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       FIA卡車委員會(huì)主席Manuel Vidal先生在中國(guó)汽車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)官員以及與中國(guó)卡車大賽組委會(huì)主席李上雄一行陪同下考察了北京金港賽車場(chǎng)后，2014年9月15日上午，又考察了北京福田戴姆勒汽車公司。此次考察，得到了福田戴姆勒汽車公司黨委書記胡會(huì)芝等領(lǐng)導(dǎo)的熱情接待和歡迎。

                                                       FIA卡車委員會(huì)主席Manuel Vidal先生參觀了福田第二工廠總裝線

       FIA卡車委員會(huì)主席Manuel Vidal先生這次到北京福田戴姆勒汽車公司的考察，其主要目的是要了解中國(guó)卡車企業(yè)的重卡拖頭產(chǎn)品的技術(shù)狀況，了解中國(guó)重卡產(chǎn)品作為國(guó)際卡車競(jìng)速賽賽車的可能性。在福田戴姆勒公司，Manuel Vidal先生在其公司公關(guān)總監(jiān)郭蔚林的陪同下，參觀了公司現(xiàn)代化的第二工廠的總裝線，對(duì)公司總裝線先進(jìn)的設(shè)備、工藝、生產(chǎn)管理進(jìn)行了全面了解。

                                             Manuel Vidal仔細(xì)聽取福田戴姆勒公司技術(shù)人員的有關(guān)產(chǎn)品的技術(shù)參數(shù)的介紹

       參觀完生產(chǎn)線后，Manuel Vidal先生一行來到福田戴姆勒公司專門為他準(zhǔn)備的三款最新拖頭產(chǎn)品。Manuel Vidal仔細(xì)聽取了福田戴姆勒公司技術(shù)人員的有關(guān)產(chǎn)品的技術(shù)參數(shù)的介紹，并進(jìn)入駕駛室進(jìn)行了親身體驗(yàn)。Manuel Vidal先生對(duì)公司產(chǎn)品威猛大氣的造型，精湛的工藝以及優(yōu)秀的性能表示贊賞。

                                                                   FIA卡車委員會(huì)主席Manuel Vidal先生試駕

       隨后，Manuel Vidal先生、中國(guó)卡車大賽組委會(huì)主席李上雄先生與福田戴姆勒公司胡會(huì)芝書記等領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了深入的交流。郭蔚林總監(jiān)介紹了公司的發(fā)展歷程，胡書記對(duì)中國(guó)商用車行業(yè)的發(fā)展進(jìn)行了介紹。他表示中國(guó)是世界上最大的汽車和商用車市場(chǎng)，中國(guó)有望成為世界卡車市場(chǎng)的中心。雖然中國(guó)本土重卡產(chǎn)品和國(guó)外領(lǐng)先產(chǎn)品在技術(shù)上有差距，但我們的差距在不斷縮小。而中國(guó)企業(yè)在低成本、大批量以及對(duì)本土市場(chǎng)的了解，有很大的優(yōu)勢(shì)。也具備打造世界一流的卡車產(chǎn)品的實(shí)力。同時(shí)胡書記還介紹了公司即將投資建設(shè)的中國(guó)第一個(gè)重卡體驗(yàn)中心。

                                             中國(guó)卡車大賽組委會(huì)主席李上雄先生與福田戴姆勒公司胡會(huì)芝書記親切交談

       Manuel Vidal先生隨后向大家深入介紹了歐洲卡車大賽的整體運(yùn)作機(jī)制以及賽事文化。他指出，在歐洲卡車大賽之初，各大卡車公司都非常重視。德國(guó)曼公司派出了20名技術(shù)人員到到賽場(chǎng)，收集賽車車輛各技術(shù)系統(tǒng)在高強(qiáng)度比賽下的技術(shù)數(shù)據(jù)，作為改進(jìn)產(chǎn)品可靠性以及設(shè)計(jì)的依據(jù)。此外，歐洲卡車大賽是一個(gè)非常精彩和吸引大眾的比賽，在德國(guó)卡車大賽和世界第一賽車F1可以選擇在同一天比賽，我們的觀眾絕對(duì)不亞于它。歐洲卡車大賽觀眾最多可達(dá)10萬(wàn)人以上，是眾多卡車企業(yè)以及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈最好的展示平臺(tái)。也是眾多物流企業(yè)、卡車司機(jī)、賽車愛好者聚會(huì)的平臺(tái)。

       同時(shí)Manuel Vidal先生表示，中國(guó)卡車大賽引進(jìn)歐洲卡車大賽的成熟運(yùn)作模式是一個(gè)非常有戰(zhàn)略意義的選擇，將會(huì)掀開嶄新的一頁(yè)。

                         中國(guó)卡車大賽組委會(huì)主席李上雄先生在福田戴姆勒公司郭蔚林總監(jiān)的陪同下參觀了福田第二工廠總裝線

       李上雄主席表示，中國(guó)將成為世界的卡車中心，中國(guó)有條件舉辦世界級(jí)的卡車大賽。2015年卡賽轉(zhuǎn)型接軌國(guó)際，是鑒定中國(guó)卡車品質(zhì)，更是將國(guó)內(nèi)卡車品牌推向國(guó)際的最好機(jī)遇，雖然中國(guó)的卡車賽事距離已然成熟的歐洲卡車大賽還有很大差距，但經(jīng)過與國(guó)際的接軌以及不斷的學(xué)習(xí)，相信我們定會(huì)迎頭趕上。

       2015年中國(guó)卡車大賽接軌國(guó)際之際，新的征程即將開始，我們需要準(zhǔn)備的還有很多。更多詳細(xì)信息請(qǐng)持續(xù)關(guān)注本公眾賬號(hào)。

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