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原創(chuàng) | 大運(yùn)新N8E鉅贏版兩個(gè)月被同一用戶訂購(gòu)17臺(tái)魅力何在?

商用車之家訊:——?dú)g迎到訪! 專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)!隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,對(duì)車輛的需求也是節(jié)節(jié)攀升,重卡幾度經(jīng)歷爆發(fā)性增長(zhǎng),國(guó)

                          ——?dú)g迎到訪! 專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)!

隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,對(duì)車輛的需求也是節(jié)節(jié)攀升,重卡幾度經(jīng)歷爆發(fā)性增長(zhǎng),國(guó)內(nèi)重卡行業(yè)也迎來(lái)了春秋戰(zhàn)國(guó)時(shí)代。幾經(jīng)搏殺,老牌重卡企業(yè)地位逐漸穩(wěn)固,后來(lái)者的圍剿讓新進(jìn)入者四面受敵,資金、技術(shù)、人才以及天時(shí)地利人和缺一不可,是成就重卡企業(yè)的重要因素。來(lái)去匆匆,后來(lái)者一招失策便陷入困境,那些兩軍相遇勇者勝的后來(lái)者大多黯然離場(chǎng)。而大運(yùn)重卡作為民營(yíng)企業(yè)歷經(jīng)十一年的磨練,目前已經(jīng)穩(wěn)居重卡銷量排行榜前十。

前幾天在朋友圈看到這樣一條消息,“大客戶七臺(tái)車交付 !”引起了小編的好奇心,便“一路追蹤”終于聯(lián)系到了經(jīng)銷商與這位大客戶,讓我更為驚訝的是這位大客戶在5月底就訂購(gòu)了10臺(tái)新N8E鉅贏版2.0版,7月份又訂購(gòu)了7臺(tái)同樣的車型。

二月份開始代理大運(yùn)重卡 卻銷量特好

濱州乾山商貿(mào)有限公司的崔經(jīng)理告訴記者,“受疫情影響,我們?cè)诮衲?月份剛代理大運(yùn)重卡,截止目前銷量很好,牽引車占九成以上,其中新N8E 鉅贏版2.0牽引車賣得最好”。在2月份疫情還是比較嚴(yán)重的,是什么讓濱州乾山商貿(mào)有限公司毅然決然的代理了大運(yùn)重卡呢?“公司一直做著汽貿(mào)生意,所以具有一定的銷售渠道。今年之所以選擇代理大運(yùn)重卡,是因?yàn)榇筮\(yùn)品牌具有一定優(yōu)勢(shì),從銷售到售后服務(wù)都很健全。十年磨一劍,好品牌還是值得信賴?!贝藿?jīng)理自信地對(duì)商用車記者介紹他們的經(jīng)驗(yàn)。

剛代理大運(yùn),與老經(jīng)銷商相比,各方面的資源網(wǎng)絡(luò)根本不足,在崔經(jīng)理看來(lái)濱州區(qū)域來(lái)說(shuō)銷量還是很可觀的,硬核產(chǎn)品與貼心的售后服務(wù)才是濱州乾山商貿(mào)有限公司代理大運(yùn)重卡的最主要的原因。穩(wěn)定高效的動(dòng)力鏈組合與輕量化設(shè)計(jì)的產(chǎn)品都讓大運(yùn)重卡的用戶滿意;貼心的金融政策與售后服務(wù)也讓大運(yùn)重卡的經(jīng)銷商對(duì)未來(lái)充滿希望,行業(yè)內(nèi)獨(dú)有的終身質(zhì)保服務(wù)政策,極大降低車輛維修成本。目前推出全新的2.0版輕量化車型,降低自重不降低品質(zhì),更加符合行業(yè)需求,最大程度增加貨運(yùn)收益。崔經(jīng)理告訴記者,“大客戶”后續(xù)有望繼續(xù)訂購(gòu)50臺(tái)。

理由?省心、賺錢是我買新N8E鉅贏版的理由

山東子申物流有限公司在5月底訂購(gòu)了10輛大運(yùn)新N8E鉅贏版2.0,在7月份又訂購(gòu)了7輛同樣的車型,先后購(gòu)了17輛車來(lái)運(yùn)輸煤炭以及焦炭。據(jù)賈總介紹,此前用的大運(yùn)國(guó)三、國(guó)四的重卡,使用效果讓賈總深有感觸,現(xiàn)在跟隨時(shí)代的步伐,車輛也在更新?lián)Q代,賈總毅然選擇了大運(yùn)重卡,大運(yùn)重卡“省心、賺錢、創(chuàng)造了更多利潤(rùn)”,這句脫口而出的話卻四兩撥千斤?!叭绻麅H有一輛車,性能好、還節(jié)油、售后服務(wù)又非常滿意,我沒有理由不買”。賈總說(shuō),“這17輛投入運(yùn)營(yíng)后的表現(xiàn),讓我們非常驚喜。一個(gè)月下來(lái)一核算,發(fā)現(xiàn)不僅提高了運(yùn)營(yíng)效率還真的節(jié)省不少成本,車輛沒出過任何問題,我們車隊(duì)的司機(jī)師傅們無(wú)一不稱贊的?!辟Z總說(shuō)到這里還真有些激動(dòng)了,話說(shuō)就想再買幾輛。

