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數(shù)據(jù)顯示，隨著機(jī)動車排放污染的加劇，污染防治已然成為無法逃避的話題，在全國范圍內(nèi)，占機(jī)動車保有量7.8%的柴油貨車，排放了57.3%的氮氧化物和77.8%的PM；而當(dāng)前社會的環(huán)境問題，無論是全球氣候變暖，霧霾、酸雨等氣候問題的關(guān)鍵，都是我們對化石能源的過度長期開發(fā)和使用。
當(dāng)國家的環(huán)保部門用政策管制的手段，將高污染，高排放的老舊車輛門檻提高的同時，對于車企也未嘗不是一件好事，國內(nèi)的汽車行業(yè)也因此有了創(chuàng)新進(jìn)取的動力?；蛟S在過去的幾年里，有些品牌靠政策的庇護(hù)賺得盆滿缽滿，但天生具有變革基因的上汽大通卻憑借實力，在打響“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”中，用實力帶來了一場置換的風(fēng)暴。
近日，為了淘汰老舊車輛，促進(jìn)汽車消費升級，上汽集團(tuán)宣布發(fā)放“以舊換新”30億元專項現(xiàn)金紅包。自5月1日起至6月30日，消費者置換或購買上汽大通MAXUS G20、G50、G10、D90、T60、V80國五車型及指定新能源車型，即可瓜分30億巨額紅包，享置換禮、金融禮、搶定禮、交車禮、保險禮、質(zhì)保禮等多重厚禮。其中，購買指定車型最高可獲20000元優(yōu)惠，換購指定的上汽大通MAXUS燃油車型最高可享10000元置換補貼，新能源車型最高可享15000元置換補貼。
超級紅包福利滿滿 涵蓋所有車型
亨利福特曾經(jīng)說：“成功的秘訣，在于把自己的腳放進(jìn)他人的鞋子里，進(jìn)而用他人的角度來考慮事物。”看來從客戶的角度思考商業(yè)，已經(jīng)是一個公開的秘密了，那么面對車輛置換，如何更加優(yōu)惠地更換車輛，上汽大通MAXUS用超級紅包給出了自己的答案。
在優(yōu)惠期間置換或購買上汽大通MAXUS G20，消費者可享受置換禮及金融禮優(yōu)惠：舊車置換最高可享10000元補貼；貸款購車可享36期免息和超低首付、超低日供，最低首付僅55140元，每月最低還款金額為3574元，日供僅120元，讓豪華MPV產(chǎn)品消費升級全面“減負(fù)”。上汽大通MAXUS還將贈送價值100萬的首年第三者責(zé)任險，讓用車更安心。
優(yōu)惠期間，作為上汽大通MAXUS當(dāng)之無愧的明星車型 G50提供舊車置換最高10000元的置換禮、36期免息、最低首付17360元、每月最低還款金額1929元、日供僅65元的金融禮。此外，在5月31日前，購買上汽大通MAXUS G50的用戶還可獲贈價值1800元的交車禮。
上汽大通MAXUS G10還為換購和購買產(chǎn)品的消費者提供置換禮及金融禮：舊車置換最高可享受10000元置換補貼；貸款購車可享36期免息、最低首付44940元、每月最低還款金額2913元、日供低至98元。另外，預(yù)付2000元搶定上汽大通MAXUS G10的消費者，可享受10000元優(yōu)惠的搶定禮，名額有限，先到先得（不與金融禮重復(fù)享受）。
另外，5月1日起購買上汽大通MAXUS D90的消費者，可享受舊車置換最高10000元置換補貼的置換禮、超長36期免息、最低首付31340元、每月最低還款金額3482元、日供116元的金融禮。此外，指定車型還可享受終身質(zhì)保，讓用車更安心。
在本次優(yōu)惠活動中，上汽大通MAXUS T60為消費者提供舊車置換最高10000元的置換禮、36期免息、最低首付25140元、每月最低還款金額1630元、日供55元的金融禮。此外，消費者也可以選擇預(yù)付2000元搶定上汽大通MAXUS T60，享受優(yōu)惠幅度高達(dá)10000元的搶定禮，數(shù)量有限，手快者得！
而上汽大通MAXUS V80提供最高10000元舊車置換補貼；金融補貼政策則為享36期免息、最低首付41940元、每月最低還款金額2719元、日供低至91元。此外，消費者如預(yù)付2000元搶定上汽大通MAXUS V80，可享受名額有限的搶定禮，優(yōu)惠幅度高達(dá)10000元，先到先得（不與金融禮重復(fù)享受）。
尤其值得一提的是在新能源領(lǐng)域，上汽大通MAXUS先后推出了EV80、EG10、EV30等新能源車型，帶來業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的綠色環(huán)保體驗?；顒悠陂g，消費者置換舊車，可享最高15000元置換補貼。
上汽大通MAXUS銷量逆勢增長 對用戶愛意滿滿
其實，若放眼國內(nèi)車企來觀察，我們不難發(fā)現(xiàn)，上汽大通無論是在造車模式的創(chuàng)新還是對用戶的關(guān)懷模式都可謂獨步天下，也是其他公司無可比擬的，作為造車行業(yè)率先提出C2B大規(guī)模個性化智能定制模式并實行的企業(yè)，可以說上汽大通是將這一套機(jī)制在互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下發(fā)揮了最大效用。
時光是針，感情是線，在穿針引線之余，我們看到的上汽大通令人欣慰的成績。經(jīng)過8年的創(chuàng)新與發(fā)展，上汽大通取得了令業(yè)界內(nèi)外矚目的成果，旗下產(chǎn)品已覆蓋寬體輕客、MPV、皮卡、SUV、房車、新能源車等各個細(xì)分市場，并取得了亮眼的銷量成績。今年1-4月，在國內(nèi)車市環(huán)境整體低迷的情況下，上汽大通MAXUS國內(nèi)累計銷售27,123臺，同比逆勢增長9.59%；上汽大通MAXUS在海外市場則迎來銷量大爆發(fā)，累計銷售4,778臺，同比增長了62.3%。4月單月，上汽大通MAXUS實現(xiàn)銷售10,247臺，同比勁增近50%，其中國內(nèi)銷售同比增長43.85%，海外同比增長幅度高達(dá)77.53%，以持續(xù)火熱的答卷為二季度銷量實現(xiàn)“開門紅”。
無論是把用戶在線上和線下的體驗做到極致，還是本次30億“超級紅包”實實在在的讓利，上汽大通用每一個細(xì)致入微的體驗和環(huán)節(jié)，為用戶的信任賦予了力量，或許這就是上汽大通對用戶述說愛的方式。
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