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試駕2014款福特F-150 Tremor皮卡


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試駕2014款福特F-150 Tremor皮卡(6)  商用車(chē)之家
 
  坐在駕駛室內(nèi),Tremor提供了極佳的坐姿和視野。A柱設(shè)計(jì)得非常細(xì),駕駛員對(duì)于前方的道路情況幾乎一覽無(wú)遺??傮w來(lái)說(shuō),駕駛室空間相當(dāng)寬敞,絲毫沒(méi)有因?yàn)閱闻抛味鴰?lái)空間上的局促感。另外,座椅后方大約有30公分左右的空間,剛好為隨車(chē)工具、購(gòu)物袋等提供了安身之處。儀表臺(tái)中央布置了一塊彩色顯示屏,可以顯示車(chē)輛狀況以及油耗等多種信息。駕駛員可以通過(guò)方向盤(pán)上的按鍵方便地對(duì)其進(jìn)行操作。

 
試駕2014款福特F-150 Tremor皮卡(7)  商用車(chē)之家
 
試駕2014款福特F-150 Tremor皮卡(8)  商用車(chē)之家
 
  同樣地,空調(diào)系統(tǒng)的調(diào)節(jié)也相當(dāng)方便。通過(guò)按鍵可以設(shè)置出風(fēng)方向,旋鈕則用來(lái)設(shè)定溫度和風(fēng)速。與其他車(chē)型復(fù)雜的交互界面比起來(lái),Tremor顯得直截了當(dāng),讓人忍不住點(diǎn)32個(gè)贊。內(nèi)飾的裝配工藝達(dá)到了比較高的水平,但是部分內(nèi)飾用料令人有些失望,降低了整體的豪華感。

 
試駕2014款福特F-150 Tremor皮卡(9)  商用車(chē)之家
 
  Tremor搭載了福特頗具實(shí)力的3.5升EcoBoost V6發(fā)動(dòng)機(jī)。該款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了包括雙渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、可變氣門(mén)正時(shí)等一系列先進(jìn)技術(shù),其最大功率可以達(dá)到365馬力,最大輸出扭矩為570牛米,并且在1700~5000轉(zhuǎn)每分的范圍內(nèi)都可以實(shí)現(xiàn)90%以上的扭矩輸出。這也意味著在正常行駛過(guò)程中無(wú)論在什么轉(zhuǎn)速下都能感受到充沛的扭矩。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)六速自動(dòng)變速箱,后橋主減速比為4.1,并且可以通過(guò)電控方式對(duì)后橋差速鎖進(jìn)行鎖止,以提高特殊情況下的通過(guò)性。


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