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內(nèi)燃機(jī)淘汰馬匹 戴姆勒開(kāi)創(chuàng)道路貨運(yùn)之先河

商用車(chē)之家訊:1896年10月1日,位于斯圖加特附近坎斯塔特的戴姆勒汽車(chē)公司(Daimler-Motoren-Gesellschaft)寫(xiě)下了這樣一個(gè)生產(chǎn)記錄——“機(jī)械驅(qū)動(dòng)載貨車(chē)、81號(hào)訂單、第42號(hào)車(chē)、4馬力雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)、整車(chē)重量1200kg、載重量1500kg”。

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       1896年10月1日,位于斯圖加特附近坎斯塔特的戴姆勒汽車(chē)公司(Daimler-Motoren-Gesellschaft)寫(xiě)下了這樣一個(gè)生產(chǎn)記錄——“機(jī)械驅(qū)動(dòng)載貨車(chē)、81號(hào)訂單、第42號(hào)車(chē)、4馬力雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)、整車(chē)重量1200kg、載重量1500kg”。 就這樣,在世界上第一輛汽車(chē)誕生的10年后,戈特利布·戴姆勒(Gottlieb Daimler)又將世界上第一輛卡車(chē)帶到了這個(gè)世界上。


       

       這是世界上第一輛發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的平板載重車(chē),證明發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力亦可用于貨運(yùn)。從那天起,內(nèi)燃機(jī)開(kāi)始淘汰馬匹,成為道路運(yùn)輸?shù)闹髁姟?/span>


       

       這輛車(chē)看起來(lái)像是一輛二輪運(yùn)貨馬車(chē),嚴(yán)格意義上來(lái)說(shuō),它的確是經(jīng)由馬車(chē)改裝,車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)位于車(chē)廂下部。戴姆勒在車(chē)身前部和后部分別裝置了橢圓形鋼板彈簧及螺旋彈簧??刹灰∏七@些懸架上的裝置哦,在那個(gè)年代,路面條件非常差,發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于震動(dòng)很敏感。裝置在這輛卡車(chē)上的發(fā)動(dòng)機(jī)是取自一輛乘用車(chē),這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)排量1.06升,是臺(tái)4馬力雙缸的“鳳凰”牌發(fā)動(dòng)機(jī)。通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),動(dòng)力通過(guò)皮帶輪傳遞到后橋,卡車(chē)得以向前開(kāi)動(dòng)。




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