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Jeep皮卡 菲亞特克萊斯勒的計劃

商用車之家訊:不知道大家是否還記得,最后一款確定的吉普皮卡概念是2005年的吉普角斗士。我們猜測,新公司的設(shè)計師在設(shè)計這款新皮卡的時候?qū)⒉粫x用過于懷舊風(fēng)格的樣式,而是做出一點創(chuàng)新。尤其是考慮到這款中型皮卡未來將會在市場上和通用的兩款中型皮卡競爭,當(dāng)然也會和日產(chǎn)和豐田的產(chǎn)品競爭的時候,這種創(chuàng)新尤為重要。

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JEEP皮卡  商用車之家
 
    克萊斯勒的CEO塞爾吉奧·馬爾喬內(nèi)做出了一份的非常激進(jìn)的五年計劃。這份計劃包括新的轎車、SUV、跨界車和皮卡車還有一些工廠的改建工作。很多人都認(rèn)為這個計劃太激進(jìn)了,根本就不可能完成;然而,jeep和公羊品牌的大賣證明這份計劃至少大部分正確。
 
  在投資者日期間,還是塞爾尼奧·馬爾喬內(nèi)將為這個重組后的新公司菲亞特克萊斯勒汽車制定一個新的五年計劃。
 
  不知道大家是否還記得,最后一款確定的吉普皮卡概念是2005年的吉普角斗士。
 
  我們猜測,新公司的設(shè)計師在設(shè)計這款新皮卡的時候?qū)⒉粫x用過于懷舊風(fēng)格的樣式,而是做出一點創(chuàng)新。尤其是考慮到這款中型皮卡未來將會在市場上和通用的兩款中型皮卡競爭,當(dāng)然也會和日產(chǎn)和豐田的產(chǎn)品競爭的時候,這種創(chuàng)新尤為重要。

 
JEEP皮卡  商用車
 
  Jeep的CEO 邁克·曼利毫不諱言,角斗士是Jeep品牌目前最受關(guān)注的車,不過他本人一直具有全球視野。這也是為什么專門為中國市場定制的自由俠率先推出而且在全球市場上銷量可喜。至于Jeep皮卡,我們姑且保留一份期待,不過近期最有可能的是啥也沒有。

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