——歡迎到訪！ 專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)        

       譚旭光：

       同志們！現(xiàn)在已經(jīng)是快晚上11點了。我剛從日本出差回來，今天開了一天的會，上午召開了第一階段的黨委會，對當前的重點工作進行了研究；下午召開了營銷系統(tǒng)會議，對營銷工作存在的問題進行了剖析，我在會上也提了要求；剛才又召開了第二階段的黨委會，對當前的重點工作也做了部署。今天國內(nèi)營銷系統(tǒng)專題會的題目是“中國重汽國內(nèi)重卡產(chǎn)品向何處去”，我認為這個題目很好，大家積極參與，提出了很好的意見，希望會后認真貫徹落實?，F(xiàn)在，我們召開黨委（擴大）會，將今天黨委會研究的一些工作系統(tǒng)地和我們黨政負責同志交流一下，希望大家及時掌握黨委會的意圖。

       正視差距、增強“造血”功能

中國重汽

       我到中國重汽后，發(fā)現(xiàn)很多人開口閉口就是中國重汽品牌第一、技術(shù)第一。我們有自信是好的，但是過度自信就是自負。大家可以想一想，中國重汽這一年如果不改革，今年的銷售會是什么樣？想必在座的各位心里都很清楚。當前，中國重汽存在著不敢承認差距和不足的問題。如果繼續(xù)這樣下去，只看見競爭對手的缺點，過分突顯自己的長處，盲目樂觀、無視差距，早晚會砸了中國重汽的招牌。這一點非常重要！我們這些人都是要在重汽干一輩子的，我們是要干大事的，我們不能親手把中國重汽的牌子砸了，我現(xiàn)在每天都在想中國重汽怎樣超越“奔馳”，睡覺都在想。今天下午，我們圍繞“中國重汽國內(nèi)重卡產(chǎn)品向何處去”召開了營銷系統(tǒng)專題會，暴露了很多問題。中國重汽現(xiàn)在的銷售占有率下降，絕不僅僅是因為今天的問題，一定是這幾年的過程中形成的。我認為現(xiàn)在對中國重汽最好的藥方就是，敢于暴露自己的問題。我也知道，我有時候說得急了點，有的同志可能有些想不通，但你可以靜下心來想想我說的話對不對。如果有別的選擇，我也不愿意這樣；但我身上承擔的責任，要求我三年內(nèi)要帶領(lǐng)中國重汽實現(xiàn)翻番增長，逼著我改革，大家要理解。我們現(xiàn)在必須正視差距、勇于對標，要形成一個良好發(fā)展的生態(tài)。在營銷系統(tǒng)會上我也作了安排，技術(shù)中心要跟世界一流的水平對標，這樣的話，就算只做到90%也是中國一流的水平。技術(shù)中心不要跟我忽悠說你的發(fā)動機有多好，要讓銷售部門、讓客戶說你好才是真的好，說其他的都沒用。老板是客戶，他要買單。

