堅(jiān)持商乘并舉 以高質(zhì)量產(chǎn)品讓企業(yè)良性發(fā)展

 

　　安進(jìn)說，自主品牌車企首先要有好心態(tài)，不要著急，畢竟國外車企做了一百多年，我們起步晚，時(shí)間短。多年的差距是無法在很短的時(shí)間就能彌補(bǔ)的。自主品牌車企需要練好基本功，所謂的基本功就是指產(chǎn)品的質(zhì)量，把質(zhì)量做好，就可以給客戶提供一個(gè)能提高滿意度的商品。

 

　　他認(rèn)為，這樣的商品在提高客戶滿意度的同時(shí)，才能夠給企業(yè)帶來效益回報(bào)，而效益又可以支撐企業(yè)不斷去提高產(chǎn)品質(zhì)量、開發(fā)新技術(shù)、開發(fā)新產(chǎn)品，形成良性循環(huán)。國內(nèi)自主品牌車企應(yīng)該重視產(chǎn)品質(zhì)量，穩(wěn)扎穩(wěn)打一步步前進(jìn)。

 

　　安進(jìn)介紹到，面對(duì)汽車行業(yè)內(nèi)激烈的競爭，江淮汽車要堅(jiān)持乘商并舉全面發(fā)展。他說，“江淮汽車雖然做轎車的時(shí)間短，但制造商用車卻已經(jīng)有五十年的歷史了”。江淮商用車產(chǎn)品已經(jīng)形成了一定的市場占有率和良好的品牌口碑，未來江淮汽車還是會(huì)堅(jiān)持把商用車做好，將商用車放在維持企業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)地位。“因?yàn)樽龊蒙逃密嚹軌驇砝麧?，有能力用其產(chǎn)生的效益，去支持乘用車的質(zhì)量，所以我們提出做強(qiáng)做大商用車，做精做優(yōu)乘用車，這樣才叫實(shí)事求是”。

 

　　交通規(guī)劃與產(chǎn)品結(jié)合 促使汽車社會(huì)和諧發(fā)展

 

　　安進(jìn)表示，隨著我國汽車產(chǎn)業(yè)近十年的高速發(fā)展，道路、環(huán)境、交通面臨著很多嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)和問題，汽車和社會(huì)的和諧發(fā)展也成為社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)。對(duì)此，安進(jìn)表示，汽車工業(yè)快速發(fā)展，為客戶和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供了便利條件。在使貨物運(yùn)輸效率、老百姓的生活質(zhì)量、生活方便性得到大幅度提高的同時(shí)，也確實(shí)帶來了道路的擁堵和對(duì)資源的消耗和污染環(huán)境的問題。

 

　　安進(jìn)認(rèn)為，解決上述問題，政府和企業(yè)都需要思考。一方面政府應(yīng)該思考如何能有更好的交通管理規(guī)劃、路網(wǎng)的規(guī)劃；另一方面，企業(yè)應(yīng)該思考生產(chǎn)更好的節(jié)能減排的產(chǎn)品，高質(zhì)量高性能的產(chǎn)品。“我想這兩個(gè)方面有機(jī)結(jié)合起來，就能夠促使汽車客戶和社會(huì)和諧發(fā)展，這是一個(gè)基本條件。”安進(jìn)說。（商用車）