商用車之家——最具影響力的商用車網(wǎng)絡(luò)服務(wù)與應(yīng)用平臺(tái)，廣大商用車人士的青睞選擇
隨著我國(guó)城鎮(zhèn)化的推進(jìn)以及鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)的發(fā)展，中國(guó)汽車市場(chǎng)逐漸向二三線城市下沉，所以二三線市場(chǎng)也將是國(guó)內(nèi)皮卡的重要市場(chǎng)。2015年全國(guó)皮卡生產(chǎn)車企將會(huì)達(dá)到三十家左右，一同在搶奪約55萬(wàn)輛上下的小眾車型——皮卡市場(chǎng)份額。
無(wú)論是合資、合資自主或自主眾車企，為了長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展、做大做強(qiáng)、豐富產(chǎn)品線，紛紛開(kāi)始上馬制造皮卡產(chǎn)品，他們覺(jué)的若缺少皮卡車型就如少一條腿。
北汽有限公司正在加快現(xiàn)有整車產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)、更新、升級(jí)、換代步伐，努力通過(guò)豐富品種提升產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。黃驊生產(chǎn)基地將主要生產(chǎn)微卡、輕卡、中重卡、越野車、輕型客車、微型客車等乘用車及相關(guān)配套零部件。
據(jù)中國(guó)商用汽車網(wǎng)了解北京汽車制造廠有限公司在“做強(qiáng)越野，做大輕卡”的同時(shí)，根據(jù)三、四線城市的需求特點(diǎn)，確定了越鈴、銳鈴、勇士三個(gè)皮卡平臺(tái)，完成了由低端到高端的全涵蓋，進(jìn)一步滿足細(xì)分市場(chǎng)的產(chǎn)品需求。預(yù)計(jì)在2014年，越鈴皮卡的中期換型產(chǎn)品將全面投產(chǎn)。
而在2月28日的上汽大通品牌戰(zhàn)略暨G10發(fā)布會(huì)上，上汽商用車公司副總經(jīng)理于瓊根透露未來(lái)可能將涉足皮卡領(lǐng)域。
上汽商用車有限公司總經(jīng)理藍(lán)青松向中國(guó)商用汽車網(wǎng)記者表示非常看好皮卡市場(chǎng)。“上汽商用車公司已經(jīng)開(kāi)始調(diào)研皮卡市場(chǎng)，從2013年皮卡市場(chǎng)40萬(wàn)輛的規(guī)模來(lái)看，未來(lái)皮卡市場(chǎng)將有很大發(fā)展前景。”他說(shuō)，“我們正在全球范圍內(nèi)包括中國(guó)市場(chǎng)調(diào)研皮卡產(chǎn)品的全系列車型，我們希望未來(lái)也進(jìn)入皮卡市場(chǎng)。”（商用車）
