如果你看了冬奧開幕式上的運(yùn)動(dòng)員入場(chǎng)，會(huì)發(fā)現(xiàn)“高山滑雪”這一冰雪項(xiàng)目被反復(fù)點(diǎn)名，甚至是不少國家或地區(qū)代表團(tuán)的唯一參賽項(xiàng)目，當(dāng)晚#高山滑雪好多人#話題，直接沖上微博熱搜。高山滑雪項(xiàng)目備受關(guān)注，如何安全平穩(wěn)度過整個(gè)賽程，成為不少人關(guān)心的問題。而在現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)一線交通服務(wù)的福田歐輝，不僅是北京賽區(qū)閉環(huán)內(nèi)唯一客車品牌，同時(shí)也是本次服務(wù)本次冬奧會(huì)高山滑雪運(yùn)動(dòng)員、裁判及媒體的唯一擺渡用車，更是兩次服務(wù)奧運(yùn)會(huì)的雙奧品牌，它到底有何來頭？又有什么秘密武器，完成此次保障工作？

高山滑雪男子全能銀牌亞歷山大·奧莫特·基爾德乘坐歐輝氫燃料擺渡車

國家高山滑雪中心位于延慶賽區(qū)核心區(qū)北區(qū)，其最高處2198.388米是北京冬奧會(huì)所有賽場(chǎng)的第一海拔高度。而在本屆冬奧會(huì)期間，福田歐輝面臨的將是-20℃至-30℃的超低溫工作環(huán)境。

用“高冷險(xiǎn)峻”來概括這里最合適不過，但所說的并非性格人設(shè)，而是形容場(chǎng)地海拔高、氣溫低、地勢(shì)險(xiǎn)、彎道多，對(duì)交通運(yùn)輸接駁工作提出了極高要求。對(duì)此，福田歐輝不僅有著駕駛經(jīng)驗(yàn)豐富的司機(jī)師傅，更使用了創(chuàng)新研發(fā)的“秘密武器”：BJ6906氫燃料客車。

全氣候電池

極寒天氣再也不怕

為了解決新能源車輛冬天續(xù)航降低的問題，福田歐輝汽車聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈團(tuán)隊(duì),科研攻關(guān)推出可實(shí)現(xiàn)零下30℃極寒低溫啟動(dòng)、零下40℃極寒低溫存放和停機(jī)自動(dòng)保護(hù)的新一代快速冷啟動(dòng)高功率密度燃料電池系統(tǒng)和快速升溫動(dòng)力電池系統(tǒng)。

從2008年到2022年，歷經(jīng)十余年研發(fā)、四次技術(shù)迭代，福田歐輝首創(chuàng)氫燃料電池系統(tǒng)效率最高可達(dá)60%。大功率、全天候、全氣候,加滿氫只需10-15分鐘,續(xù)航里程高達(dá)400公里以上,在同類產(chǎn)品中福田氫燃料客車達(dá)到了性能、續(xù)航和安全的和諧新高度，完美適應(yīng)能夠滿足緊張賽事的交通接駁需要。

爬坡轉(zhuǎn)向能力強(qiáng)

道路濕滑也能平安抵達(dá)

冬奧賽區(qū)不僅氣溫低，山路也多。這就要求參與賽事交通保障的車輛不僅能“抗凍”，更要有超強(qiáng)的爬坡轉(zhuǎn)彎能力。

據(jù)了解，BJ6906為了適應(yīng)冬奧賽區(qū)道路濕滑、摩擦降低等通行條件，特意增加對(duì)冰雪路面的適應(yīng)性。為確保冬奧服務(wù)客車在冬奧會(huì)期間高質(zhì)量完成交通保障工作，歐輝前期多次展開實(shí)地演練。BJ6906以優(yōu)秀“模范生”的亮眼表現(xiàn)在一次次車輛專項(xiàng)測(cè)試中贏得行業(yè)贊賞。首先，在延慶賽區(qū)冬奧交通各項(xiàng)專項(xiàng)測(cè)試，BJ6906先后完美通過雪具運(yùn)輸、車隊(duì)集中運(yùn)行壓力和道路車輛運(yùn)行安全測(cè)試，并取得優(yōu)異成績(jī)。在進(jìn)駐延慶賽區(qū)后，此款車型也圓滿完成賽前道路車輛運(yùn)行安全、坡起試驗(yàn)等實(shí)車運(yùn)營測(cè)試，為冬奧會(huì)期間開展交通保障工作積攢起強(qiáng)大信心。同時(shí)前后雙盤、多路監(jiān)控、全承載車身以及電磁擊窗器等多項(xiàng)安全設(shè)置，更為平安行駛保駕護(hù)航。

熱電聯(lián)供

要溫暖更要綠色

從1936年就被列入冬奧比賽項(xiàng)目的高山滑雪，參賽運(yùn)動(dòng)員眾多。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在參加北京冬奧的91個(gè)代表團(tuán)中，參加此項(xiàng)目比例超九成。參賽國家最多、外籍運(yùn)動(dòng)員教練員人數(shù)最多，對(duì)福田歐輝來說，更是重責(zé)在肩。如何踐行綠色奧運(yùn)承諾，歐輝人用實(shí)際行動(dòng)書寫了他們的答卷。

BJ6906不僅能實(shí)現(xiàn)完完全全的零碳排放，其首創(chuàng)的“U度”綜合熱管理技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)熱電聯(lián)供，將氫燃料電池所產(chǎn)生的廢熱進(jìn)行循環(huán)使用，利用所產(chǎn)生的廢熱為車內(nèi)采暖和前風(fēng)窗除霜、除霧。

此外，乘客座椅的小圓角處理，能夠增加腰部支撐，緩解訓(xùn)練、比賽帶來的身體疲憊。福田歐輝的技術(shù)創(chuàng)新與匠心巧思，使世界各國的參賽者們，不僅能享受到舒適如春的身體暖，更有賓至如歸的心里暖。

雪花飛舞間，蜿蜒山路上，時(shí)常能夠看到堅(jiān)守在冬奧賽場(chǎng)的福田歐輝人，他們?yōu)榫实母呱交┦⑹?，源源不斷地貢獻(xiàn)著溫暖綠色的歐輝力量。