譚旭光

       我進入重汽后，許多高管團隊和中層干部向我反映，我們的“造血”功能衰退的問題，說白了就是產(chǎn)品有問題，這個問題確實很值得我們反思。我認為，當前“造血”功能衰退是中國重汽最嚴重的問題，這也是我們走向衰敗的核心。有個客戶和我開玩笑說，中國重汽現(xiàn)在是腎衰竭，先不講他說的對不對，我們要從中看到危機，要分析一下我們存在什么問題。如果我們再不抓緊時間，2-3年中國重汽就會全軍覆沒，我真不是嚇唬大家。技術(shù)和產(chǎn)品是企業(yè)戰(zhàn)勝一切的法寶。沒有好的產(chǎn)品，營銷做得再好也只能打贏短期仗；要解決長遠、可持續(xù)發(fā)展的問題，核心還是要有好的產(chǎn)品和技術(shù)，為營銷源源不斷輸送最好的炮彈。我們反復(fù)說要轉(zhuǎn)型，但一直到今天，我們也沒有真正轉(zhuǎn)向產(chǎn)品驅(qū)動戰(zhàn)略，我們有什么技術(shù)是別人學不會、拿不走的？包括濰柴，更不用說重汽。我已經(jīng)跟蔡東同志說了好幾遍，我們的干線產(chǎn)品明年必須要上，全系列模塊化正向開發(fā)的重卡和輕卡必須立即啟動，新一輪技術(shù)改造要進行大面積投入，毫不含糊。我準備后天下午和蔡東等同志專門聽世界頂級咨詢機構(gòu)匯報一下重汽正向研發(fā)能力提升的項目，技術(shù)中心新領(lǐng)導班子馬上就要全部到位了，研發(fā)體系改革迫在眉睫。其實別人說什么并不重要，重要的是我們理解了嗎，哪些東西對我們有用。我們花了錢，讓咨詢機構(gòu)多說一些問題對我們沒壞處。當前，我們的工作重心要轉(zhuǎn)向提升“造血”功能，到今天黨委會研究完，我們前期采取的“止血”措施都已經(jīng)開始明顯見效了。大家可能還不清楚，剛才在黨委會上，萬春玲同志匯報了重汽一季度的指標情況，我們的經(jīng)營成果非常好，就是因為止血見效了。我們馬上要造血。肝病有脂肪肝、肝硬化、肝癌三個階段，我們現(xiàn)在就屬于重度脂肪肝階段，即將要轉(zhuǎn)向肝硬化，當然我們要迅速拉回來還是有可能的。我們下一步要加快研究產(chǎn)品、技術(shù)、品牌的規(guī)劃定位問題。這也是我為什么要把集團的戰(zhàn)略和規(guī)劃讓蔡東同志親自來抓的原因。最近我們找了一家咨詢公司給我們做品牌規(guī)劃咨詢，做完以后我聽一下匯報，接著再找另一家國際公司咨詢一次，這樣做雖然是多花三五百萬的成本，但我們的規(guī)劃不就更準確嗎？現(xiàn)在中國重汽必須是100%的避免再犯錯誤，市場已經(jīng)沒有時間給我們再犯錯誤的機會了。

       今天下午我們在營銷系統(tǒng)會上圍繞“造血”問題作了一系列安排，下一步蔡東同志和應(yīng)用工程發(fā)展中心調(diào)研回來后，我們要抓緊利用今年五一放假期間進行第一輪產(chǎn)品與市場對接，蔡東同志牽頭，重汽技術(shù)、營銷部門包括重卡、輕卡以及出口等相關(guān)同志參加。今年剛開始做，先開兩次，明年開始一年開一次。這件事必須辦，毫不猶豫，可以找一個安靜的地方封閉起來，大家先集思廣益把題目提出來，然后一個題目一個題目解決。說一千道一萬，品牌問題歸根結(jié)底還是產(chǎn)品要好，歸根結(jié)底還是因為別人買你的車掙錢了，所以他才會回過頭來再買你的，否則說再多也沒用。當前，我們要盡快解決制約中國重汽中長期發(fā)展的關(guān)鍵問題。中國重汽只有建立了全系列整車的正向開發(fā)能力，才能實現(xiàn)走向世界一流的戰(zhàn)略目標。我希望今明兩年我們要打一場正向開發(fā)能力提升的攻堅戰(zhàn)。為此，我們今年要從大學引進1000名高學歷的畢業(yè)生，社招引進一大批，國外再引進一大批，聚集一大批優(yōu)秀人才，然后再把我們掌握的國外資源用起來，這樣實現(xiàn)目標還是有可能的。徐向陽同志盡快帶著團隊到日本，跟東京創(chuàng)新中心的專家交流兩天，聽聽人家的理念，我們根本就不在一個平臺上，差遠了！要實現(xiàn)我們的發(fā)展目標，現(xiàn)階段還要靠銷售硬拼，所以說銷售部門要抓緊研究利用一些刺激政策；再給我一年的時間，等我們把產(chǎn)品轉(zhuǎn)到正向開發(fā)上來，我們的銷售才能輕松一點。

       同志們！我們共同努力所取得的成果，全體干部職工有目共睹，省委省政府、市委市政府也是充分肯定的。我非常感謝大家的支持。我相信，只要我們在座的同志團結(jié)一致、不懈奮斗，就一定能掃除一切障礙、克服一切困難，共同實現(xiàn)我們的中國重汽夢！

       快到12點了，大家辛苦了。謝謝大家。

       版權(quán)聲明：此文源自商用車之家，如需轉(zhuǎn)載請尊重版權(quán)并保留出處。內(nèi)容若存有質(zhì)量疑問請立即與本網(wǎng)聯(lián)系，商用車之家將盡快處理并予以回應(yīng)。