【大車網(wǎng) 原創(chuàng)】9月26日，第五屆中國國際卡車節(jié)油大賽頒獎(jiǎng)典禮在北京落下帷幕，霸龍康明斯M7C憑借優(yōu)良的性能收獲了全場含金量最高的獎(jiǎng)項(xiàng)--牽引組節(jié)油冠軍。
獲得這一冠軍獎(jiǎng)杯的背后，除了東風(fēng)柳汽在制造方面的精湛工藝外，業(yè)內(nèi)廣泛關(guān)注的美國康明斯為霸龍康明斯M7C量身打造在中國首推的10L黃金排量發(fā)動(dòng)機(jī)也功不可沒。
圖為第五屆中國國際卡車節(jié)油大賽頒獎(jiǎng)典禮
思路決定出路
早在2009年，東風(fēng)柳汽戰(zhàn)略規(guī)劃和市場研究部門就前瞻到中國物流行業(yè)的發(fā)展趨勢，他們認(rèn)為未來幾年內(nèi)中國物流行業(yè)將走向規(guī)?；?、集約化、高速化，對物流用車提出更高的要求，不但要求馬力大、油耗低，而且對車輛的安全性和可靠性提出更加的苛刻要求，以保障貨物安全和及時(shí)輸送。
三年后的2012年，一切皆如當(dāng)年所料，物流行業(yè)蓬勃發(fā)展，東風(fēng)柳汽垂直切分中高端市場，聯(lián)合康明斯推出了中國首款高效物流用車--霸龍康明斯M7C，在群雄并起的中重卡市場，霸龍康明斯M7C肩負(fù)起為國內(nèi)中高端用戶提供系統(tǒng)的運(yùn)輸解決方案的使命，以其領(lǐng)先的產(chǎn)品品質(zhì)，強(qiáng)大的服務(wù)能力，又一次贏得市場先機(jī)。
“黃金排量”發(fā)動(dòng)機(jī)
在研發(fā)東風(fēng)柳汽新一代重卡的過程中，東風(fēng)柳汽將與動(dòng)力系統(tǒng)供應(yīng)商的遴選合作上升到了戰(zhàn)略層面，最終與全球領(lǐng)先的動(dòng)力設(shè)備制造商美國康明斯成功牽手，雙方高層幾經(jīng)磋商，美國康明斯的研發(fā)技術(shù)團(tuán)隊(duì)進(jìn)駐柳汽并建立聯(lián)合試驗(yàn)室，近百位中美頂尖工程師經(jīng)過1000多個(gè)日夜的研發(fā)試驗(yàn)，美國康明斯為霸龍康明斯M7C量身打造的10L發(fā)動(dòng)機(jī)重磅出爐，經(jīng)過中美工程師對于動(dòng)力系統(tǒng)的優(yōu)化調(diào)校，其油耗較同級別發(fā)動(dòng)機(jī)更低，而扭矩達(dá)到12L發(fā)動(dòng)機(jī)的水平，同時(shí)可靠性更高，是當(dāng)之無愧的“黃金排量”發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配了10L美國康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的霸龍康明斯M7C經(jīng)過中美專家的系統(tǒng)調(diào)校將車輛的每一分性能都發(fā)揮到極致，一經(jīng)推出立即得到了業(yè)內(nèi)專家的交口稱贊。
真正節(jié)油的車
與業(yè)內(nèi)一些叫好不叫座的產(chǎn)品不同，霸龍康明斯M7C在試銷階段即得到用戶的積極響應(yīng)，銷售前景一路看好，這與東風(fēng)柳汽對市場需求的把握和用戶使用習(xí)慣的研究是分不開的。據(jù)介紹，M7C在設(shè)計(jì)開發(fā)伊始就根據(jù)用戶對于物流用車“安全、可靠、省油、高效”的要求，致力于每一個(gè)細(xì)節(jié)的完善改進(jìn)。
