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        日前，在中國(guó)機(jī)械工業(yè)質(zhì)量管理協(xié)會(huì)“紀(jì)念改革開放40周年——機(jī)械工業(yè)群眾性質(zhì)量改進(jìn)成果、質(zhì)量品牌故事交流活動(dòng)”現(xiàn)場(chǎng)，一汽解放發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部(以下簡(jiǎn)稱“發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部”)重機(jī)部唯新QC小組優(yōu)化CA6DM缸蓋線OP25工序生產(chǎn)節(jié)拍從全國(guó)432個(gè)送選案例中脫穎而出，作為12個(gè)優(yōu)秀案例之一編入《紀(jì)念改革開放40周年2018年機(jī)械工業(yè)群眾性質(zhì)量改進(jìn)成果匯編及質(zhì)量品牌故事集》(簡(jiǎn)稱“故事集”)，贏得了與會(huì)專家和同行的高度贊譽(yù)。

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)

        發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部相關(guān)工作人員表示，該案例緊扣“提質(zhì)降本造精品，雙率增長(zhǎng)我行動(dòng)”精神，精確識(shí)別出瓶頸工序。針對(duì)提速單刃槍鉆斷刀和貫通不良的問題，繪制關(guān)聯(lián)圖分析，找到影響槍鉆無法提速的5個(gè)末端因素。重機(jī)部唯新QC小組使用大量的質(zhì)量工具、統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，通過改進(jìn)量具結(jié)構(gòu)、制作偏心導(dǎo)套改善設(shè)備精度、試驗(yàn)新材質(zhì)單刃/雙刃槍鉆提升加工節(jié)拍這三個(gè)措施，降低節(jié)拍至22.4秒，日產(chǎn)提升30臺(tái)，成本降低15.6萬元。

        據(jù)了解，發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部幾十年如一日，在提質(zhì)降本中持續(xù)精益求精，視質(zhì)量為企業(yè)生命的最好回報(bào)，早在1993年，就提出“質(zhì)量就是生命，生命只有一次”的企業(yè)質(zhì)量核心理念，并提出了在質(zhì)量工作上開展“生命工程”的決定，將發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部的質(zhì)量工作定位在與企業(yè)生存、發(fā)展息息相關(guān)的地位。為了確保賣出的每一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)都是精品，發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部從采購(gòu)到生產(chǎn)制造都狠抓質(zhì)量，使質(zhì)量管理都始終貫穿在每一個(gè)環(huán)節(jié)。

        首先是狠抓采購(gòu)件質(zhì)量，保證“不流入不良”。在供應(yīng)商選擇上，建立了嚴(yán)格的供應(yīng)商選擇、評(píng)價(jià)、監(jiān)控管理流程，必須是通過ISO/TS16949質(zhì)量認(rèn)證的國(guó)內(nèi)一流、國(guó)際先進(jìn)的供應(yīng)商。同時(shí)，與供應(yīng)商建立“目標(biāo)同向、責(zé)任同心、戰(zhàn)略同盟、和諧同贏”的戰(zhàn)略合作關(guān)系，建立了完善的供應(yīng)商管理制度。通過《供應(yīng)商手冊(cè)》、《采購(gòu)控制程序》、《供方選擇、評(píng)價(jià)和監(jiān)視控制程序》、《生產(chǎn)件批準(zhǔn)程序》等10多種文件，明確了采購(gòu)的流程和要求。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部還實(shí)施了質(zhì)量防線向供應(yīng)商前移，質(zhì)量陣地向整車廠及終端用戶后延戰(zhàn)略。通過建立專用件生產(chǎn)線、組建專家組進(jìn)行供方幫促、實(shí)施聯(lián)合質(zhì)量攻關(guān)改進(jìn)、舉行聯(lián)合質(zhì)量會(huì)議等舉措，進(jìn)行交流和溝通，提升采購(gòu)件質(zhì)量。2017年共計(jì)幫扶供應(yīng)商18次，降低零部件裝調(diào)故障率28%;走訪整車廠主動(dòng)發(fā)現(xiàn)問題7個(gè)，降低市場(chǎng)零公里故障率9%。

