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       這個時節(jié)的北京寒風凜冽、一片蕭然。這個時節(jié)的合肥秋風習習、碩果累累。就在金色秋韻還沒從合肥退場之際，在這里舉辦了干貨滿滿的第二屆中國商用車大會，是一場商用車全產(chǎn)業(yè)鏈的研討會。

       參加完這場盛會，記者有個特別的發(fā)現(xiàn)，那就是即便在看似寒冷的時節(jié)中，也蘊含著旺盛的生命力。對于商用車來說，在種種物流政策壓力面前，其背后折射出商用車破局的機遇。無論是“5.21 大噸小標”事件的曝光、還是經(jīng)濟下行、消費能力銳減帶來的影響，還是國三緊迫淘汰、國六排放標準的陸續(xù)實施等等。

       不利的形勢固然為企業(yè)發(fā)展施加壓力，但換個角度，這些看似艱難時刻的背后，對企業(yè)是打響品牌的最佳時機。

       巨大的市場空間  隱藏破局之法

       中國汽車流通協(xié)會副會長兼秘書長肖政三認為，“商用車行業(yè)擁有超強的產(chǎn)業(yè)鏈條和規(guī)劃、研發(fā)、制造到互聯(lián)網(wǎng)平臺、金融、保障、租賃、制造、二手車出口等等，每一個環(huán)節(jié)有巨大的市場空間。”這也意味著，在國六排放實施，國三車淘汰，以及政策的考驗面前，可從商用車產(chǎn)業(yè)鏈的多個環(huán)節(jié)切入，發(fā)掘改進與優(yōu)化的突破口，打造品牌的差異化優(yōu)勢，從而脫穎而出、躍居而上。

中國汽車流通協(xié)會副會長兼秘書長肖政三

       因勢利導，是這場大會的一大特色。既要看清形勢，又要抓住機遇，堅定奮進信心。

       法規(guī)實施  政策引導 全力加強排放清潔

       中國內(nèi)燃機工業(yè)協(xié)會常務副會長兼秘書長邢敏指出，隨著汽車產(chǎn)業(yè)進入變革時代，內(nèi)燃機也迎來了前所未有的機遇與挑戰(zhàn)。國六排放法規(guī)、節(jié)能減排號召等，都推動了內(nèi)燃機環(huán)保化的進程。當前主攻節(jié)能技術的加強，排放控制技術的提高，能源利用率的增加。節(jié)能減排的形勢，還促進了內(nèi)燃機的多元化，包括各種元素的清潔燃料、純電動、混合動力等?？沙掷m(xù)的科學發(fā)展理念，會對內(nèi)燃機的產(chǎn)業(yè)發(fā)展形成強大的推力。變則通，通則久。相信通過一系列的排放“大考”，大大改善內(nèi)燃機的面貌，讓中國的內(nèi)燃機變得更好。

中國內(nèi)燃機工業(yè)協(xié)會常務副會長兼秘書長邢敏

       前瞻布局主推輕量化  提升競爭力勢如破竹

       江淮汽車輕型商用車營銷公司黨委書記、總經(jīng)理張先華分析，“‘大噸小標’事件使整個輕卡會進一步提高，以前小車拉大貨，尤其在高速公路這樣的情況之下，我們對于2020年的輕卡是一個利好的需求，今年壓抑的需求可能在明年有一個突破?！钡拇_，江淮輕卡在認清形勢之后，對于輕量化戰(zhàn)略的強勢推進，確實提升了產(chǎn)品競爭力。

江淮汽車輕型商用車營銷公司黨委書記、

總經(jīng)理張先華

       江淮駿鈴營銷公司總經(jīng)理韋正憲表示，“江淮輕卡從5月21日 ‘大噸小標’ 事件曝光之前，就布局了輕量化的產(chǎn)品，前期的推進雖然慢了一些，但在521后江淮加快了輕量化的步伐，康鈴、駿鈴、帥鈴全面推進，銷量也一路走紅，這樣的形勢是非?？捎^的。”在應對形勢變化方面，江淮輕卡樹立了標桿。同時，因勢利導，順勢而為，將旗下的輕卡進行全面改進與提升，在技術、材料、結(jié)構上優(yōu)化，完成產(chǎn)品的輕量化布局。