從產(chǎn)品的規(guī)劃原型到產(chǎn)品試銷，東風(fēng)柳汽組織了三次大的經(jīng)銷商和用戶的試車和營運(yùn)跟蹤，東風(fēng)柳汽-美國康明斯聯(lián)合試驗(yàn)室的工程師們廣泛聽取來自使用終端的反饋和建議，進(jìn)行了80多項(xiàng)人性化技術(shù)改進(jìn)，使得最終呈現(xiàn)給用戶的霸龍康明斯M7C成為目前市場上最符合中國人駕駛和使用習(xí)慣的經(jīng)典之作，其國內(nèi)首創(chuàng)龍骨式框架結(jié)構(gòu)的駕駛室采用符合人體工程學(xué)的平地板設(shè)計(jì)，寬大的內(nèi)部空間，堪比轎車的舒適度，被卡車司機(jī)譽(yù)為“移動(dòng)會客廳”。
除具備最高經(jīng)濟(jì)車速95km/h～105km/h外，霸龍康明斯M7C重卡還兼具高效的特征。600L鋁合金油箱使其巡航能力更強(qiáng)，可靠性高、故障率低的美馳免維護(hù)橋的采用也大大提高了霸龍康明斯M7C出勤率。
首批試銷用戶之一，來自廣西柳州的用戶陳先生向記者表示，“霸龍康明斯M7C是他開過的最好的卡車，駕駛起來非常舒適，而且可以更好地滿足日常休息娛樂需要。據(jù)陳先生介紹，他三個(gè)月內(nèi)開M7C在柳州與長沙間往返了24趟，平均時(shí)速90-100公里，跟以前相比，一趟下來油錢能省1000元。”車子性能非常穩(wěn)定，明顯感覺比其他卡車的拉的多、跑的快、賺的爽。“陳先生說。
劍指中高端物流用戶
在談及霸龍康明斯M7C的市場表現(xiàn)和營銷重點(diǎn)時(shí)，東風(fēng)柳汽銷售公司市場部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，”從目前的試銷情況來看，市場對產(chǎn)品的反應(yīng)很是熱烈，我們預(yù)計(jì)2013年銷售5000臺霸龍康明斯M7C“。
據(jù)他介紹，霸龍康明斯M7C主要面向中高端客戶，營銷重心將偏向行業(yè)大客戶，東風(fēng)柳汽將以產(chǎn)品為龍頭，針對大客戶的具體運(yùn)營狀況，為其量身打造系統(tǒng)的運(yùn)輸解決方案，有效降低其采購成本、使用成本和維修成本，規(guī)避運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)，提高營運(yùn)收益”。
服務(wù)、配件雙護(hù)航
據(jù)悉，針對霸龍康明斯M7C的推廣，東風(fēng)柳汽已完成了配件投放布局和服務(wù)升級，環(huán)渤海、珠三角、長三角三大區(qū)域柳汽服務(wù)站已全部完成了霸龍康明斯M7C的備件儲備工作。行業(yè)最優(yōu)的36個(gè)月質(zhì)保期，質(zhì)保期內(nèi)不限里程、不計(jì)責(zé)任的保修政策以及限時(shí)服務(wù)、超時(shí)補(bǔ)償政策，真正讓用戶購車無憂，在80萬公里無大修的品質(zhì)承諾下，此舉不僅是對消費(fèi)者的一種貼心保障，更加彰顯的是東風(fēng)柳汽對霸龍康明斯M7C產(chǎn)品品質(zhì)的信心。
2012年，在中國重卡市場處于低谷之時(shí)，太需要一款有實(shí)力的產(chǎn)品來提振信心了。霸龍康明斯M7C甫一推出就摘得節(jié)油大賽桂冠，獲得了市場和專家的雙重認(rèn)可，也帶給了市場一個(gè)大大的驚喜。一個(gè)高效、節(jié)能的高端物流重卡的時(shí)代即將到來。
