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       “自信源自于實(shí)力”，這次將和大家全面講解江淮格爾發(fā)K7整車強(qiáng)度性能開發(fā)。從零部件、子系統(tǒng)到整車，包含大量的數(shù)據(jù)分析，總共33個大項(xiàng)，108個分析目標(biāo)——可謂是面面俱到，滴水不漏！

車門過開性能開發(fā)

       在格爾發(fā)K7的開發(fā)過程中，全面考慮到了意外情況甚至是用戶誤操作的行為習(xí)慣。比如車門開啟時用力過度，或受到外力撞擊后，如果沒有良好的過開性能，就有可能發(fā)生再也關(guān)不上或者損壞的情況。

       格爾發(fā)K7專門針對車門的過開性能進(jìn)行了包含多輪計(jì)算機(jī)分析在內(nèi)的開發(fā)。最終的試驗(yàn)結(jié)果與分析吻合度很高，最終實(shí)車性能不僅達(dá)到了開發(fā)目標(biāo)，更成為了科研人員開發(fā)水平的一次實(shí)力驗(yàn)證。

蹬車踏步性能開發(fā)

       在格爾發(fā)K7的開發(fā)過程中，全面考慮到了意外情況甚至是用戶誤操作的行為習(xí)慣。比如車門開啟時用力過度，或受到外力撞擊后，如果沒有良好的過開性能，就有可能發(fā)生再也關(guān)不上或者損壞的情況。

       考慮到不同駕駛員的體型、體重差異，K7也特意對踏步的強(qiáng)度進(jìn)行了設(shè)計(jì)和開發(fā)。

踏板剛度強(qiáng)度性能開發(fā)

       格爾發(fā)K7專門針對加速、制動和離合器這三個踏板的剛度、強(qiáng)度，從正面、側(cè)面全方位進(jìn)行了強(qiáng)化開發(fā)，測試結(jié)果也都完美達(dá)標(biāo)，從關(guān)鍵部件處加強(qiáng)了安全保障。

外板件抗凹性能開發(fā)

       所謂“抗凹性能”，直白地理解就是“抵抗凹陷”的能力。俗話說“外練筋骨皮”，除了駕駛室采用的梁型框架結(jié)構(gòu)，整車外表覆蓋的高強(qiáng)度鋼板，也是保護(hù)駕駛室內(nèi)部安全的重要屏障。

       外板件的屈曲抗凹性能開發(fā)，包括車門和側(cè)圍后圍等。經(jīng)過測試，格爾發(fā)K7的車門外板件抗凹性能與仿真相符，并在專家評審中得分4.3分，超越國內(nèi)標(biāo)桿水平——不怕飛沙走石，遠(yuǎn)離坑坑洼洼！

關(guān)鍵總成安裝強(qiáng)度性能開發(fā)

       經(jīng)過實(shí)車驗(yàn)證，格爾發(fā)K7關(guān)鍵總成安裝強(qiáng)度的性能優(yōu)良，可以有效固定油箱等部件，提高整車強(qiáng)度并避免安全隱患。

牽引拖鉤強(qiáng)度性能開發(fā)

       格爾發(fā)K7針對牽引拖鉤強(qiáng)度，開發(fā)出的高強(qiáng)度、更安全的牽引裝置，就可以有效幫助被困車輛盡快脫離險境。

       本次格爾發(fā)K7的強(qiáng)度性能開發(fā)，不僅著眼于廣大客戶的利益和需求，開發(fā)成果通過了高強(qiáng)度的試驗(yàn)和可靠性測試，保證了車輛的高安全水平，還積累了寶貴的開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，為后續(xù)車型的研發(fā)提供了參考和評價依據(jù)。

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