今年10月1日起，江蘇省連云港市BRT一號(hào)線開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)。以前一談到公交車(chē)，擁擠、大家贊揚(yáng)的少、批評(píng)的多，而B(niǎo)RT運(yùn)營(yíng)后，連云港市民更多的是肯定和歡迎。

　　"之前在濟(jì)南工作過(guò)，當(dāng)時(shí)就覺(jué)得濟(jì)南的BRT很得勁。現(xiàn)在我們家這邊也有了BRT，出行當(dāng)然就更方便快捷了。以前從家到單位上班要40分鐘，現(xiàn)在BRT直達(dá)，20分鐘就可以到。"某快消品銷售經(jīng)理張先生這樣說(shuō)道。

　　近日記者走訪了一些乘坐過(guò)BRT的連云港市民，從他們口中了解到：BRT寬敞、明亮、舒適、氣派，"給人一種心曠神怡的感覺(jué)"。坐上這樣的快速公交車(chē)，身為港城市民的自豪感和喜悅感便油然而生。

　　BRT原是蘇州產(chǎn)海格牌

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　　BRT到底有哪些與眾不同的地方，讓連云港市民評(píng)價(jià)如此之高?

　　記者從連云港市交通運(yùn)輸管理局相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)處了解到：在連云港率先投入使用的BRT都是蘇州金龍海格客車(chē)。這批BRT有兩種車(chē)型，共計(jì)138輛。其中18米長(zhǎng)的有30輛，主要用于海州到墟溝的BRT一號(hào)線主線上;12米長(zhǎng)的有108輛，部分用于BRT一號(hào)線主線上，還有一部分用在支線和環(huán)線上。

　　其中長(zhǎng)18米的海格BRT公交，有52個(gè)座位，54個(gè)扶把，可載人約150人至180人左右，大約是普通公交車(chē)的3倍到4倍。如此大的承載空間，有效解決了普通公交車(chē)擁擠及承載人數(shù)較少的問(wèn)題，為市民提供了快速寬松的乘車(chē)環(huán)境。為了安全起見(jiàn)，其內(nèi)置扶手全部是加厚的鋁合金扶手，每個(gè)座位都采用軟座。車(chē)內(nèi)還設(shè)置有一專門(mén)的乘車(chē)按鈕，當(dāng)車(chē)輛到站，按下這個(gè)按紐后，整個(gè)車(chē)輛都會(huì)往站臺(tái)方向傾斜10度左右的一個(gè)角度，更加方便殘疾人、老人以及兒童乘車(chē)，海格客車(chē)這種人性化的關(guān)懷設(shè)計(jì)，充分體現(xiàn)了城市公交"以人為本，綠色交通"的發(fā)展理念。

　　港城BRT也講究綠色環(huán)保

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　　更值得一提的是這批BRT車(chē)輛采用液態(tài)天然氣燃料，而且排量達(dá)到了歐五標(biāo)準(zhǔn)。是名符其實(shí)的資源節(jié)約、環(huán)境友好的和諧使者和"綠色公交"。

　　蘇州金龍海格客車(chē)培訓(xùn)師許建平告訴我們："這批車(chē)都是LNG的，就是我們常說(shuō)的液態(tài)天然氣公交。它不是燒油的，而是燒天然氣作為動(dòng)力，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣排放的就是水和二氧化碳，跟我們傳統(tǒng)的不管是柴油機(jī)來(lái)比、或者汽油機(jī)來(lái)比，都有明顯的環(huán)保效果。我認(rèn)為這充分體現(xiàn)了連云港在公共交通發(fā)展方面以人為本，構(gòu)建和諧社會(huì)的發(fā)展理念。"

　　BRT成為港城"崛起大動(dòng)脈"

　　港城開(kāi)發(fā)部門(mén)相關(guān)人士坦言：BRT已經(jīng)不僅僅是一條連接港城東西的"出行大動(dòng)脈"，還是一條串起港城發(fā)展大框架的"崛起大動(dòng)脈"。

　　所有在運(yùn)營(yíng)的BRT線路有BRT主線和六條"喂給線"，它們串聯(lián)起了新海新區(qū)、東部城區(qū)和全市主要旅游景點(diǎn)，坐一次BRT主線、換一次BRT喂給線，就可以到您想去的港城大開(kāi)發(fā)、大建設(shè)的各大"前線"，現(xiàn)場(chǎng)感受港城發(fā)展的脈搏。

　　毫無(wú)疑問(wèn)，海格BRT給港城人民帶來(lái)了前所未有的交通新體驗(yàn)，真正讓港城人民體驗(yàn)到了出行的方便。坐在BRT上，穿梭在自己每天都生活的城市里，看著日新月異的城市發(fā)展，市民們和外來(lái)游客會(huì)越來(lái)越喜歡這個(gè)城市幸福的城市味和濃濃的時(shí)尚感。