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地鐵不是推的,是歐曼拉的——看歐曼玩轉(zhuǎn)大件運(yùn)輸

商用車之家訊:在大件運(yùn)輸方面,歐曼重卡一直走在行業(yè)的前列,此次為地鐵16號(hào)線車廂的大件運(yùn)輸保駕護(hù)航,再次印證了歐曼重卡的產(chǎn)品品質(zhì)。

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近日,正在修建的北京地鐵16號(hào)線首批地鐵車廂運(yùn)抵北京昌平火車站,而如何將首列8節(jié)車廂安全運(yùn)抵16號(hào)線北安河站口,成為當(dāng)務(wù)之急。眾所周知,地鐵車廂在運(yùn)輸物品分類方面屬于典型的大件,因此運(yùn)輸難度相對(duì)較大,屬于典型的大件運(yùn)輸。


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歐曼GTL超能版助力北京地鐵16號(hào)線大件運(yùn)輸


所謂大件運(yùn)輸,是指在重量、體積上占有優(yōu)勢(shì)的物品。因此,在運(yùn)具上,大件物品有嚴(yán)格要求,不是一般的運(yùn)輸車輛可以完成運(yùn)輸?shù)?,需要用到特殊的運(yùn)輸工具來(lái)完成。此次需運(yùn)輸?shù)?節(jié)車廂,每節(jié)重量大約為40-50噸,長(zhǎng)度為20米左右,高度約2.8米左右。因此,對(duì)于運(yùn)輸車輛的性能及動(dòng)力有著嚴(yán)苛的要求。而歐曼重卡憑借大馬力、大扭矩的動(dòng)力優(yōu)勢(shì),以及穩(wěn)定的操控性出色完成保障任務(wù),贏得了客戶的青睞。


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此次為地鐵16號(hào)線的大件運(yùn)輸保駕護(hù)航,其奧秘得益于歐曼重卡的產(chǎn)品品質(zhì)。歐曼GTL超能版擁有12升的大排量和最大2300N·m的超大扭矩,相比同類產(chǎn)品在同樣功率下,扭矩至少提升10%,非常適合大件運(yùn)輸,而且更強(qiáng)勁動(dòng)力可減少換擋,使駕駛性能更優(yōu)越,低速超載運(yùn)轉(zhuǎn)能力更優(yōu)異。


大件運(yùn)輸最重要的還是安全。歐曼GTL超能版獨(dú)有的iBrake大功率發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)技術(shù),制動(dòng)力強(qiáng),制動(dòng)距離更短,安全系數(shù)高,憑借370馬力最大制動(dòng)力,比傳統(tǒng)缸內(nèi)制動(dòng)提升50%,保障行車安全。


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其實(shí),在大件運(yùn)輸方面,歐曼重卡一直走在行業(yè)的前列,出色完成了國(guó)家各項(xiàng)重大任務(wù)。早在2005年,歐曼重卡就作為酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心飛船運(yùn)輸指定車型,已經(jīng)零故障圓滿完成神六返回艙的運(yùn)輸任務(wù)。


2012年 6月16日,在“神九”發(fā)射活動(dòng)保障中,歐曼成功助力“神九”成功發(fā)射。2013年6月11日,神舟十號(hào)飛船作為中國(guó)第五艘搭載太空人的飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心搭載三名航天員成功升空,再次看到了歐曼重卡護(hù)送“神十”成功發(fā)射的身影。


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歐曼為神十運(yùn)載返回艙、軌道艙、推進(jìn)艙


眾所周知,載人航天運(yùn)輸任務(wù),對(duì)車輛安全性和可靠性要求極為苛刻,以前都是由國(guó)外重卡負(fù)責(zé)運(yùn)輸。而歐曼依靠歐洲標(biāo)準(zhǔn)高品質(zhì)取而代之,順利通過(guò)國(guó)家衛(wèi)星發(fā)射中心嚴(yán)格測(cè)試,成為中國(guó)神舟載人衛(wèi)星運(yùn)輸專用車輛。


2014年10月中旬,在北京某衛(wèi)戍部隊(duì)坦克旅昌平訓(xùn)練基地舉辦的“2014年北京市民用運(yùn)力國(guó)防動(dòng)員征用集結(jié)綜合演練“活動(dòng)上,歐曼GTL超能版閃耀國(guó)防演練現(xiàn)場(chǎng),運(yùn)輸堪稱“陸戰(zhàn)之王“的裝甲坦克。


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歐曼GTL超能版助力祖國(guó)國(guó)防事業(yè)不斷壯大


2015年9月3日,舉世矚目的紀(jì)念中國(guó)人民抗日戰(zhàn)爭(zhēng)暨世界反法西斯戰(zhàn)爭(zhēng)勝利70周年紀(jì)念活動(dòng)在北京天安門(mén)廣場(chǎng)盛大舉行。這次閱兵儀式場(chǎng)地布置和設(shè)備運(yùn)輸任務(wù)由祥龍物流集團(tuán)和福田戴姆勒共同承擔(dān), 從8月8日到9月1日,在歷時(shí)25天的保障任務(wù)中共計(jì)投入300余人的保障團(tuán)隊(duì),73輛歐曼GTL超能版運(yùn)輸車輛,10部保障用車,從晚10點(diǎn)半到凌晨4點(diǎn),夜以繼日,爭(zhēng)分奪秒,搶趕工期,將1290余組件一對(duì)一的按照編號(hào)完好無(wú)損地送至目的地。


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天安門(mén)廣場(chǎng)上忙碌的福田歐曼GTL超能版重卡


歐曼重卡產(chǎn)品的卓越性能在一次次的考驗(yàn)中得到了淬煉,企業(yè)實(shí)力及產(chǎn)品實(shí)力得到有效驗(yàn)證。歐曼重卡在有幸成為祖國(guó)發(fā)展史上的見(jiàn)證者與親歷者的同時(shí),正不斷書(shū)寫(xiě)著“中國(guó)重卡傳奇”的新篇章。




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