        其次是狠抓自制件質(zhì)量，保證“不良不流出”。通過建立信息數(shù)字化管理系統(tǒng)，以ERP有效集聚、管理和控制柴油機(jī)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中的所有信息，構(gòu)建“內(nèi)外互聯(lián)、上下互通、運(yùn)行高效”的數(shù)字化管理體系。在生產(chǎn)中，從信息收集、整理、措施確定、改進(jìn)落實(shí)到閉環(huán)驗(yàn)證，每天進(jìn)行日評(píng)審，有效提升了生產(chǎn)改進(jìn)的速度;在市場(chǎng)中，通過從信息收集、故障分析、改進(jìn)落實(shí)到驗(yàn)證閉環(huán)，借助網(wǎng)絡(luò)審單系統(tǒng)，對(duì)故障數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)進(jìn)行處理，有效提升了市場(chǎng)質(zhì)量改進(jìn)速度。

工人正在工作

        此外，發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部還積極開展“全員、全崗位、全過程、全體系”的質(zhì)量活動(dòng)，確保工序零缺陷、整機(jī)質(zhì)量受控。剛剛過去的9月份，以“解放質(zhì)量 我的責(zé)任”為主題的質(zhì)量月活動(dòng)拉開了帷幕，各部門以年度質(zhì)量總體思路和目標(biāo)為統(tǒng)領(lǐng)，聚焦解放公司“四大工程”，抓實(shí)物質(zhì)量提升，抓體系質(zhì)量改進(jìn)，為2018年生產(chǎn)目標(biāo)和任務(wù)的圓滿完成筑牢了質(zhì)量防線。質(zhì)量月期間，重機(jī)部重點(diǎn)發(fā)布了優(yōu)秀QC項(xiàng)目“優(yōu)化CA6DM缸蓋線OP25工序生產(chǎn)節(jié)拍”，以及“避免機(jī)油壓力傳感器線束被燙壞”等13個(gè)問題的A3解決報(bào)告，在全部門掀起了“人人重視質(zhì)量、人人提升質(zhì)量”的質(zhì)量工作熱潮。同時(shí)，重機(jī)部還采取專線交叉互查的形式，優(yōu)化工藝紀(jì)律檢查方法，針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)多漆、漏漆等油漆外觀質(zhì)量問題45項(xiàng)，以及文件不完善、執(zhí)行不到位等問題27項(xiàng)迅速整改，確保CA6DM產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定受控。運(yùn)動(dòng)件部按照質(zhì)量月活動(dòng)指導(dǎo)思想，組織室主任和班長(zhǎng)不定期巡查，杜絕不良品流入下道工序。此外，還增加增加線外人員檢驗(yàn)頻次，所有尺寸嚴(yán)格按照文件要求執(zhí)行。期間，CA6DM連桿線班組的工序不良品率降低到0.35%以下，平均一次交檢合格率也提升到99.9%，超前完成了發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部的質(zhì)量指標(biāo)要求。加工車間以“質(zhì)量月”為契機(jī)，將近年來發(fā)生的質(zhì)量事故作為案例，深入剖析，強(qiáng)化員工的質(zhì)量意識(shí)。同時(shí)，針對(duì)量具使用開展專項(xiàng)檢查，共整改不規(guī)范使用行為22起，有效提升了實(shí)物質(zhì)量檢測(cè)的準(zhǔn)確性。此外，以各工序自檢、復(fù)檢同步進(jìn)行的方式，在員工內(nèi)部形成了相互監(jiān)督、相互督促的機(jī)制，強(qiáng)化了檢測(cè)的及時(shí)性和真實(shí)性，有效提高產(chǎn)品過程質(zhì)量的控制工作。

        先進(jìn)的質(zhì)量理念、嚴(yán)苛的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、科學(xué)的質(zhì)保方法……發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部在質(zhì)量升級(jí)的道路上不遺余力，先后斬獲了全國(guó)質(zhì)量獎(jiǎng)的榮譽(yù)，實(shí)現(xiàn)了重型機(jī)奧威200萬公里無大修，輕型機(jī)勁威4萬公里長(zhǎng)換油等多個(gè)質(zhì)量成果，用實(shí)際行動(dòng)詮釋了“國(guó)內(nèi)領(lǐng)先 國(guó)際一流”的中國(guó)內(nèi)燃機(jī)企業(yè)的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)，帶動(dòng)國(guó)內(nèi)行業(yè)質(zhì)量管理提升與經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，讓中國(guó)柴油機(jī)質(zhì)量水平比肩國(guó)際。

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