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我曾經(jīng)跨過山和大海,也穿過人山人海;
我曾經(jīng)擁有著一切,轉(zhuǎn)眼都飄散如煙;
我曾經(jīng)失落失望失掉所有方向,直到看見平凡才是唯一的答案……
伴隨著這首《平凡之路》,刷牙、洗臉、吃早餐、上車、啟動發(fā)動機、出發(fā),這一系列連貫動作的背后,是有一天平凡生活的開始。
今天我們的主人公叫劉書強,駕駛著一輛陜汽康明斯載貨車,以運送散貨為主。如果你經(jīng)常跑北京-天津往返線路,或許你會遇見他。
劉書強現(xiàn)在住在北京馬駒橋的一個物流園附近,因為這里貨源比較緊湊,這對他的運輸工作是非常有利的。
“從北京到天津,我平均2天一個來回,每天一裝一卸,每個月差不多要跑13-14圈。平時很少去外地,每天的生活都很有規(guī)律,感覺比較單調(diào)、也很平凡?!眲鴱姼嬖V我們。
或許卡車司機是一個比較平凡的職業(yè),但平凡絕不等于平庸。10年前,劉師傅滿懷著對運輸行業(yè)的向往來到了北京,投身到運輸隊伍中。對于剛剛?cè)胄械乃麃碚f,運輸行業(yè)既有新鮮感又有艱苦的一面,裝貨、卸貨,再加之當時的路況以及運輸工具還沒達到現(xiàn)在的水平,劉書強感覺到了這個行業(yè)的不易?!坝袝r候,我甚至會想是不是自己選錯行了,但最后還是堅持下來了。”
經(jīng)過了幾年的經(jīng)驗和經(jīng)濟積累,劉書強有了屬于自己的卡車。但是實際運輸了兩年后,感覺這款車并不是自己理想中的車型。后來,就開始上網(wǎng)查資料,在眾多車型中選擇了幾款比較中意的。為了體驗車輛的實際駕駛情況,曾多次試乘試駕不同品牌的車輛。最終,在2015年10月,最終選定了陜汽康明斯載貨車。對于當初的選擇,劉書強表示是非常明智的。
“別看運輸?shù)木嚯x近,但我現(xiàn)在幾乎每天都趕時間。現(xiàn)在運輸?shù)呢泴r效性要求特別高,差半個小時就可能卸不了貨,經(jīng)常會被貨主打電話催貨?!眲煾蹈嬖V記者,“這款陜汽康明斯載貨車我已經(jīng)開了兩年了,動力非常足,可以說在路上想超就誰超誰,倍有面兒。而且,發(fā)動機的可靠性做的也很好,一直沒有故障,路上也從來沒掉過鏈子?!?/span>
對于卡車司機來說,發(fā)動機的油耗是重點關(guān)注的對象。劉師傅表示,剛買這款車的時候,當時對油耗的預期是30L左右就可以,但是磨合出來之后油耗比想象的要低?!艾F(xiàn)在,儀表盤上顯示的油耗是26.2L,一款345馬力的發(fā)動機能有這樣的表現(xiàn),真的是超乎了我的想象。另外,皆可博制動系統(tǒng)也讓我在安全性上足夠放心?!?/span>
未來,劉師傅有可能在天津重點發(fā)展,并考慮組件自己的車隊。劉師傅告訴記者:“現(xiàn)在的運輸業(yè)單打獨斗不靈,還得團結(jié),把車隊做起來,這樣業(yè)務會更多一點,我也能為運輸事業(yè)多做一點貢獻。”如果發(fā)展車隊,劉師傅會選擇什么車呢?“還是陜汽康明斯,這是毋庸置疑的?!眲煾岛軋远ǖ恼f。
通過近2年的使用,劉師傅和他的陜汽康明斯也逐漸產(chǎn)生了感情。劉師傅表示,在平凡的運輸路上,總覺得這輛車就像是一個家人,有了它,似乎路上也不再孤單,平凡或許也終將變的不凡。
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