賈總告訴記者,運(yùn)輸煤炭的路線從陜西榆林運(yùn)到山東濱州,三天一來(lái)回,單線是1000公里左右,大運(yùn)新N8E鉅贏版2.0裝滿煤炭百公里油耗31L,空車百公里油耗在15.6L左右,一年出勤率超過300天。往返2000公里油耗是467L,每升3.5元的話,一年4.67萬(wàn)升油大概要花費(fèi)油錢16.35萬(wàn),相比于之前百公里油耗是33L,一臺(tái)車僅油錢就可以省下7000多元,17輛車一年就可以省下12萬(wàn)多元。省下就是賺到,這無(wú)形中又為山東子申物流有限公司帶來(lái)了一筆財(cái)富。

“大運(yùn)重卡‘終身質(zhì)?!姆?wù)也是我最看重大運(yùn)重卡的一點(diǎn)。零部件出毛病了,只要開到大運(yùn)服務(wù)站,都會(huì)得到及時(shí)維修,這既解決了后顧之憂,又保證了出勤率?!辟Z總自信的談到。的確,大運(yùn)重卡銷量一直保持逐年遞增,除了產(chǎn)品便是服務(wù)了,正所謂酒好還怕巷子深,優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品背后就是貼心的售后服務(wù)。2009年大運(yùn)重卡售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)僅有十幾名人員,從體系搭建到流程梳理,從保修規(guī)則的完善到個(gè)性化的關(guān)懷,從全國(guó)第一家售后服務(wù)站建立到現(xiàn)在的800余家,從無(wú)到有,逐步完善。大運(yùn)重卡趟出了一條屬于自己的售后服務(wù)之路。從大運(yùn)公司內(nèi)部服務(wù)人員到服務(wù)合作伙伴,時(shí)刻踐行著“大運(yùn)關(guān)愛、無(wú)處不在”的服務(wù)理念。

山東子申物流有限公司現(xiàn)在已經(jīng)擁有8輛其他車型加上17輛大運(yùn)新N8E鉅贏版2.0,對(duì)比下來(lái)還是大運(yùn)的出勤率高。對(duì)于煤炭焦炭運(yùn)輸?shù)能囕v來(lái)講,工作狀況下粉塵較大的情況下對(duì)尾氣處理系統(tǒng)有著非常高的影響,大運(yùn)新N8E鉅贏版2.0駕駛室后方的外置獨(dú)立空濾設(shè)計(jì)具有非常高的實(shí)用性,便于后期進(jìn)行維護(hù)和更換,免去了手動(dòng)舉升駕駛室所產(chǎn)生的工時(shí)成本。

合適:新N8E鉅贏版的配置和性能對(duì)我們做合適

新N8E鉅贏版2.0版是大運(yùn)汽車聯(lián)合濰柴動(dòng)力、法士特、威伯科、博士等國(guó)際知名配件供應(yīng)鏈,根據(jù)新一代重卡用戶物流需求打造的運(yùn)輸利器。新N8E鉅贏版車型搭載的是一款濰柴WP10H系列國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率400馬力,最大扭矩1900N.m。雙并聯(lián)435車橋采用了主減速比為3.7的基本配置,最發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速1200rpm的情況下,最高擋經(jīng)濟(jì)車速為82.5km/h。根據(jù)卡友們的用車需求,還可以選裝濰柴匹配法士特12JSD200TA-B系列鋁合金手動(dòng)變速器,這款變速器作為目前同級(jí)別車型的主流配置,不管是維護(hù)周期還是零部件供應(yīng)都具有非常出色的適應(yīng)性。

WP12.430E50系列國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率可達(dá)2060N.m。7.8噸的整備質(zhì)量對(duì)于以載貨質(zhì)量決定收益的煤炭、建筑材料運(yùn)輸領(lǐng)域,具有獨(dú)特優(yōu)勢(shì),另外其提供的濰柴WP10H以及WP12的雙擎動(dòng)力組合,對(duì)于品牌自身核心競(jìng)爭(zhēng)力的提升具有至關(guān)重要的作用。

新N8E鉅贏版采用標(biāo)準(zhǔn)版高頂駕駛室,低位設(shè)計(jì),為駕駛員提供更好的安全視野,從事短途物流運(yùn)輸?shù)目ㄓ堰€可以選擇平頂駕駛室配置。內(nèi)部的后凸結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),擴(kuò)大整車內(nèi)部空間,臥鋪寬達(dá)1010mm,實(shí)現(xiàn)1米大床舒適性體驗(yàn)。座椅采用頭枕一體式空氣減震座椅,座椅前后、上下可調(diào)節(jié),駕駛員根據(jù)自身需要調(diào)節(jié)到舒適位置,滿足中長(zhǎng)途駕駛的需求,大大減輕駕駛員的疲勞程度。

鉅贏版整車采用了12.00R22.5尺寸的真空胎,同時(shí)采用的輕量化鋼制輪轂較標(biāo)準(zhǔn)版配置可以降低20kg左右的整備質(zhì)量;輕量化鼓式制動(dòng)車橋具有非常高的實(shí)用性和耐久性。前轉(zhuǎn)向橋采用的輕量化鋼板懸掛也采用了輕量化設(shè)計(jì),立式油壓減震筒也采用了具有可靠承載能力的小規(guī)格配置,提高承載力的同時(shí)保證輕量化的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。

編后語(yǔ)

“要敢于逆流而上。梭羅說(shuō)‘大多數(shù)人都生活在平靜的絕望中’。別陷入這種境地,沖出來(lái)。別像老鼠逃跑似的,看看你的周圍,要敢于開拓自己的天地?!笔暌粋€(gè)輪回,又站在嶄新的起點(diǎn),大運(yùn)將潛心產(chǎn)品研發(fā),匠心鑄造精品,精心打造品牌,讓企業(yè)獲得快速發(fā)展。話不多說(shuō),我們一起期待。


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