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       2015年是國四排放政策全面實行的一年，這一年中無論車企、經(jīng)銷商、司機都在埋怨生意不好做，市場不景氣。2015年各地紛紛推出淘汰黃標(biāo)車政策，全國黃標(biāo)車淘汰工作也基本進(jìn)入尾聲，同時工信部明確提出，自2016年1月1日起，低速貨車新產(chǎn)品執(zhí)行與輕型載貨汽車同等的節(jié)能與排放標(biāo)準(zhǔn)，即國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。自2017年1月1日起，在《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》管理中取消低速貨車產(chǎn)品類別，相關(guān)企業(yè)應(yīng)停止生產(chǎn)、銷售低速貨車產(chǎn)品。這在一定程度上刺激了2016年的輕卡市場，下面是小編盤點2016年市場主打車型，看看有沒有一款適合你帶回家過年呢？

凱普特E280 明年要做中高端黑馬

       東風(fēng)凱普特主推高端，搭載日產(chǎn)技術(shù)ZD30和五十鈴技術(shù)D28發(fā)動機的凱普特N系列，價格都在9萬元，E280通過降本減配等手段，把最低售價降到了7.2萬元，東風(fēng)輕卡節(jié)油挑戰(zhàn)賽西南大區(qū)復(fù)賽中作為指定比賽用車，跑出了百公里5.47升的最低油耗。變速箱重新匹配，加了一個舍弗勒執(zhí)行機構(gòu)，換擋平順性大幅提升；傳動系統(tǒng)重新優(yōu)化，低速扭矩調(diào)高，油耗更低。在西南大區(qū)復(fù)賽中，3.3米軸距的雙排E280貨車跑出了百公里5.47升的綜合油耗成績，出乎多數(shù)人意料之外?！?/span>

       小編點評：這款車的高速、低速、爬坡、油耗等指標(biāo)都非常優(yōu)秀，價位也非常合理，它也是行業(yè)內(nèi)的五十鈴技術(shù)產(chǎn)品中，唯一一款能拉7噸貨的車型。其他的2.8L左右的五十鈴技術(shù)輕卡最多只能拉4噸貨物。

江淮帥鈴H 成長最快口碑最好

       江淮汽車是以商用車起家的，而商用車中的輕卡更是江淮的優(yōu)勢所在，帥鈴品牌更無疑是江淮汽車輕卡品質(zhì)的代表，堪稱江淮輕卡的靈魂之作。帥鈴H上裝配邁斯福發(fā)動機，也是江淮未來推進(jìn)動力換代，主打邁斯福動力的一個信號。帥鈴H整車滿足國五排放標(biāo)準(zhǔn)，展示了江淮在排放升級之路上的先進(jìn)表現(xiàn)。邁斯福3.2L發(fā)動機+六安六檔變速箱，江淮展示的是自己生產(chǎn)的全套的動力鏈。該車配備了定速巡航，電動門窗，中控鎖等配置，能用上的舒適性配置幾乎都可以在帥鈴H身上找到。

       小編點評：江淮輕卡一直是國內(nèi)輕卡企業(yè)中的佼佼者，武漢車展展出的江淮帥鈴H滿足國五排放，搭載邁斯福動力，滿足用戶對時效性的要求，整車配置先進(jìn)，必將受到眾多輕卡用戶尤其是年輕用戶的喜愛，

鐘愛氣剎輕卡 福田給你好看

1.歐馬可康明斯2.8L氣剎新品

       歐馬可康明斯2.8L氣剎新品是針對城市物流過程中載重介于輕載及重載之間工況，提高這類車型使用液壓產(chǎn)品制動距離偏長的問題。城市物流運輸載重量區(qū)間更廣，剎車制動頻繁。

       2.8L氣剎新品推出將有1880mm、1995mm兩款駕駛室、康明斯ISF2.8發(fā)動機117、148兩款馬力可選。其中1880mm駕駛室緊搭載117馬力發(fā)動機車型，1995mm可以搭載117馬力、148馬力發(fā)動機。

       這款車型搭載ISF2.8s4117V動力，是福田康明斯發(fā)動機專門為歐馬可進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計開發(fā)的機型。目前117馬力氣剎型ISF2.8發(fā)動機采用新燃油泵、新空壓機，經(jīng)濟轉(zhuǎn)速區(qū)間更寬，駕駛更省油。

       這款輕卡采用EGR+POC+DOC路線達(dá)到當(dāng)下國四排放法規(guī)要求，針對目前國內(nèi)排放技術(shù)的升級，歐馬可京V產(chǎn)品也已上市，福田康明斯也已經(jīng)完成了國六技術(shù)的儲備。

       小編點評：福田歐馬可采用的是模塊化底盤布置、高強度鋼車架，零部件少、自重輕，帶來可靠性更好。同時達(dá)到國四京V排放標(biāo)準(zhǔn)，搭載福田康明斯發(fā)動機，動力有保障，2.8L氣剎新品后橋為4.5T氣剎橋，載重能力、制動能力得到了顯著提升，安全性更高。內(nèi)飾配置比較人性化，將會是市場上深受客戶喜愛的產(chǎn)品。

2.福田奧鈴TX科技版氣剎新品

       在高承載性方面，奧鈴TX科技版強化了底盤，承載力提升20%，加強了底盤板簧片，具有良好的空載平順性和滿載穩(wěn)定性；加強后橋，并且匹配7.00R16子午胎；優(yōu)化傳動系統(tǒng)，使車速由107km/h提升到110km/h。

       在原五十鈴發(fā)動機基礎(chǔ)上進(jìn)行升級得到4J28TC動力發(fā)動機，額定功率110馬力，最大扭矩280Nm；車輛通過高溫、高原、高寒測試，動力適合國內(nèi)各地區(qū)環(huán)境；整車電路、油路、氣路可靠性更強，滿足物流使用需求。

       奧鈴TX科技版氣剎新品在安全性、配置性、舒適性方面都有全面提升，研發(fā)氣剎車型專屬配件，選裝威伯科ABS系統(tǒng)，駕駛室人性化操作，操控性強，整體隔噪效果好。

       小編點評：氣剎版輕卡越來越受用戶的青睞，福田奧鈴品牌也是國內(nèi)用戶認(rèn)可的品牌。隨著國內(nèi)輕卡用戶載重量加大，奧鈴TX搭載升級版五十鈴發(fā)動機，整車動力強勁，同時底盤也進(jìn)行優(yōu)化，整車承載性大大提升，配置更加人性化，也將受眾多輕卡用戶的喜愛。