江淮駿鈴營銷公司總經(jīng)理韋正憲

       韋正憲還告訴記者，“在推進輕量化的過程中，江淮給客戶的承諾是減輕整車自重的同時不減承載性。卡車的輕量化是大勢所趨，未來江淮也會按照國家要求，全力推進輕量化戰(zhàn)略。現(xiàn)在江淮經(jīng)銷商進的貨，大部分是輕量化產(chǎn)品。因為政策的引導、市場的形勢，用戶的需求、以及高速嚴格的審查，這使得我們堅定不移走輕量化道路?！笨磥怼?span style="font-family: 微軟雅黑, sans-serif; text-align: justify;">大噸小標”的壓力，在江淮輕卡這里轉(zhuǎn)化為了動力，也正是敢于面對、迎難而上的勇氣，讓江淮輕卡擴大了競爭優(yōu)勢，銷量節(jié)節(jié)走高。

江淮駿鈴營銷公司總經(jīng)理韋正憲

       中國商用車企業(yè)勇立潮頭 推動物流行業(yè)走向繁榮

       馬云說過： “昨天是殘酷的，明天比今天更殘酷，但是后天很美好?！惫湃艘舱f過，“山重水復疑無路，柳暗花明又一村。”形勢變幻莫測，挑戰(zhàn)紛至沓來，但善變者無所畏懼、所向披靡。從古至今，凡能成就一番偉業(yè)的，都是能頂住壓力，應變挑戰(zhàn)的賢能之士。這個規(guī)律從未改變過。在挑戰(zhàn)面前，對于中國商用車企業(yè)做出的調(diào)整與完善，應該感到慶幸。正因為有了各種各樣的壓力，才促使商用車產(chǎn)業(yè)不斷更新，走向繁榮，例如：江淮汽車、中國重汽、一汽解放、福田戴姆勒汽車等。中國重汽的智能重卡與客車，引領了重卡智能化的潮流。一汽解放攜手滿幫精心打造的“定義車”，更體現(xiàn)了此會倡導的運營智能化，借此收獲了大批 “用戶粉絲”。歐曼AMT自動擋重卡，節(jié)油效果更好、傳動效率更快、動力性能更強，并使得整車TCO更優(yōu)，成為新一代卡車司機及物流企業(yè)的選擇。

       國家發(fā)展委綜合運輸所副所長李連成提道，“要實現(xiàn)交通強國，僅僅依靠基礎設施不夠的，還要靠高質(zhì)量的運輸服務。什么叫高質(zhì)量的運輸服務？簡單來講就是高效，我們是不是交通強國，按照我們是不是有高質(zhì)量的運輸服務，有沒有高效率和高效益的交通運輸業(yè)，但是這里的高效率不僅僅是指企業(yè)，不僅僅包括經(jīng)濟方面的效率，還包括我們社會方面的一些效率，比如說交通運輸當中的事故等等要進行考量?！贝藭∠笞顬樯羁痰哪^于商用車企業(yè)撥開云霧、抓住機遇、完善自身。只有產(chǎn)業(yè)鏈各端都快速反應，做出調(diào)整，才能讓物流運輸行業(yè)繁榮。

國家發(fā)展委綜合運輸所副所長李連成

       編后語

中國汽車流通協(xié)會商用車專業(yè)委員會秘書長鐘渭平

       挑戰(zhàn)，宛如一條蜿蜒的巨龍，裹挾著洶涌澎湃的力量。引用中國汽車流通協(xié)會商用車專業(yè)委員會秘書長鐘渭平的一句話：“改變就是解決痛最好的辦法。”盡管政策施加各種壓力，盡管經(jīng)濟下行呈現(xiàn)不佳態(tài)勢，但一些中國的商用車企業(yè)頂住了壓力，將自己的產(chǎn)品、服務完善得更好，全力促進產(chǎn)業(yè)鏈各端的升級，盡力滿足客戶的同時提升品牌競爭力，推動物流運輸產(chǎn)業(yè)更完善、更繁榮。

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