多種模式，豐富市場(chǎng)選擇。
無論何時(shí)，產(chǎn)品是市場(chǎng)制勝的基礎(chǔ)，江淮1卡22款新品亮相為行業(yè)帶來新的希冀與力量，后續(xù)產(chǎn)品規(guī)劃布局更多應(yīng)用場(chǎng)景，給足終端用戶安全感。
van卡奔騰注重和用戶共創(chuàng)
如何更好地滿足用戶需求，開發(fā)用戶喜歡的產(chǎn)品，是推動(dòng)企業(yè)發(fā)展的重要源動(dòng)力?？焖侔l(fā)展的城配物流市場(chǎng)，正伴隨著新能源、新技術(shù)、新模式、新業(yè)態(tài)的不斷涌現(xiàn)，發(fā)生著一場(chǎng)深刻的變革，誕生了一個(gè)與中卡、輕卡、微卡并列的“全新物種”——新能源物流車，高度契合城配物流短途高頻、綠色節(jié)能、暢行無憂的用車需求。
活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，江淮1卡重磅發(fā)布江淮1van品牌，并推出三大系列產(chǎn)品，包括2-4方卡拉、6-7方藍(lán)貓、8方以上Van寶路，并研發(fā)全自動(dòng)無人配送車、mini van，未來還將布局更多應(yīng)用場(chǎng)景及方數(shù)的van車，劍指萬(wàn)億級(jí)新賽道，打造底盤更好的高端物流車，為全球年輕創(chuàng)業(yè)者帶來一份全新的選擇。正如江淮汽車輕型商用車營(yíng)銷公司副總經(jīng)理甘甜現(xiàn)場(chǎng)表示：“江淮1卡開啟中國(guó)輕型商用車新篇章；江淮1van點(diǎn)燃中國(guó)輕型物流車新蝶變。從江淮1卡到江淮1van，將基于場(chǎng)景、用戶需求，持續(xù)延伸迭代新的產(chǎn)品，助力末端物流最后一公里的高效送達(dá)?！?/span>
不僅如此，從江淮1卡到江淮1van，在實(shí)現(xiàn)品牌年輕化、智能化、無人駕駛上，“集成化”戰(zhàn)略將更加深入人心。不斷提升用戶價(jià)值的應(yīng)用層開發(fā)，產(chǎn)品回歸消費(fèi)者價(jià)值上去；不斷整合利用資源，與一流伙伴深度合作；始終與用戶一起，共創(chuàng)中國(guó)輕型物流車全新品牌。
據(jù)悉，江淮1van將以定制化為核心，根據(jù)用戶需求拓展更多產(chǎn)品形態(tài)，運(yùn)力從2方-8方及以上，全覆蓋城配物流不同用車需求，以打通“人、車、貨、場(chǎng)、金融、服務(wù)”全價(jià)值鏈的方式，為創(chuàng)業(yè)青年提供更多可能，也為進(jìn)一步搶占優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域注入源源不斷的內(nèi)驅(qū)力。
寫在最后：大浪淘沙沉為金。經(jīng)歷了造車新勢(shì)力、新新勢(shì)力加速涌入的喧囂，也目睹了外來漢魯莽闖入的敗局，“卷”和“不確定”是當(dāng)下汽車產(chǎn)業(yè)兩個(gè)關(guān)鍵詞?？蠢吓圃燔嚻髽I(yè)如何破局，江淮汽車依托59年底盤技術(shù)優(yōu)勢(shì)，轉(zhuǎn)型更加堅(jiān)定，從江淮1卡到江淮1van，向上生長(zhǎng)、向下扎根，堅(jiān)持以用戶為中心，正在進(jìn)行著不同的創(chuàng)新與兼容，未來之路充滿無限可能。
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