——歡迎到訪！ 專業(yè)商用車網(wǎng)絡媒體 為您服務

9月1日，藍牌新規(guī)正式實施，從提出到執(zhí)行僅10個月時間。這對于各車企而言，不僅需要提前適應新規(guī)下的藍牌產品，而且需要針對其各項設計迅速做出調整。

藍牌合規(guī)化是驅動行業(yè)發(fā)展的關鍵一步。想讓產品在市場競爭中站穩(wěn)腳跟，除發(fā)動機技術外，車型的輕量化、智能化必然是未來的發(fā)展風口。其中各大主機廠開始逐漸投放的AMT變速箱、鋁合金傳動軸、鋁合金車架、塑料板簧等等，均是藍牌輕卡邁向高端化最好的例證。

8月份，中國重汽剛推出的HOWO新統(tǒng)帥高端車型，便率先應用了重汽第七代S-AMT16自動擋變速箱的輕卡。面對藍牌新規(guī)的市場背景，中國重汽集成了深耕多年的商用車技術研發(fā)經驗和對輕卡客戶市場需求的深度理解，打造出HOWO新統(tǒng)帥高端輕卡產品。車輛的外觀、內飾以及產品性能方面，都進行了全面革新，以“智造”為城配物流、短途運輸賦能。

每個人都喜歡賞心悅目的事物，“好看”更是年輕一代對于賺錢工具的追求。設計者深諳審美經濟的重要性，所以HOWO新統(tǒng)帥極具“神仙級”顏值。前臉造型采用V字造型，線條清晰明朗，高級感十足。中網(wǎng)采用條紋式陣列組合，立體網(wǎng)格富有層次感，周圍設置的大面積銀色鍍鉻飾條，看上去更加年輕化。相較老款車型，新統(tǒng)帥還標配了前擋風遮陽板的配置，在逆光行車時避免陽光直射影響駕駛員的視線。

從“能跑就行”到“跑的舒服才行”，用戶對賺錢工具的要求越來越高，屬于“樂享派”的年輕一代更是如此。為提升乘坐舒適性，HOWO新統(tǒng)帥主駕配備氣囊減震座椅，具有腰托、背托、阻尼軟硬度調節(jié)等功能，跑中長途運輸更加舒適。整車采用先進隔音降噪技術，NVH降至52.9分貝，打造安靜出行環(huán)境。此外，HOWO新統(tǒng)帥在車輛智能化方面全新升級，配備倒車影像、360度全方位環(huán)視等輔助駕駛系統(tǒng)，駕乘更加安全。

藍牌新規(guī)實施后，不少卡友可能會有些“動力焦慮”，尤其是對重載商貿、綠通運輸?shù)燃毞謭鼍昂蜕絽^(qū)用戶來說，他們對高效率、大動力的需求沒變。無極S動力鏈是HOWO新統(tǒng)帥產品專享的一個動力鏈，也是目前國內輕卡行業(yè)匹配度最佳的一套動力總成，在發(fā)動機上選用的是濰柴專屬動力，有WP2.3N、WP2.5N兩款發(fā)動機，更有在冷藏市場中搭載WP3N的3L機動力，馬力段覆蓋115匹到170匹，三種動力均在低轉速就可爆發(fā)峰值扭矩，領先同類機型，起步快、動力強、車速快、效率高，足可輕松應對高原、山路及冷啟動等多種復雜路況。

變速箱方面，HOWO新統(tǒng)帥應用的S-AMT16變速箱作為行業(yè)獨有的配置頗具亮點，這款變速箱擁有8速前進擋，頭擋速較六檔箱大50%，采用32位高效處理器，具有動力模式、蠕行模式、經濟模式等多種模式。起步快加速快，并且可以精確識別路況，擋位切換更加精確，將發(fā)動機始終保持在經濟轉速之內，相比傳統(tǒng)手動變速箱可節(jié)油3%-5%。

藍牌新規(guī)實施后，車輛的排量被限制2.5L及以下，不少業(yè)內人士認為藍牌車配8擋箱將是新政策下輕卡應對山區(qū)道路和復雜工況的不錯選擇。S-AMT16，8擋變速箱輕松上手，智能有加，車輛在滿載狀態(tài)下也能輕松起步，更能應對山區(qū)經常爬坡上坎的特殊工況。

底盤方面，HOWO新統(tǒng)帥搭載了多款曼技術后橋，后橋速比為4.875。這款車橋支持12萬公里長換油周期，采用新式輪轂單元軸承，可實現(xiàn)終身免維護。板簧方面采用的是3/5+3，搭配上后橋可以有效增強車輛的承載能力。

通過新材料、新工藝、新結構應用，新統(tǒng)帥成功實現(xiàn)了整車輕量化，可做到上牌無憂、年審無憂。用一句話總結就是“限排量不限動力，減自重不減承載”，這種特質無疑使其在新規(guī)實施后更具競爭優(yōu)勢。

一輛好車能得到市場認可，背后一定蘊藏著用戶使用價值的提升。中國重汽HOWO新統(tǒng)帥高端輕卡瞄準了舒適、智能、高效等客戶需求，以不凡實力進行全方位升級，貫徹執(zhí)行“用戶滿意是我們的宗旨”，真正成為一匹藍牌新規(guī)下沖出市場的超級黑馬。

版權聲明：此文源自商用車之家，如需轉載請尊重版權并保留出處。內容若存有質量疑問請立即與本網(wǎng)聯(lián)系，商用車之家/卡車之聲將盡快處理并予以回應。