江鈴集團(tuán)董事、江鈴集團(tuán)輕型汽車有限公司總經(jīng)理王勇于日前接受媒體采訪時介紹了企業(yè)近兩年的產(chǎn)品規(guī)劃，他表示：“目前江鈴輕汽十分注重品牌的培育，騏鈴將成為集團(tuán)獨(dú)立運(yùn)作的一個新的品牌。”同時產(chǎn)品陣容也將進(jìn)一步豐富，“兩年內(nèi)我們已規(guī)劃了包括皮卡在內(nèi)的3款全新車型。”屆時，江鈴輕汽將形成完善的“騏鈴”系列車型。

 

　

 

　　

 

　　現(xiàn)階段江鈴輕汽推出了騏鈴皮卡，其中包括單排和雙排、長軸距和短軸距等多種款式。王勇表示：“今年年底會率先推出一款皮卡，目前已在試裝階段；隨后于明年年初推出一款輕卡；此外，我們已啟動MPV項目，在明年年底這款新產(chǎn)品便將正式推出。”三款新產(chǎn)品的推出，將實(shí)現(xiàn)助力企業(yè)實(shí)現(xiàn)2015年兩萬臺的銷售目標(biāo)。

 

　　今年是江鈴輕汽的成立的第二年，公司已實(shí)現(xiàn)了對原“華翔富奇”閑置資產(chǎn)和優(yōu)勢資源的全面整合。“江鈴輕汽推出的首款產(chǎn)品騏鈴，便是極富江鈴特色的車型。”總經(jīng)理王勇表示，“我們今年的目標(biāo)是‘保六沖萬’，簡單地說就是皮卡的銷量爭取沖到一萬輛”。

 

　　

 

　　按照現(xiàn)有產(chǎn)品的定位，騏鈴皮卡主打中端和中低端市場，與江鈴股份旗下的寶典和域虎兩款車型形成互補(bǔ)，實(shí)現(xiàn)在國內(nèi)皮卡各個細(xì)分市場的全覆蓋。對此，王勇還表示：相比傳統(tǒng)皮卡，汽油版車型相對較少，多是以柴油版車型為主，而騏鈴便針對市場的空白點(diǎn)推出了汽油版車型。

 

　　騏鈴作為江鈴輕汽的未來重要產(chǎn)品，根據(jù)市場和企業(yè)發(fā)展的需要，這一品牌和產(chǎn)品將進(jìn)行一定的調(diào)整。他強(qiáng)調(diào)，“我們的產(chǎn)品會重點(diǎn)面向三、四線城市的市場，這是我們的目標(biāo)。”騏鈴?fù)ㄟ^與集團(tuán)的皮卡產(chǎn)品形成互補(bǔ)，進(jìn)軍中低端皮卡市場。

 

　　根據(jù)江鈴輕汽的發(fā)展規(guī)劃：未來5年內(nèi)，企業(yè)計劃斥資8至10億元人民幣以提升開發(fā)和制造能力，以實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)整車5萬臺的戰(zhàn)略目標(biāo)。“在江鈴集團(tuán)和當(dāng)?shù)卣闹С窒拢忀p汽已開始醞釀和規(guī)劃第二工廠”王勇說。在2015年前，企業(yè)已規(guī)劃實(shí)現(xiàn)有3個產(chǎn)品平臺，超2萬臺的銷售目標(biāo)。

 

　　與此同時，江鈴輕汽的渠道建設(shè)也進(jìn)入大幅擴(kuò)張階段?？偨?jīng)理王勇表示；“目前經(jīng)銷商數(shù)量已經(jīng)從去年年底的90家至今發(fā)展到110家，特約維修服務(wù)站達(dá)到130家。”據(jù)了解，江鈴輕汽為加速企業(yè)發(fā)展，抽調(diào)了江鈴集團(tuán)及旗下子公司大量的管理干部和技術(shù)人員，以幫助形成建成的管理體系和質(zhì)量體系。在當(dāng)?shù)卣图瘓F(tuán)的大力支持下，今年江鈴輕汽“保六沖萬”的目標(biāo)值得期待。（商用車）