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皮卡開啟全鋁化進程 新款F-150全鋁車身

商用車之家訊:福特公司全新的一代f-150皮卡將會采用全鋁車身,重量可較現(xiàn)款車型減輕近320kg,此消息一出立即引發(fā)外界廣泛討論。而通用公司也不敢示弱,打算在下一代皮卡上采用全鋁車身,甚至已經(jīng)與本土的鋁材料供應(yīng)商簽訂了供貨協(xié)議。

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  前段時間根據(jù)媒體報道,福特公司全新的一代f-150皮卡將會采用全鋁車身,重量可較現(xiàn)款車型減輕近320kg,此消息一出立即引發(fā)外界廣泛討論。而通用公司也不敢示弱,打算在下一代皮卡上采用全鋁車身,甚至已經(jīng)與本土的鋁材料供應(yīng)商簽訂了供貨協(xié)議。


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  而福特汽車f-150皮卡的鋁材料供應(yīng)商是諾貝麗斯,公司目前正在對奧斯維戈及紐約工廠進行第三次擴建,而福特也將使用一切Novelis可以生產(chǎn)的產(chǎn)品。


  據(jù)悉,福特每年將生產(chǎn)700,000輛F-150車型,另外新一代輕型載重貨車車身將全白是鋁制造。有報道稱,通用汽車(General Motors)新一代皮卡,克萊斯勒(Chrysler)新款吉普牧馬人及Ram皮卡或都將使用鋁材。而Novelis已經(jīng)掌握了這一行業(yè)大趨勢,正蓄勢待發(fā)。


  諾貝麗斯北美洲區(qū)域總經(jīng)理TomBoney說,在2009年以前的40年中,汽車用鋁每年增加7磅。剛開始只有引擎蓋,接著是車門,提升門,僅有少數(shù)大膽的汽車生產(chǎn)商選擇個別型號使用鋁制框架和車體外板。


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  其實早在2009年的時候,在公司CEOPhilMartens曾經(jīng)擔任過福特公司高管,及福特前任CEO Alan Mulally兩人的幫助下,鋁制F-150由最初的夢想終于成為現(xiàn)實。




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