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       2014年4月20日，四川現(xiàn)代在第十三屆北京車展上宣布創(chuàng)虎上市。車展次日，便迎來開門紅，心儀創(chuàng)虎已久的西安華中快運當(dāng)場簽下創(chuàng)虎上市后的第一臺車——創(chuàng)虎P520旗艦版，打響了創(chuàng)虎征戰(zhàn)中國重卡市場的第一槍。

第一口吃螃蟹的人，吃的是勇氣還是美味？

       在西北物流市場聲名遠播的西安華中快運自創(chuàng)虎亮相起，就一直關(guān)注上市動作，并對創(chuàng)虎的技術(shù)背景、生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)和在國外銷售的口碑都做了深入了解。

       創(chuàng)虎配備的Powertec發(fā)動機最高能達到520馬力，最大扭矩達到2502牛米，動力優(yōu)勢非常明顯，而且韓國生產(chǎn)的部分動力總成提供100萬公里的保修期，這在市場上還是非常少見的。好產(chǎn)品才是硬道理，單單從自身配置來說就足以讓人青睞有加。再加上創(chuàng)虎高出同級的配置、堪比轎車的舒適設(shè)計以及出色的經(jīng)濟性和安全性都讓嘗到“第一鮮”的西安華中快運對這個新伙計信心十足。

入口螃蟹“第一鮮” 讓人欲罷不能

       作為創(chuàng)虎的第一位用戶，華中快運嘗到了“甜頭”。高出勤率，高動力，低油耗的產(chǎn)品特點深得人心，并在接下來的合作中陸續(xù)購入了p410/4.11速比，p440/3.417-16檔多片簧，p440/3.417輕量化12檔，p440/3.417空氣懸掛等多種規(guī)格車輛共計12臺?！皬乃拇ìF(xiàn)代購置的這些卡車中，每款油耗都沒超過36升，而且從沒有發(fā)生過故障，用著放心?！笨蛻羧绱嗽u價道。 

       在駕駛舒適性方面也得到了司機的認(rèn)可。創(chuàng)虎重卡采用四點懸浮氣囊駕駛室，減少了駕駛中的震動幅度；內(nèi)飾上不僅配備了獨立空調(diào)，車載冰箱，寬大的臥鋪，再加上各項高級配置，給司機師傅提供了一個舒適的休息環(huán)境，提升了駕乘體驗，簡直就是一個移動的豪華賓館。

好東西要和別人分享

       嘗到“第一鮮”的華中快運并沒有將這個甜頭占為己有，而是將創(chuàng)虎介紹給了身邊的卡車朋友們，如今，已經(jīng)形成了以創(chuàng)虎為中心的卡友小圈子，交流用車養(yǎng)車小技巧的同時也結(jié)交了一幫志同道合的朋友，可謂一舉兩得。

       自四川現(xiàn)代創(chuàng)虎重卡效力華中快運以來，就獨得恩寵。能夠在短時間內(nèi)成功“上位”，在競爭激烈的商用車市場占有一席之地，靠的不僅僅是創(chuàng)虎強大的技術(shù)背景，過人的產(chǎn)品品質(zhì)，當(dāng)然還離不開客戶信賴的好口碑。

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