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1月25日，江西五十鈴全新豪華型皮卡D-MAX在重慶舉辦了正式的上市發(fā)布會活動。D-MAX車型在重慶地區(qū)的上市，不僅填補了國內(nèi)在高端皮卡細分市場上的空白，同時。D-MAX憑借其豐富的配置和皮卡車型豪放不羈的魅力，也會給喜愛和憧憬皮卡文化的消費者帶來更多的驚喜。
D-MAX皮卡
在外形設(shè)計上，全新D-MAX的采用時尚動感的外形設(shè)計，輔以收放有致的硬朗線條，通過五十鈴設(shè)計師進行了極致優(yōu)化后，整車呈現(xiàn)出一種充滿力量的肌肉感。這樣的設(shè)計不僅整體的視覺效果出眾，同時還能將風(fēng)阻系數(shù)降低。高度可調(diào)節(jié)大燈、銀色蹬車側(cè)踏板、貨箱一字型橫面等幾處設(shè)計兼顧美觀、安全易用，細節(jié)之處，彰顯不凡。
在動力方面，D-MAX搭載的是“柴油發(fā)動機世家”五十鈴的最新杰作——4JK1高壓共軌柴油發(fā)動機。該款發(fā)動機擁有2.5L黃金排量，充分展示了柴油發(fā)動機低轉(zhuǎn)速高扭矩，動力更強勁的特點，同時裝配VGS可變截面渦輪增壓，極大地改善了發(fā)動機的扭矩空間，低轉(zhuǎn)速下也可達到320N·m高峰值扭矩。值得一提的是該款發(fā)動機運用了五十鈴多項靜音降噪技術(shù)，除了靜音效果媲美汽油發(fā)動機外，在油耗的表現(xiàn)上面同樣非常出色。對于環(huán)保，五十鈴最新的I-CAS清潔空氣解決方案——包含優(yōu)化燃燒技術(shù)、廢棄后處理技術(shù)和電子控制技術(shù)這三項關(guān)鍵環(huán)保科技，讓4JK1發(fā)動機的排放達到國四的高標(biāo)準(zhǔn)的同時，也能輕松升級到國五排放，環(huán)保效果顯著。
D-MAX的優(yōu)秀遠不止于動力一項。在配置上，D-MAX傳動采用的是手動變速箱以及手自一體變速箱。尤其是其手自一體變速箱在使用中換檔平順自然，無沖擊，大大提升了駕駛時的換檔效率及流暢度。全新智能“檔位邏輯”技術(shù)，在行進中自動檢測路況和車輛行駛狀態(tài)，無論行駛在什么道路，D-MAX都能切換到最適合的檔位。該款變速箱此前有使用在日本豐田陸地巡洋艦200上。
相比大部分皮卡的簡單粗糙，定位高端的D-MAX擁有了的智能配置自是脫胎換骨，全面升級D-MAX不僅內(nèi)飾時尚精致，娛樂及智能配置也十分豐富：多功能方向盤、多功能MP5影音系統(tǒng)、2WD/4WD轉(zhuǎn)換鈕、智能行車電腦、自動恒溫空調(diào)等；既能讓人在駕車越野途中享受到各種便利及娛樂，也能滿足用戶工作與家用的多樣性需求。值得一提的是D-MAX獨有ISUZU-DRM系統(tǒng)直接記錄車輛狀況，協(xié)助五十鈴工程師快速準(zhǔn)確的解決車輛故障，省時省心。CAN-BUS車載智能網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，集成整車各個控制模塊信息，實時反應(yīng)和及時監(jiān)控，數(shù)據(jù)傳輸速度更高于傳統(tǒng)的布線方式。對比同類車型，D-MAX的智能配置頗具超前理念。
皮卡的行駛環(huán)境廣泛而復(fù)雜，山川、大漠、森林，都能見到他們的身影，惡劣的環(huán)境對于安全性能也提出了更高的要求。有別于目前國內(nèi)皮卡僅在高配車型上加裝安全氣囊的做法，D-MAX全系標(biāo)配雙安全氣囊與預(yù)警式安全帶，在正面碰撞時極大的降低乘客的受傷幾率。車身結(jié)構(gòu)采用高強度張力鋼材，底盤獨有橫梁交叉輔助鋼板，車身潰縮式碰撞吸能設(shè)計，保護駕駛員及乘客的生存空間，新式制動加力器加速踏板力量傳遞效率，即使在滿載情況下，也能準(zhǔn)確控制制動力度。底盤防護罩可以為車底燃料箱提供額外有效保護。此外，D-MAX裝配了ABS+EBD+ESC電子安全輔助系統(tǒng)，更大幅度的提高了車輛安全系數(shù)。
江西五十鈴全新D-MAX不僅繼承ISUZU品牌的優(yōu)良品質(zhì)和DNA，同時擁有全球最新的領(lǐng)先性能，豐富、人性化的配置與動感時尚的外觀，它的出現(xiàn)必將打破皮卡在人們心中固有的形象，引領(lǐng)超前，讓中國的消費者感受到與世界共通的皮卡文化，領(lǐng)略高端皮卡的無限魅力。D-MAX將尊享全球頂尖高端皮卡的夢想照進了中國，為國內(nèi)喜愛皮卡文化的人們提供了一個更好的選擇。新的高端皮卡標(biāo)準(zhǔn)正在建立，新高端皮卡時代的到來，指日可待。
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